Сигнализация и Центральный замок
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Korish
# 12 Апреля 2008 09:01
Помогите, может кто уже сталкивался! Дело в том что я хочу поставить сигнализацию и центр замок, в сервис центр ехать не охота да и самому интересно как ето! Машина (Ваз 2106). Все уже купил теперь незнаю с какой стороны подойти... если есть у кого схемы, поделитесь...
VN
# 12 Апреля 2008 11:08
Схемы есть в описании сигнализации. Внимательно почитать и ставить.
Активаторы в дверь надо показывать как ставятся, фоток нет, описывать словами трудно.
Возможно у когонибудь есть фотки или ссылки
Korish
# 12 Апреля 2008 12:51
Схемы есть, но по английски а при переводе такая муть получается... Shocked
Rover_61reg
# 12 Апреля 2008 19:10
Korish писал(а):

Korish


Глянь в профильном разделе "Угнали автомобиль" повнмательнее.
Наскока я знаю, ЦЗ в шохе нет, управлять активаторами дверей будет сигналка.
Вадя™
# 12 Апреля 2008 19:37
Korish
выложи схему, или скажи модель сиги, разберемся
VN
# 12 Апреля 2008 22:06
Подключение внешних дополнительных активаторов стандарно у всех сигналок.
Достаточно открыть инструкцию напрмер к любому крокодилу, хорьку или кошке.
Если это вызовет трудности, то либо в сервис, либо топик растянется на долго.
Korish
# 13 Апреля 2008 22:39
http://i017.radikal.ru/0804/e2/75947906079e.jpg, вот схемка. Если кто что поймет просьба, расписать что куды подсоединять! Буду благодарен! Very Happy
Korish
# 13 Апреля 2008 22:43
Rover_61reg
С завода их вшохе нет, но я их поставить хочу, и сигналку сразу! Кто знает в ЦЗ какой провод идет на закрытие синий или зеленый?
Rover_61reg
# 13 Апреля 2008 22:49
Korish писал(а):

ЦЗ какой провод



Начнём с того, что у тебя нет ЦЗ.

В падлу мне счас с картинками морочитсчя, смотри тут http://www.vovik8.ru/central-lock1/
VN
# 14 Апреля 2008 06:56
white и white/black подключаются к активаторам.
orange и orange/black подключаются на массу.
yellow и yellow/black подключаются через предохранитель на 15А к плюсу.
На активаторах обычно при подачи на зеленый провод плюс (синий - масса) шток втягивается.
Любопытно, а что это за сигналка с такой странной схемой???
Korish
# 14 Апреля 2008 07:49
Very Happy
Спасибо, с ЦЗ все ясно. Теперь осталось до разбираться с сигналкой. Сигналка называется, если кому интересно (Pioneer G2156).
Korish
# 14 Апреля 2008 07:52
VN
Ясно. А как насчет остальных проводов, подсказать можешь?
VN
# 15 Апреля 2008 07:11
yellow - желтый - выход на обмотку реле блокировки двигателя.
black - черный - масса
brown - коричневый - первый выход на повороты (правый или левый борт)
pink - розовый - вывход на сирену
red - красный питание +12вольт.
brown - коричневый - второй выход на повороты (правый или левый борт)
orange - оранжевый провод от лягушки стоп сигнала на фонари.
white - белый - 15 клемма замка зажигания (или на катушке зажигания)
blue - синий - провод от концевиков дверей.
ниже разъем датчика удара, светодиод, кнопка сервисного режима валет.
Korish
# 15 Апреля 2008 21:12
VN

Very Happy Огромное спасибо!!!
Лохматый
# 17 Апреля 2008 22:49
http://www.imgstore.ru/files/knbx3XGaKASG86XH0iq4D5nXz0OjIJ9yDMmd6XXd.jpg

в принципе все понятно, но куда подключать вот эту "Встроенную НЗ блокировку"???Насколько я понимаю, в цепь управления стартером, т.е. провод после реле, идущий на стартер тупо перерезаем и включаем вот в
эту цепь?
worker
# 18 Апреля 2008 01:18
Ну, зачем обязательно стартер, можно "тупо перерезать" плюс катушки зажигания, или питание коммутатора (синекрасный провод на коммутаторе) или на карбовых восьмёрках есть реле зажигания, стоит справа от замка зажигания, так вот у колодки этого реле отрезаешь чёрный провод идущий на массу и подматываешь к нему один провод встроенной блокировки,второй провод блокировки сажаешь на массу.Масса на реле зажигания будет тогда подаваться через блок сигналки и зажигание блокироваться соответственно.
А блокировать стартер я бы не стал, слишком большой ток,встроенная релюха со временем выгорит - будешь менять весь блок.
Матрёна
# 18 Апреля 2008 02:28
Лучше поедь, пусть мастера поставят, как это ты в нете собрался схемы искать?
serge-singer
# 18 Апреля 2008 09:14
worker
с замка зажигания на стартер провод на прямую не идёт,у него своё реле есть, так что блокировать провод на стартер,можно на проводе замка зажигания

