Воет генератор. Подшипники поменяны. Не они. Хелп ми френдс.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
leon112
# 26 Апреля 2008 19:55
Воет давно. Думал, что подшипники. Сегодня поменял одни хорошие подшипники СКФ, на такие же, но новые.
Воет даже без энерго потребителей, т.е. свет, печка, вентилятор и т.д. выключены. Хорошо слышно в салоне.
Стоит трехуровневый РН. Напряжение в среднем положении по БК 13,7+/-0,3 вольта. На АКБ +0,3 вольта от показаний БК.
Подкова внешне в норме, все затянуто.
Где копать?
Гена-КЗАТЭ 2112
rvm
# 26 Апреля 2008 21:02
во че в мурзилке пишут...
Цитата:


Шум генератора:
- Короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на "массу" (генератор "воет"). Шум исчезает, если отключить провода от генератора (Замените статор или генератор в сборе);
- Короткое замыкание в одном из основных вентилей. Шум исчезает, если отключить провода от генератора (Замените выпрямительный блок).

Кир-кук
# 26 Апреля 2008 22:18
leon112 писал(а):

Стоит трехуровневый РН.


А не эта ли приблуда изнасиловала генератор ???
Генератор, кажецца, тоже ресурс имеет,
и он, наверняка, больше ресурса своих подшипников 8-)
ПыСы.
leon112, если ты мне разрешишь, могу несколько "расширить" горизонты твоей темы Smile

Последний раз редактировалось: Кир-кук (26 Апреля 2008 22:20), всего редактировалось 1 раз
leon112
# 26 Апреля 2008 22:20
rvm писал(а):

во че в мурзилке пишут...

Цитата:


Шум генератора:
- Короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на "массу" (генератор "воет"). Шум исчезает, если отключить провода от генератора (Замените статор или генератор в сборе);
- Короткое замыкание в одном из основных вентилей. Шум исчезает, если отключить провода от генератора (Замените выпрямительный блок).


Но ведь, гена как бы рабочая. напряжение немного "плавало" с новья.
Как проверить понятно.
Как определить что именно?
Vit59
# 27 Апреля 2008 01:13
См. мурзилку http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/3-7-diagnostika-neispravnostejj-generatora.html
leon112
# 27 Апреля 2008 22:02
Кир-кук писал(а):

leon112 писал(а):

Стоит трехуровневый РН.


А не эта ли приблуда изнасиловала генератор ???
Генератор, кажецца, тоже ресурс имеет,
и он, наверняка, больше ресурса своих подшипников 8-)
ПыСы.
leon112, если ты мне разрешишь, могу несколько "расширить" горизонты твоей темы Smile



Здарова, Филипп!
А причем здесь эта приблуда?
Только сегодня смотрел 15-ку, пробег тоже детский 60 т.км. Гена так же воет, правда водиле нет до этого никакого дела. Т.к. на фоне общего шалабольства всего и вся, гена не выделяется. А вот у меня с полной ШИ салона очень даже выделяется.
Кстати на 15-ке родной РН.
И потом, Филипп, чего ты меня разрешения спрашиваешь. Есть что сказать-говори!
Кир-кук
# 27 Апреля 2008 22:15
Привет, Сергей!!!
leon112 писал(а):

А причем здесь эта приблуда?


Это электриков надо спросить
- Как влияет на ресурс генератора постоянная работа на повышенное напряжение 8-) ???
Те, совсем прямой вопрос,
- вреден ли генератору трёхуровневый регулятор ???
Мне чё-та кажецца, что вреден 8-)
leon112 писал(а):

Только сегодня смотрел 15-ку, пробег тоже детский 60 т.км. Гена так же воет...

Ты уверен, что там не ремень и не подшипники Smile ???
leon112
# 27 Апреля 2008 22:20
Кир-кук писал(а):

Ты уверен, что там не ремень и не подшипники ???


Агу!!! Я эту машину знаю. Пол года назад там тоже подшипники и ремень меняли Sad

Кир-кук писал(а):

Это электриков надо спросить
- Как влияет на ресурс генератора постоянная работа на повышенное напряжение


Ну а какое там повышенное напряжение как и положено по паспорту 14, 7 максимум, а в реалии 14,5В. Так что же, други, это подкова или...
Тогда почему гена выдает нормальное напряжение?
leon112
# 27 Апреля 2008 22:21
В догонку. Хотелось бы мнение Вади услышать, но видимо ему не до форума 8-)
max-np-max
# 27 Апреля 2008 22:23
leon112 писал(а):

Воет даже без энерго потребителей, т.е. свет, печка, вентилятор и т.д. выключены.



а может это у тебя не гена, а ГРМ перетянутый воет, так, на всякий случай уточняю...
leon112
# 27 Апреля 2008 22:26
max-np-max писал(а):

а может это у тебя не гена, а ГРМ перетянутый воет, так, на всякий случай уточняю...


Вкурсе про эту ботву. С этим всё гуд!!!
Есть ведь простое средство-народный стетоскоп! Берешь палочку, либо отвертку длинную и слушаешь через эти нехитрые устройства. Источник шума махом определяется.
Кир-кук
# 27 Апреля 2008 22:31
leon112 писал(а):

Ну а какое там повышенное напряжение как и положено по паспорту 14, 7 максимум, а в реалии 14,5В.


