Всем привет! У меня такая проблема. Уже наверно месяц при разгоне что-то где-то непонятно позвянкивает. Когда ездить уже совсем стало невмоготу, все таки нашел время и полез искать - нашел, сечет прокладка между коллектором и приемной трубой. Купил на рынке заводскую металлоасбестовую прокладку за 30р.- поменял. Но все равно сечет, хотя и меньше чем раньше. Звук ужасный все нервы вытрепал. Подскажите пожалуста как можно победить проблему, может какой герметик для выпускной системы есть в природе или бесполезно его туда мазать?!

Есть такая приблуда, если тока ей воспользоваться http://abro.ru/prod_abro7_uid14.htm

гайки тож менял?

На гайках резьба была хорошая, я их хорошеньго маслом смазол - притянулось отлично. Я тут подумал может две прокладки попробывать поставить, хотя большого смысла в этом не вижу?

Купил на рынке заводскую металлоасбестовую прокладку за 30р.- поменял.

Чёт я не пойму ты одну прокладку менял?

Спасибо jorik, буду теперь искать по магазинам этот тюбик :grin: . А может кто пользовался этим самым цементом для глушитиля, расскажите как он? помогает?

А чего там яще менять то?

так речь то про прокладку коллектор штаны а не про голова- коллектор

ну так в названии темы это указано 8)

я покупал прокладку на ней уже нанесен герметик был по кругу так же как на прокладке головки мотора. поищи мож найдешь у себя такую у нас есть

забыл написать , я сначала такую и поставил (она немного тоньше заводской, без металла и на нее нанесен тонкими линиями красный герметик) - но через нее стрекотало еще больше, поэтому поставил заводскую.

Есть еше один вопрос - кронштейн крепления штанов к двигателю. У меня он видимо кривой и после замены прокладки и нормальной затяжки гаек только на один болт сел -или дырку распиливать или прокладку отпускать.

А у моего ушки пооторвались почти, но притянут нормуль, хотя похорошему поменять надо в следущий раз.

да Лёнь, не парься! На выходных заварим мы тебе твой сраный глушак!