gardarika
Да нормальный расход для инжекторной семерки, на которой еще муха не сидела
Покатайся хотя бы тыщ до 15.

ага потом еще 15 и продавай

Andreiko

эхх...
ладн.. будем ждать...
да я вот почитал кучку всяких статей, в общем пишут что типо воздушный фильтр оказывает влияние, не поскажите как его там ну проверить что ли, или при каком пробеге его менять желательно...

Ацкий_Кот

да примерно так и будет ))
и дело не в расходе...
просто 30 000 мне где то года 1,5-2 и накатывать...
машине будет уже 2,5 года...
само время задуматься либо продавать - либо уже забивать на всё и ездить дальше...
не загадую как будет с финансами, но брал специально новую и в то же время недорогую что б научиться ездить без лишнего гемора (уже смешно ), т.е. по всему если придерживаться начальной стратегии - до 3-лет нужно продавать )))

Обратись к ПАУЛЮСу он зальет нормальную прошивку,
у меня ваще инжектор от 2112 по расходу еще не замерял , потом посмотру как жрет

Боже мой, да остановись ты ради Христа, не пори горячку.
Сейчас начнешь ведьм ловить и угробишь машину на смом деле
Воздухан меняется по паспорту через 30 тыс, но, учитывая твой регион проживания, достаточно пыльный, лучше через 15. А еще лучше - во время каждого ТО, стоит он не так уж дорого.
Вот сам подумай, забился он у тебя за 7 тык? Сильно вряд ли.

Ацкий_Кот

тысячураз извиняюсь, может это и бойан, но я сейчас вообще не знаю о чём идет речь, Кто такой Паульс, что такое прошивка куда зальёт сколько это стоит как потом прошить тем что он зальёт (если речь идет о какомто типа скрипте насколько я догадываюсь то устанавливается он же видимо какимто ПО?)

и извиняюсь если это примитивные вопросы, которые недостойны "стопицоткратного повтора тут" - дайте ссылу почитаю сам ))


зы
гхм.. ладно не пинайте, Andreiko прочел - прочёл твой пост... сразу не увидел ))) ладно, пусть живёт семёра))))

Ну, в общем, если последовать совету Ацкого Кота, хуже не станет.
Паулюс это такой товарищ, который собаку съел на контроллере Январь 7.1. У него есть неплохие прошивки для этого контроллера на классику. Отличаются они отсутствием явных заводских багов, улучшенной динамикой и большей экономичностью в установившихся режимах. Обитает Паулюс на этом форуме в ветке про системы управления. Можно написать ему в личку и договориться о покупке прошивки. Прошивку потом зальшь в контроллер на каком-нибудь СТО, сейчас таких мастерских, которые "тюнят" тачки с помощью компьютера, развелось предостаточно. В кранем случае, в Ростов смотаешься.

Я сам катаюсь на Павловой прошивке, сказать, что доволен - ничего не сказать.
Но вынужден повториться: сейчас твоя машина практически не обкатана!
Если ты сейчас вольешь в нее мега-прошиву от Паулюса, может получиться так, что ее преимущества будут просто не видны из-за того, что коляска не начала пока работать в полную силу.

правильно сказал Andreiko, все прийдет в норму, прикатается, я ни чего не заливал, езжу на стоковой прошивке, конечно есть какие то как пишут многие баги, но я в общем то привык или не замечаю, что касается экономичности то где то писал что по трассе у меня около 7 литров есть, зимой по городу 10, сейчас до 8.4-9 по БК упало, сказать что в потоке тошню не могу, но и педаль не топчу!!!!! так что все у тебя в порядке!!!

Недавно заметил, что у меня уровень бензина зависит от заряда аккумулятора
Когда машина заведена, генератор работает, напряжение больше, и стрелка показывает больший уровень топлива )))
Заметил это когда сев в машину обнаружил что аккумулятор сел (сигналка за неделю разрядила в нуль почти) у меня уровень при этом был почти на нуле, а когда зарядил, сразу и бензина стало больше

а у меня под 15 расход был из-за тросика подсоса, он обратно не хотел до ходить... в итоге почти всегда на подсосе ездил

:-D я тоже такое наблюдаю, только у меня так: после ночной стоянки например показывает пол-бака, на работу приезжаю - литров пять прибавилось Правда я это связывал с давленем паров бензина в бензобаке