У меня такое напряжение только в лютые морозы, в первые минуты после пуска, ибо положено быть - регулятору напряжения.
Иначе он бы назывался стабилизатор 8-)
leon112
# 27 Апреля 2008 22:37
Кир-кук писал(а):

У меня такое напряжение только в лютые морозы, в первые минуты после пуска, ибо положено быть - регулятору напряжения.
Иначе он бы назывался стабилизатор


Филипп! Так и у меня также. На среднем положении переключателя РН по БК 13,6в, а на АКБ 13,9-14В. О каком завышении может идти речь? Завтра попробую отсоединить провода от гены, сегодня некогда было. Буду чесать репу дальше.
Кир-кук
# 27 Апреля 2008 23:16
leon112 писал(а):

Так и у меня также. На среднем положении переключателя РН по БК 13,6в, а на АКБ 13,9-14В. О каком завышении может идти речь?


Не буду спорить, тк могу налошить Smile
leon112 писал(а):

Хотелось бы мнение Вади услышать


Как я помню, Вадя всегда не догонял глубокого смысла в 3-РН Smile
Darkon
# 27 Апреля 2008 23:49
leon112
а может это у тебя регулятор так трется об коллектор? Я когда новый поставил у меня первое время тоже подвывал, я даже ремешок чутка ослабил, думал перетянул. Может у тебя контакты сносились в мясо?
Вадя™
# 28 Апреля 2008 00:06
leon112 писал(а):

Хотелось бы мнение Вади услышать, но видимо ему не до форума


ну ёкылымыны..
Вадя целых 2 дня на даче как проклятый собирал теплицу...вот там инженеры наворотили.
По теме, смотри как под нагрузкой звук изменяется..если что то с обмотками, то под нагрузкой очень заметно будет изменение.
Подкова точно целая?
И вообще..я еще 2 года назад говорил, ф топку эти трехуровневики...
Всё правильно сделано в стандартном РН.
Кстати, новый федя...13.7 В и отстаньте
Mike93
# 28 Апреля 2008 04:02
Генератор греется, если включить без регулятора напряжения?
leon112
# 28 Апреля 2008 07:58
Darkon писал(а):

а может это у тебя регулятор так трется об коллектор? Я когда новый поставил у меня первое время тоже подвывал, я даже ремешок чутка ослабил, думал перетянул. Может у тебя контакты сносились в мясо?


3-х уровневому РН уже 2 года, да и скольцами все ОК.

Вадя™ писал(а):

По теме, смотри как под нагрузкой звук изменяется..если что то с обмотками, то под нагрузкой очень заметно будет изменение.


Да не меняется практически. На холодную чуток по-тише, а так одинаковый ровный вой. Я чего и подумал, что подшипники.

Вадя™ писал(а):

Подкова точно целая?


А как ее проверить?

Mike93 писал(а):

Генератор греется, если включить без регулятора напряжения?


Да и в нормальных режимах не особо греется.

Вадя™ писал(а):

И вообще..я еще 2 года назад говорил, ф топку эти трехуровневики...


Да хрен его знает. :-( По напряжению-то всё гуд.
leon112
# 28 Апреля 2008 08:00
Мужики реальная засада.
Отключил я провода от гены, а стартер отказывается крутить. Поворачиваешь ключ и тишина.
Стоит реле защиты стартера. Оно как раз через гену и запитано.
Как теперь его на время деактивировать?
Кир-кук
# 28 Апреля 2008 08:42
leon112 писал(а):

Мужики реальная засада.
Отключил я провода от гены, а стартер отказывается крутить. Поворачиваешь ключ и тишина.
Стоит реле защиты стартера. Оно как раз через гену и запитано.
Как теперь его на время деактивировать?


Ищи где влезли защитой стартера в возбуждение гены 8-)
leon112
# 28 Апреля 2008 08:45
Кир-кук писал(а):

Ищи где влезли защитой стартера в возбуждение гены


Да я сам в нее влезал, только уже не помню где?

А воообще в штатной проводке, без изменений, если отключаешь провода от гены, стартер должен работать?
Кир-кук
# 28 Апреля 2008 08:46
leon112 писал(а):

А воообще в штатной проводке, без изменений, если отключаешь провода от гены, стартер должен работать?


Да.
!Lnur
# 28 Апреля 2008 09:42
leon112, воткни проводок возбуждения обратно в гену и заводи, а после пуска выйдешь и выдернешь его.
denis_len
# 28 Апреля 2008 10:06
Тоже завыл, тоже 3-х уровник.....
напряжение гуляет.. гена воит...еще как воИТ...
12В есть заряд на акум есть

думаете имеет смысл материально с этим бороться?
leon112
# 28 Апреля 2008 11:01
!Lnur писал(а):

воткни проводок возбуждения обратно в гену и заводи, а после пуска выйдешь и выдернешь его.


Т.е., если я правильно понял, силовые красные провода можно отвернуть, а провод возбуждения оставить?

denis_len писал(а):

Тоже завыл, тоже 3-х уровник.....


Чет мне это вообще не нравится. :-(

denis_len писал(а):

12В есть заряд на акум есть


У меня не 12, у меня все 14 вольт есть. В чем же причина появления воя.

denis_len писал(а):

думаете имеет смысл материально с этим бороться?


Прежде чем выкладывать деньги, надо причину сначала найти.
Я уже 300 рупей выкинул.

И потом, мужики, если я поставлю обычный РН, вой врят ли уже пройдет?
Что же тогда воет?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •