Вопрос не новый. Но таких же симптомов ни где не нашел.
Короче проблема с ХХ. ВАЗ 21140 без катализатора и соответственно абсорбера, пробег 55 000 км. После включения и выключения вентилятора системы охлаждения и даже кратковременного нажатия на газ обороты ХХ понижаются только до 1300-1400. При следующем включении вентилятора обороты падают до 800-900, и если не нажимать газ так и остаются.
При движении после вкл/выкл вентилятора если отпустить газ обычного торможения двигателем не происходит (замедление есть, но обороты падают медленнее). Если вентилятор не включался все работает штатно.
ДПДЗ и РХХ уже поменял, ничего не изменилось
Может кто сталкивался с такой проблеммой прошу отписать.
Заранее благодарен.

Массы тянуть..баян..с бородой

Если мона поконкретней. Не все такие умные

в бороде рядом с контроллером массы датчиков и прочая.насколько помню карлосон управляется по массе,евойное реле тамже,вот трабла и вылазит.

Сори. А можно уточнить что такое карлосон и евойное реле.
Да вот еще, седня спидометр заглючил- то показывает то нет
Полезу к контроллеру гляну массы, мож поможет.
Пасиб за участие к моей проблеме.

Снял обшивку со стороны пасажира. Крепления проводов к кузову(массы) не нашел . Коса идет под копот и часть проводов к релюшкам и предам рядом с контроллером. Может я слепой. Подскажите плиз, где искать. Спасибо.

ххКонстантинхх
разговор за вентилятор ведь идет...
находишь массы (на кузов 13 гайка ослабляешь зачищаешь тянешь....потом на движке со стороны термостата 10 ки две)...не помогает...ваще не о чем не думаешь и кидаешь массу свою толстым проводом на вентилятор(если реле вентиляторное +кидает...),бывает наоборот как на 10 ках..воопщем делов на 10 мин....
массовые провода коричневые...если масса в салоне ,то под шумовкой под контроллером ковырять...

Уже догадался что за вентилятор разговор идет
Массы под капотом почистил(на движке там где на карбах трамблер стоял и от АКБ к кузову). Пока все заработало но у нас похоладало и вентилятор не включается, потеплеет отпишусь. А вот спидометр опять отключался , покрайней мере 1 раз, уже после проверки масс.