inok писал(а):Туссан симпатичнее чисто внешне. А классик большой, тоже аппарат приличный
Согласен и он мне нравится.
BlackCat писал(а):Surprised Ничего общего.
Ну вот ты сможешь сразу определить? Сблизи понятно, а вот на дороге вижу издали, не разобрать
BlackCat
Предупреждений: 1
На форуме 24 лет
Сообщения: 3842
SMF писал(а):Ну вот ты сможешь сразу определить? Сблизи понятно, а вот на дороге вижу издали, не разобрать
Могу. Тушкан короче и меньше, не такой дутый. И фото не очень удачные. У СантаФе выштамповка на капоте более выпуклая. Tucsson можно с Terracan спутать, если издали.
http://www.jeepinfo.ru/jeep/hyundai-terracan08.htm
inok
На форуме 20 лет
Сообщения: 1013
Откуда: Питер
Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.
Плюс еще у туссана оптика да и радиаторная решетка модерновее и изящнее. Мне кажется санта фе классик как раз радиаторная решетка сильно портит. А так формы вполне ничего. Но туссан как то более стильно смотрится в плане силуэта.
Пипец, вы с расстояния 100-200 метров все это различаете?
BlackCat
Предупреждений: 1
На форуме 24 лет
Сообщения: 3842
SMF писал(а):Пипец, вы с расстояния 100-200 метров все это различаете?
Легко. Детали рассматривать не нужно. У них силуэт разный. Мне даже в голову не приходило, что можно спутать Тушку и Санту.
inok
На форуме 20 лет
Сообщения: 1013
Откуда: Питер
Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.
SMF писал(а):Пипец, вы с расстояния 100-200 метров все это различаете? 
С абсолютным зрением или с очками на таком расстоянии можно отличить, но это несущественно на самом деле. На приличном расстоянии и гелик с сантой неотличимы будут. И о чем это говорит?
inok писал(а):На приличном расстоянии и гелик с сантой неотличимы будут.
С того расстояния с которого я отличаю Гелик от Санты, я не отличаю Тусскан от Санты... Так понятнее?
inok писал(а):И о чем это говорит?
Это говорит о том, что они похожи издалека. :-D
inok
На форуме 20 лет
Сообщения: 1013
Откуда: Питер
Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.
Да нет, не похожи. Черты общие есть, но это не близнецы, совершенно разные машины.
Туссан сзади:
Санта сзади:
Туссан сбоку:
Санта сбоку:
Не надо путать мягкое с теплым
inok писал(а):Не надо путать мягкое с теплым
Ну че ты доепси? Я тебе говорю, я их издалека немогу различить... Что в этом плохого или хорошего?

И что я путаю и где? Я описал свои ощущения, ты хочешь переубедить мои ощущения? ЗАчем тебе это нужно?
inok
На форуме 20 лет
Сообщения: 1013
Откуда: Питер
Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.
SMF писал(а):Ну че ты доепси? Я тебе говорю, я их издалека немогу различить... Что в этом плохого или хорошего?
Да не доепси, я просто говорю, что машины разные и по сути и по внешнему виду. Вот и все.
Rivet
На форуме 24 лет
Сообщения: 9816
Откуда: Калужская обл.
Авто: Два Холодильника AWD
inok писал(а):Плюс еще у туссана оптика да и радиаторная решетка модерновее и изящнее. Мне кажется санта фе классик как раз радиаторная решетка сильно портит. А так формы вполне ничего. Но туссан как то более стильно смотрится в плане силуэта.
По идее решетку можно махнуть, вариантов внешнего тЮнеХу навалом, по каталогу из самой Кореи - без проблем. Вплоть до расширителей арок...
Так что, были бы деньги и фантазия.
carib
На форуме 23 лет
Сообщения: 3542
Откуда: третья планета от солнца
Я его с метра от уазика невсегда отличаю.
Sergey Yurich
На форуме 19 лет
Сообщения: 246
Откуда: Пермский край
Авто: KIA SPORTAGE KM 2.0 МКПП
Спасибо всем участникам за мнения... И так претендентов на данный час по прежнему 2. Санта Фе Классик и ... СГВ. Насчет Ссаненга уже передумал, довелось покататься на ем в выходные, какойто валкий он, но безусловно комфортный.
