Тюнинг тормозов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
mofo
# 18 Апреля 2008 14:24
я не про производителья спрашивалConfused
Kirill111
# 18 Апреля 2008 14:29
Ну епт, правильно понял ты Very Happy
Boriskin
# 18 Апреля 2008 15:04
лукасы.......с механикой
mofo
# 18 Апреля 2008 15:10
как считаете есть смысл в установки таких?
Boriskin
# 18 Апреля 2008 15:19
да
Kirill111
# 18 Апреля 2008 16:51
Но много геммора, потому я пока отказалсо от этой затеи 8-)
mofo
# 18 Апреля 2008 17:07
хм.. вижу гимор только в настройке колдуна..
Kirill111
# 18 Апреля 2008 18:34
Оптимист Very Happy Еще надо протачивать диски или суппорт, или и то, и другое. Еще надо вытачивать переходники под наши трубки и резьбу Лукаса. Еще надо ставить Вилвуд, а колдуна убирать нах. Еще план-шайбы нужны. Very Happy
mofo
# 18 Апреля 2008 18:44
зачем протачивать диски и суппорт? план шайбы в комплекте идут
Kirill111
# 18 Апреля 2008 18:46
Затем что тазовый диск толще, чем направляющая колодок у Лукаса 8-)

А еще тазовый диск не лезет на заднюю ступицу - ЦО маловато. 8-)
Aare$tas
# 24 Апреля 2008 13:23
Простите за глупый вопрос...
Для 14 тормозного диска свои колодки или 13е?
Продовцы скозали что на 14 идут 13колодки.
и Вчем тогда разница между 14 и 13 дисками, ежели питно контакта будет одинаковым?
Kirill111
# 24 Апреля 2008 13:42
Срочно в школу на уроки физики, еще Архимед говорил "дайте мне достаточно большой рычаг и я переверну Землю" Very Happy

Колодки одинаковые на 14 и 13" 8-)
Denis 2109
# 24 Апреля 2008 17:41
Цитата:

Колодки одинаковые на 14 и 13"


Да ладно, разные там колодки. просто колодка от 13" тормозов подходит на 14, но площадь у нее меньше.
З.Ы. Эти 14 колодки как миф блин, все слышали что они есть, но почти никто их не видел. Smile
Aare$tas
# 24 Апреля 2008 17:44
Kirill111
спасибо!
а, про Архимеда я в курсе...
Я так и думал...
Kirill111
# 24 Апреля 2008 18:45
Denis 2109 писал(а):

Цитата:

Колодки одинаковые на 14 и 13"


Да ладно, разные там колодки. просто колодка от 13" тормозов подходит на 14, но площадь у нее меньше.
З.Ы. Эти 14 колодки как миф блин, все слышали что они есть, но почти никто их не видел. Smile

Их нет в природе, Есть обычные ВАЗ2108, есть с датчиком износа колодок ВАЗ2110, площадь их одинакова. Есть от Альфа Ромео колодки, их площадь на доли миллиметра больше, что абсолютно все равно. 8-)
mofo
# 24 Апреля 2008 21:58
вот 15е уже поширу будутSmile
Un-real
# 24 Апреля 2008 22:07
mofo писал(а):

вот 15е уже поширу будутSmile


не угадал, там ставят от альфы Very Happy
Которые лишь на мизер шире стока.
В пятнадцатых опять таки решает плечо 8)
Кстати скоро буду ставить, скобы куплены уже. Про-спорт Confused Smile
mofo
# 24 Апреля 2008 23:10
ставить можно и от 13... у диска большего диаметра не только плечё увеличевается но и площадь трущейся части, следовательно и колодки шире, а то с таким подходом можно и на 18" диски ставить супорта и колодки от 14, а чо плечо решает Confused)))
Un-real
# 24 Апреля 2008 23:36
mofo
ну если гонишься за размером колодки то тут два пути
- мегаслоновые суппорта от газели, ток колодок там почти нет нормальных
- пафосные суппорта прома, всего-то 27 тыщ с диском и без колодок.
А не ставят огромные колодки на вазовские суппорта по одной простой причине - необходимо обеспечить равномерность прижима колодки к диску. А с одним рабочим цилиндром это нереально на большой колодке.
wraithik
# 25 Апреля 2008 00:20
Скажите, что дает колодка больше площади, кроме того что стираться будет дольше.

Un-real писал(а):

А не ставят огромные колодки на вазовские суппорта по одной простой причине - необходимо обеспечить равномерность прижима колодки к диску


+1
Un-real
# 25 Апреля 2008 00:23
wraithik писал(а):

Скажите, что дает колодка больше площади, кроме того что стираться будет дольше.


Ну как бы сила трения скольжения больше будет при одинаковой силе действующей на колодку со стороны цилиндра Very Happy
Kirill111
# 25 Апреля 2008 08:28
mofo писал(а):

вот 15е уже поширу будутSmile

А вот и нет. Там все те же ВАЗовские суппорта с ВАЗовскими колодками. А плечо действительно решает. :cool:
wraithik
# 25 Апреля 2008 10:00
Un-real писал(а):

Ну как бы сила трения скольжения больше будет при одинаковой силе действующей на колодку со стороны цилиндра


Чушь.
Сила трения на гладких поверхностях не зависит от площади. Вернее ту зависимость ты не почувствуешь.

Большии колодки используют при много поршневых супортах. А могопоршневые они чтобы при томже давлении развить большее прижимгное усилие. А т.к. они больше, то и колодку ставят больше. Такая же аналогия с газелью. Там цилиндр побольше.
mofo
# 25 Апреля 2008 10:12
ой как интересно... и чево народ паритса ставит широкие шины... оказывается сила трения то не меняется... пересаживаемся на 165е шины Confused))
Kirill111
# 25 Апреля 2008 11:35
mofo писал(а):

ой как интересно... и чево народ паритса ставит широкие шины... оказывается сила трения то не меняется... пересаживаемся на 165е шины Confused))


Если ты поставишь на ВАЗовский суппорт колодку даже в два раза шире стока - сила торможения не изменится. Или изменится совершенно незначительно. 8-)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 7
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •