Такая же хрень! Когда двигло собирал про%бал две этих шайбы, неделю искал, весь гараж блин перевернул, плюнул дня два искал где их купить, купил этих шайб и они тоже не влезли :ooo: . Самый прикол что после этого за 20 минут нашел обе шайбы, закон подлости млин.
З.Ы. Пипец если у нас шайбы делать не умеют , о каком качестве деталей можно вообще говорить.

а что на болгарке шайбы не вариант обточить?

Заколебешься однако. Проще найти про%банные. Да и выглядят эти покупные шайбы уе%ански!
Хотя я пробывал рассверливать шайбы от движки донора, фокус не удался. Прочные они блин!

х123ас
нунах, всё должно быть правильно

Так я не спорю,но если старые шайбы не найти,то можно и новые болгарином доработать

кто ищет тот всегда найдёт))

купил ништяк се наконец то

gRemL1N
Обана катколлектор добывай скорее платину

Тваю! Снова не завели

Собрали весь двиг. Провели. Подключили. На время зациклили печку и обогрев дросселя на термосе. Потом подведу.

Принялись за ремень ГРМ и обнаружилось, что на ГБЦ шпильки под резьбу с шагом 1, а гайки у нас стандартные - 1.25!!! Просто ппц!!!

Теперь как откроются магазины буду искать или шпильки стандартные или гайки с шагом 1

Короче, из всего мотора осталось только ролики прикрутить, поставить шкив гены и натянуть ремни ГРМ и гены. ВСЁ!

Мы даже жидкости залили уже

Кстати, вопрос по щупу 16вэ. На конце щупа есть специальная площадка, на котором мы смотрим масло. Максимум масла по ней - это когда оно достигает верха площадки или как-то по-особому?

З.Ы. Кстати, обнаружили, что тросик газа 16вэ ДААЗ 10-й - слишком длинный (т.е. видимо под алюмин. ресивер, т.к. там кронштейн дальше расположен) и тросик газа старый 8-й тоже длинный слишком. Возник вопрос - а для пластикового ресивера нужен какой-то особый трос, аля н/о?

Блиа, точно!

Нашёл трос газа "Трос газа 2110-i 16V ДААЗ" и " Трос газа 21104 (двиг.1,6) ДААЗ" Разница в 3 рубля...

Удачного пуска))) 8-)

теперь ещё трос этот запаришся искать.

GenarёkK
Пасиба

Уже вот-вот и на одну ВАЗ 21083i 1.7 16v в России станет больше :cool:

х123ас
Ну трос пока не горит, но его ж ещё подобрать надо. Наверняка в магазинах никуя не смогут отличить трос для 21103 и 21104

Один хрен мне РЛD диски красят и будут красить ещё неделю минимум. Так что за это время найду...

В Паскере этот трос лежит-нихачу Но там нужно брать на 8000р. минимум

zIBiT
и нтересно по завершению работы,на какой расход по городу расчитываешь?

zIBiT
:

Денис ВАЗ 2108
Литров 9-10. Не больше. По трассе 7,5 где-то...

А вот когда поставлю валики, то тогда ууууу

Storm

zIBiT
у меня с валиком меньше жрать стала, правда у меня V8 :-D

Storm
А ЧЕГО ЧТО-ТО НЕ ТАК? :-(

ААА 8v

zIBiT и восколько тебе встала 1.7 16v по деньгам?

У меня 16вэ кушает от 10 литров в идеальных условиях и до 25-30 когда пробки :cool:

Денис ВАЗ 2108
Если вспомнить, то:
ГБЦ - 8000р.
Расточка (точка, хон, мойка, высверливание обломка шпильки) - 2700р.
Коленвал 78мм - 5500р.
Шатуны 2110 - 1000р.
Кольца АвтоВАЗ хром 82.8 - 1300р.
Поршни ТДМК 82.8 - 2500р.
Вкладыши все - 350р.
Ресивер пластиковый 16в - 250р.
Шкивы коленвала и генератора 16в - 800р.
Бендикс 2112 - 350р.
Стартер 2108 н/о - 1000р.
Колпачки маслосъемные - 100р.
Ролики - 450р.
Прокладки все - 800р.
Термостат 6 дырок н\о - 370р.
Помпа 16в - 350р.
Кожух ГРМ (3 части) - 400р.
Антифриз - 500р.
Масло обкаточное минеральное - 400р.
Провода В/В АвтоВАЗ - 800р.
Труба подводящая помпы - 150р.
Свечи ДВРМ - 150р.
Ремни ГРМ и гены - 600р.
Щуп 2112 в сборе - 300р.
Трос газа 21104 - 124р.

Итого: 29244 рупий

Вот и весь 1.7 16вэ. Не бюджет ни разу, зато душе приятно

А если учесть, что во время закупки з/ч для эволюции, я прикупил почти полный комплект ЗДТ, передние тормоза 14" с суппортами, скобами, дисками Брембо МАКС с колодками ЕБЦ ГринСтаф, приборку с 2ЖК окнами, новую резину Гуд Йеар Игл Ф1 195/50 Р15, покрасил диски в РЛД, два сиденья UNP, омыватель фар и т.д., и т.п., то впору можно вешаться от осознания того, сколько же я ввалил бабла

Но парадокс в чем - я ни разу не жалею 8-) Заработать успеем, а молодость одна...

Un-real
Я реально акуел, когда ты мне про 32 литра тогда заявил Благо мы не стоим по 100км в пробках...пока не стоим.

А какой у тебя ХХ?

Кстати, у меня 8V хавало стабильно 11.8 литров. Как только поменял БН на н/о от 1.6 - сразу начал падать и по трассе мне удалось сделать 9 литров с чем-то. Видимо фильтр тоже под замену...

Кстати, ни у кого нет возможности купить масло MOTUL 300V Power 5W-40 дешевле, чем 500р./литр? А то чего-то жаба душит отдавать 2000р. за масло

zIBiT
а чего смешного? не веришь? на счёт масла в понедельник узнаю,а сколько надо(л)