Всё так же, как у водопроводного крана: по часовой стрелке - меньше, против - больше. В смысле, больше бензина в смеси :grin:

А у меня на оборотах 300-400 аккумулятор не зарежался, потом просто сдох....

А кстате на малых оборотах холостого сильно двигатель шумел или как сказать в салоне чувствовалась его вибрация.... обороты прибавил все равно тресёт по страшному... что делать может кто подскажет?

Трясти может из-за дисбаланса, возникающего по причине неравномерной работы цилиндров, вплоть до "троения", выключения одного из них. На высоких оборотах это не заметно. Советую проверить компрессию, а до этого заменить свечи, отрегулировать зажигание и ХХ.

я сегодня заметил что если многократно нажимать на томоз ХХ падают до 600... стоит перестать нажимать и возрастают до 1000...
что это???

Работа гидровакуумного усилителя. Он "пользуется" разрежением во впускном коллекторе, частично вмешиваясь в количество смеси...