Матрёна
схем на ВАЗы в иннете море, и на сигналки тоже (схемы подключения)
Dsoftgroup
# 19 Апреля 2008 00:52
для 2106 можно резануть сине-черный провод от замка зажигания - как вариант блокировки он же есть проводом, к которому зажигание на сигналку подключать. на стартер не советую - бессмысленно
leha
# 16 Май 2008 11:42
лишнию тему постить не буду, отпишусь здесь.
короче трабла совместимости сиги и штатного ЦЗ. вообщем с самого начала двери закрывались через раз. вроде понажимаешь отр\закр неск раз закрываются. иногда и сразу закрываются. сига включена включена под задержку света. если отрубить водиловский концевик,т.е. задержку света. срабатывает закрытие без глюков. задержку вырубать не хочу и с диодными развязками тоже. но ведь срабытывает хоть и 50 на 50. + ещё прикол. если с первого раза не закрылась и мы ждёмс немного, потом сига сама пикает и активаторы закрываются, как видимо от того что свет погасает. выдернул, так визуально глянул на фишку цз управление от сигналки реализовано управляющим минусом, ну тоесть к кнопке подцеплены. надо бы ещё отцепить управление цз от сигналке и померить что творится там при закрытии и вкл. задержке света. то что парит мозг задержка 98%, но то что то сработает то нет интересно. и диоды не хочу ставить
http://forum.ugona.net/topic18178.html?highlight=%D6%C7 вот тут интересная коммутация, но поможет ли? кто сталкивался? сига мангус 476 база старенькая модель
frid
# 16 Май 2008 15:29
Да сделай развязку, там всего один диод нужен и отключи задержку на сиги. Если надумаешь раскажу подробно. Вообще не очень то понятна зависимость "плавного гашения света" и ЦЗ, "пощупать" бы. А в той теме на Угоне.нет я тоже писал, тебя там какая развязка заинтересовала?
leha
# 16 Май 2008 16:39
frid писал(а):

Да сделай развязку, там всего один диод нужен и отключи задержку на сиги.


в лом это дело, не охота по проводке лазать, да и вроде там не один диод надо, а пять.
frid писал(а):

Вообще не очень то понятна зависимость "плавного гашения света" и ЦЗ, "пощупать" бы.


пощупаю. есть ли управляющий импульс када плафон ещё не погас. но тут другая фигня, то есть то нет что ли выходит.
по идее закрываться должно сразу, а концевики браться под охрану после гашения плафона. так я мыслю своей мозговкой и ещё стоит объёмник и мне не важно что концевики попозже встанут на охрану, но стоять ждать когда двери закроются не охота и диодов не охота.
frid писал(а):

А в той теме на Угоне.нет я тоже писал, тебя там какая развязка заинтересовала?


да что то не читал я там про развязки. токо про коммутацию цз
frid
# 16 Май 2008 16:48
leha писал(а):

да и вроде там не один диод надо, а пять.


Я с одним делаю. Щупай, потом расскажешь.
worker
# 16 Май 2008 16:48
Мне кажется собака порылся вот здесь,

Отложенная охрана.
Функция включается программированием

Если в течение 5 сек. после открывания двери или багажника нажать кнопку 1, сигнализация, как обычно при постановке на охрану, подаст однократный звуковой и световой сигнал, однако охрана и запирание дверей будут включены только после закрывания открытой двери или багажника. Оповещение о не закрытых дверях при постановке на охрану в этом режиме отсутствует.
Учет задержки салонного света.
Режим включается программированием.

Если автомобиль имеет функцию задержки салонного света, и программно включен режим учета задержки света, концевики дверей будут взяты под охрану только после того, как погаснет свет в салоне. Оповещение о не закрытых дверях при постановке на охрану в этом режиме отсутствует.

Это выдержка из инструкции к 475base мангусту.

Я бы посоветовал ещё раз запрограммировать задержку постановки на охрану.
После того как ты нажимаешь на кнопку 1 сига пытается встать на охрану, но напарывается на висящий на водительском концевике минус, и встаёт в режим ОТЛОЖЕННОЙ ОХРАНЫ , через 23 секунды минус исчезает ,сига думает что ты закрыл водительскую дверь и ставится на охрану полностью.

По идее задержка должна устранить эту нестыковку, но может она как нибудь распрограммировалась, а может это и должно так работать.
О! этот режим ОТЛОЖЕННОЙ ОХРАНЫ включается программированием,дык может он включился как нибудь по ошибке?
leha
# 16 Май 2008 17:08
frid писал(а):

Я с одним делаю. Щупай, потом расскажешь.


куда его сувать? что то помнится к плафону его к какому то одному из трёх проводов надо. провод рвать диодом и ближе к плафону цеплять провод от сиги концевиков?
worker писал(а):

Если в течение 5 сек. после открывания двери или багажника нажать кнопку 1, сигнализация, как обычно при постановке на охрану, подаст однократный звуковой и световой сигнал, однако охрана и запирание дверей будут включены только после закрывания открытой двери или багажника. Оповещение о не закрытых дверях при постановке на охрану в этом режиме отсутствует.


не канает. нажимаю когда дверь уже закрыта.
worker писал(а):

Если автомобиль имеет функцию задержки салонного света, и программно включен режим учета задержки света, концевики дверей будут взяты под охрану только после того, как погаснет свет в салоне. Оповещение о не закрытых дверях при постановке на охрану в этом режиме отсутствует.


сигу ставил хрюн с конторы, за деньги. :-D
worker писал(а):

Я бы посоветовал ещё раз запрограммировать задержку постановки на охрану.

После того как ты нажимаешь на кнопку 1 сига пытается встать на охрану, но напарывается на висящий на водительском концевике минус, и встаёт в режим ОТЛОЖЕННОЙ ОХРАНЫ , через 23 секунды минус исчезает ,сига думает что ты закрыл водительскую дверь и ставится на охрану полностью.


я думаю если бы учёт задержки света в сиге не был включен, то по включении, т.е. после закрытия она бы начинала сразу орать. да и чел включал эту функцию не дурак он там уж совсем. и опять же повторюсь то закроется сразу, то подумает пока свет погаснет и закрывает двери. закрывать то всегда, но почему то так то эдак. а свет как горел призакрытии так горит. хотя тут другая может быть балда. если кто то из пассажиров дверку закрывает позже моей водиловской.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •