Двигатель vs трансмиссии
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
sabit
# 26 Марта 2008 17:05
Стою перед огромным выбор, куда потратить деньги? дайте совет!
1. Двигатель: Вал УФА 10.55 + дросель 54 + нулевик + паук 4-2-1 = все заливается прошивкой! Smile
2. Трансмиссия: Ряд 5 + ГП 4.5-4.1 + 5-ая от 103 + карданчик + кулиса
По деньгам выходит почти одинаково!

Второй день не могу решить что выбрать! Предпочтения конечно же к двигателю, но все же... Я не гонщег, а хочу динамичную гражданскую машины...

Последний раз редактировалось: sabit (26 Марта 2008 17:06), всего редактировалось 1 раз
Boriskin
# 26 Марта 2008 17:06
матор
дросель нах, и валик повыше
sabit
# 26 Марта 2008 17:07
По выше какой?
Boriskin
# 26 Марта 2008 17:13
10,93 нуждин хотябы
sabit
# 26 Марта 2008 17:14
Мне грят что 10.55 лучше взять.... Чем он лучше то?
Shes110
# 26 Марта 2008 17:15
автор, нафиг тебе ентот дроссель? выбирай дрыгатель :cool:

Boriskin

+1
Un-real
# 26 Марта 2008 17:18
+1 к мотору,
но на самом деле пофик, потому что на одном не остановишься Smile
Kirill111
# 26 Марта 2008 17:32
Дроссель нах, вал нах, фильтр нах Laughing

Вообще в плане приятности от КПП больше ощущений получишь положительных, мотор сделает машину тока неудобнее, а КПП сделает удобнее. 8-)

А че, щас 5ый ряд самый модный стал? Че все его ставить резко начали? Laughing
Favorit 112
# 26 Марта 2008 17:34
sabit, потом всё равно вал повыше захочется. Дросель и нулевик не надо.
sabit
# 26 Марта 2008 17:37
Да не знаю.. Катался у друзей и на 5,6,18 больше всего 5 понравился.. Такой универсальный ряд... особенно если сток то ГП 4.5 и 5-ая о 103!
Kirill111
# 26 Марта 2008 17:39
Не вкуриваю зачем городить огород на аццких парах типа 4.5, если можно вообще на стоковой паре собрать тот же 12, 18, 11 ряды. И экономнее и тише в работе. Confused
sabit
# 26 Марта 2008 17:41
Так куда лучше 15 рублев пристроить? Чтобы вы на 15 рублев купили бы?
Kirill111
# 26 Марта 2008 17:42
Я бы КПП сделал 8-)
Boriskin
# 26 Марта 2008 17:55
ты бы сделал кпп тока из за того что знаешь что 8в говно и на 15 штук 16в не воткнуть Laughing
а так бы ты сделал матор)
Kirill111
# 26 Марта 2008 17:57
Boriskin писал(а):

ты бы сделал кпп тока из за того что знаешь что 8в говно и на 15 штук 16в не воткнуть Laughing
а так бы ты сделал матор)

Ну да, смысл тратить 15 штук на мотор, если приход не почуешь? От КПП полюбому почуешь приход, если не в плане разгона, то хотя бы в плане комфорта. А от мотора один дискомфорт будет и быстрое разочарование. ИМХО. 8-)
Kharkovchanin
# 26 Марта 2008 18:25
ИМХО лучше в КПП!толку будет больше... :cool:
Antee3z
# 26 Марта 2008 19:03
ИМХО, ни то и ни другое! Лучше сделай хорошие тормоза и будет тебе счастье! Перед: 14" вентили ATE, Brembo, Zimmermann, колодки Ferodo или ATE. Зад: 13" сток спереди, теже колодки. Кроме этого правильные контура, вакуумник Торгмаш, гидроручник, регулятор тормозных усилий Wilwood или Tilton. Как раз в 15 впишешься наверно! Море положительных эмоций гарантировано! А вот уже после этого можно делать... ходовку! :-D
Санёг
# 26 Марта 2008 20:26
12 ряд на паре 4.1 или 3.9 от этого комплекта по мотору который ты указал толку будет мало
Мотор даёт приличную отдачу при вложении по запчастям уровня хотябы 40 тысяч.
короче +1 по КПП
И не мудри с рядами аля 5ый тебе всё пральна пишут пара 3.9 продаёцца в магазине новая за 700 рупий а колхозная 4.5 тонны 3 ведь да ? а 12 ряд максимально ремонто-пригоден и оч дёшев.
Kharkovchanin
# 26 Марта 2008 21:44
юзаю 103 ряд с парой 4,3,вообщем то мне равитца!ног лучше как ИМХО ГП 4,1..!как по мне,так для города то что надо..Antee3zгидроручник в топку!вилвуд или тилтон туда же!а вот вакум,хорошие колодки и блины то что надо,и еще контура переделай 2 перед и один зад и при правильной регулировке колдуна все будет вери и вери гуд!
katrann
# 26 Марта 2008 23:26
Antee3z писал(а):

ИМХО, ни то и ни другое! Лучше сделай хорошие тормоза и будет тебе счастье! Перед: 14" вентили ATE, Brembo, Zimmermann, колодки Ferodo или ATE. Зад: 13" сток спереди, теже колодки. Кроме этого правильные контура, вакуумник Торгмаш, гидроручник, регулятор тормозных усилий Wilwood или Tilton. Как раз в 15 впишешься наверно! Море положительных эмоций гарантировано! А вот уже после этого можно делать... ходовку! :-D


Ага, плюс 14 литье и резина и получится далеко за 15 т.Smile
sabit
# 27 Марта 2008 09:09
Тогда посоветуйте хороший динамичный ряд + ГП для стокового двигла! После замены ряда сильно ли изменится динамика? Будет ли динамика превосходить стоковых матрех?
Kirill111
# 27 Марта 2008 09:30
12+4.1
18+3.9
18+4.1
11+3.7
Stels_dust
# 27 Марта 2008 10:56
11 ряд на твою родную пару...
Stels_dust
# 27 Марта 2008 10:57
ЗЫ. Еще и на валик останется ))
Daxter
# 27 Марта 2008 10:58
Что у тебя сделано не знаю.
Если ПРАВИЛЬНО , то так:
1 Хорошие , легкие диски и нормальная резина.
2 Тормоза
3 Подвеска
Если эти этапы пройдены, и с двиглом ничего делать не собираешься - делай коробку.
Kirill111
просто динамичный и не напряжный такой ряд, для стокового или околостокового двигла.....
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •