А вот за это - огромное СПАСИБО . Я понял о чем идет речь (а уж думал - то ....) - так это особенность любого переднеприводного ваза (по крайней мере я так к этому отношусь), еще на 9-ке слышал это урчание и оно действительно сильно проявляется при резком ускорении на низких передачах и меня не напрягает.

Все сказанное касается и меня . Скорее всего будем брать.

Ну тогда будем ждать отчётик после покупки...

Каков характер звука при торможении двигателем? У меня он проявляется в резком и неприятном У-У-У-У. А у тебя?


В отношении плюсов и минусов полностью согласен! Именно так все и есть! А интересно у 2110 и 2112 присутствуют эти же минусы или у них не такие?

на полном серьёзе - полсантиметра выше максимума. Менял масло 1,5 тык назад, пока полет без потеков. Пятая не воет до 130 точно, а выше там уже не поймешь - толи двиг рычит, толи выхлом, да аэродинамические шумы появляются серьёзные.


вот в двиг лучше не лить выше max (ИМХО), в коробке с завода было посередине меж меток.


слово тюнинг не люблю - я б назвал это Улучшайзинг.

Lexey 58ru
Всегда пожалуйста. Там конечно не полная Жо, но после классики немного напрягает (сейчас усиленно заставляю себя не прислушиваться к шумам из КПП после замены масла, трудно ж блин...). А так - конечно брать - динамика и управляемость рулят! Поговаривают что самары еще и экономичнее классики... Но я брал не для экономии, люблю позажигать (в пределах разумного и безопасного конечно же) - max моментальный расход по бортовику, которого я смог добиться - 31 л и он того стоил.

KOTOK
Как-то об этом уже общались в другой теме. Да, резкое и не очень благородное уууууууу, только оно не просто ууууууу, а как бы с глухой хрипотой. Но при ускорении на первой он гораздо неприятнее. Обкатывал КПП до 6 тык аккуратно, без рывков и глупых буксов, поэтому считаю что коробка в порядке (в случае заводского брака она уже накрылась бы).
Про десятое семейство (исключительно мои ощущения, машина была проклеена и прошумлена):
салон менее гремуч (?=проклейка, на моей скрип пластика ушел вместе с морозами и смазкой защелок спинки заднего сиденья, больше достает мелкий дребезг плохо закрепленного пластика торпеды на паршивом асвальте - еще не нашел что конкретно звенит...),
воя КПП не слышал (?=шумка),
уводы те же самые (подруливал, как и у себя в самарке2),
руль ватный = неинформативный (не понравилось),
на больших скоростях лучше стоят на дороге, ибо совсем другая аэродинамика + широкая резина (это в плюсы)
немного просторней в салоне, особенно сзади (тоже в плюсы)
более мощный двиг - но разница в весе съедает разницу мощностей - мне кажется самарки резвее разгоняются

вроде всё.

MEA!
Много всего сказано. Обвсуждать не буду, что касается матрех - пожалуй соглашусь. Насчет шумов - хз. но тоже присутствуют. Аэродинамика видна невооруженным глазом (так же как и длиннная рейка и хреновенькая управляемость имхо). Все встает на свои места в момент торможения...не расчитана матреха на такие скорости. И видишь это, когда начинаешь тормозить! Максималка явна больше зубил, но тормоза...короче лучче так не гнать...если вкраце...Но максималка явна выше...аэродинамика на высоте стопудов имхо...

У мну тоже строго заводская жижа между мин. и мах.Так что, нужно
срочно долить? В двигле--на мах.

STRELES
повторение - мать учения.

Лучше сменить и залить выше. Когда? Моего терпения хватило до 8тык, но лучше всё же или на ТО1 или сразу после. Не надо насиловать коробку той жижей.

Я вообще-то планировал лето проездить на заводской ж., а к зиме
заменить.

теперь не горит правый передний габарит
машинке 3 месяца

мне прям при покупке в салоне сказали через пару тыщ сменить заводское Г в коробке))))

они же заинтересованные лица,чтоб ты у них на ТО больше работ делал.я сменил сам зимой кода в -30 градусов оно мёрзнуть стало,слилось обычная минеральная трансмиссия,залил синь конечно.морозы стали пох.

блин, а моё ведро начало ржаветь по стыкам крыши со стойками. суко, делал антикорозийку, так оно решило сгнить не снутри а снаружи.

где брал авто? отъездил 10 штук и ни чё, нормуль. я брал на епподроме, так там мне предпродажник много чего говорил, но не факт что по делу. чёто мне тёр про тектил цинк, а остальные типа антикоры вообще не стоит ложить.

в Тольятти, конторко Универсал

у меня пока 3...
да это мелочи канеш - габариты, стопы...
в остальном все ровно пока(ттт)

ВАЗ ЭТО КОНСТРУКТОР ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ. :cool: :cool:

на счетчике 16000, а вот первая проблема... короче сначало насторожило меня что педаль сцепления схватывает в самом конце, проехал километров 40 еле разгоняется... ну балин думаю... прииехал на работу пацаны говорят, пойдем тросик сцепы отпустим немного, отпустили, машинка стала не совсем как раньше, но вроде получшило, говорят отпускать более нельзя, поездий пока так а потом меня сцепу...

Это скорее первая машина

Болезнь, практически не излечимая, хотя тут некоторые колхозили мовиль по шву (сверху) и проч лабуду, не очень помагало, хотя становилось получше (вместо ржавчины пыль прилипшая к мовилю) :-D
Вобщем если не хочешь на этой машине ездить 20 лет - забей, на 5 лет хватит 8-)

Artecom
придётся мовилем замазать

Artecom
придётся мовилем замазать

Народ, извините если не в тему, но поиск не помогает.
У меня пробег 39 тык.-случайно клапанишки не пора подрегулировать. Мне кажеться, что двиг стал громче работать...или я придераюсь. Далали на ТО-1 и все!
Подскажите плиз!

Такой же вопрос- про клапанишки, вроде по пробегу надо.

а в чём проблема то? померяй или деньги заплати

Проблемы то собсно нет. Просто я интересуюсь через какой пробег регулируются клапана на зубиле! На своей копье я сам все регулировал. А здесь стремно...

на 3ТО регулируются вроде.

да не стрёмно, с шайбами морока, было б их херова туча, то вообще на поток можно дело ставить. а так мерять и ехать в магаз за нужным размером.
вообще вот недавно случай. прияиель регулировал клопы на первом то потом забили на то наездил около 60тыков. машина начала хандрить. поехал на диагнозу, меряли компрессию, короче начали регулировать клапана, все зажаты, ладно не успели прогореть. думай сам теперь надо ли тебе регулировать клапана.

Слушай, ну спасибо! Наверное правда лучше не затягивать с этим...
Постараюсь в ближайшее время сделать!