СГВ - посидел на ем в салоне, пока прокатиться не дали, но скоро приедет друг из питера, вот тогда и покатаемся. Правда у него трехдверка. Сильно ли они в управлении отличаются?
Ну после тестдрайва видимо уже и решится выбор, хотя я за Санту (по денгам), но если СГВ себя покажет достойно, то можно будет и поднатужиться...
Milordk
На форуме 18 лет
Сообщения: 503
Откуда: МСК/СВАО
Авто: VW Jetta'5-AT
Если самоубийство входило в планы - китайца надо брать! + можно будет понты кидать - на джипе типа еду
А Хундай.. ну тестили их много раз... дороха за недожип....
ДениS
На форуме 19 лет
Сообщения: 495
Откуда: Москва.
Авто: гитара
Sergey Yurich
Я думаю будет динамика отличаться 5д и 3д. Меня на СГВ (5д) поразила маневренность и угол поворота.
TRANS MISSION
На форуме 20 лет
Сообщения: 633
Откуда: Тольятти
Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))
Sergey Yurich писал(а): Сильно ли они в управлении отличаются?
Ну после тестдрайва видимо уже и решится выбор, хотя я за Санту (по денгам), но если СГВ себя покажет достойно, то можно будет и поднатужиться...
у меня 3-х дверка. Про разницу в управлении сказать не могу, т.к. не ездил на 5-ти дверке. Да и просто я езжу спокойно всегда и меня этот параметр не волнует. Но говорят, что 5-ти дв. овощная т.к. всего 140 л.с. По слухам с нового года будут 2.4(170) и 3,6 (?), и типа движки от Каптивы. Цен еще нет....
Ну что еще. Обзорность назад у меня никакая.Сейчас на многих авто так в угоду дизайна. Парктроник отчасти решает проблему. По скрипучести особо ничего не скажу. Бывает на морозе что-то появляется ненадолго.
Camel
На форуме 20 лет
Сообщения: 3059
Откуда: Казань
Авто: VW Tiguan
TRANS MISSION
почем счас новая 3х дверка 2.0 ?
MEPHI_Aahz
На форуме 20 лет
Сообщения: 15616
Откуда: Москва
Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021
Найди недожип НОВЫЙ дешевле, чем Tucson/Sportage.
Что-то мне подсказывает, что поиск успехом не увенчается. 8-)
ДениS
На форуме 19 лет
Сообщения: 495
Откуда: Москва.
Авто: гитара
Camel писал(а):почем счас новая 3х дверка 2.0 ?
3-х дверки только 1.6
Camel
На форуме 20 лет
Сообщения: 3059
Откуда: Казань
Авто: VW Tiguan
ДениS
Цитата:3-х дверки только 1.6
накуй она тогда нужна?
Camel писал(а):
накуй она тогда нужна?
Может ездить по говнам?
ДениS
На форуме 19 лет
Сообщения: 495
Откуда: Москва.
Авто: гитара
SMF писал(а):Может ездить по говнам?
На 3д?

Там, по-моему понижайки то нет
ДениS писал(а):SMF писал(а):
Может ездить по говнам?
На 3д? Там, по-моему понижайки то нет
Ну тады по говняшкам... :-D
TRANS MISSION
На форуме 20 лет
Сообщения: 633
Откуда: Тольятти
Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))
Camel писал(а):ДениS
Цитата:3-х дверки только 1.6
накуй она тогда нужна?
ну не для гонок, конечно. Хотя, какие гонки на фокусе 1.8?
с понижайкой было б лучше, но и так нормально. Уж лучше паркетникусов нынешних.
В потоке не теряюсьжу т.к. пробки (вечером не езжу), на природе дальше уеду. Но в меру. С понижайкой бы начал пытаться крутизну показать.Дальше за трактором идти. Так что самое то...
Последний раз редактировалось: TRANS MISSION (20 Май 2008 20:55), всего редактировалось 1 раз
Sdesi
На форуме 20 лет
Сообщения: 1172
Откуда: Рязань
Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом
TRANS MISSION писал(а):Уж лучше паркетникусов нынешних.
Да ладно...
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы