Привет, 21093i, кароче как вкл. 2ю передачу раньше был "рык". Поменял масло в КПП "ТНК", вроде стало нормально. Сегодня домой еду- 2ю включаю- не включается, как будто на ХХ. Если несколько раз рывком включить- то получается. Подскажите что делать??? А то по городу с 1й на 3ю, да еще ети ямы гребаныйе :ooo:

похоже на механизм переключения передач в коробке, может с валом или вилкой чего случилось! ну а вне коробке разве что глянь на кулису.... у тебя 5-ая и задняя нормально включаются?

Попробуй с перегазовкой мягко включить, если получится ,то мех-м переключения в порядке. Дорыкался, синхронизатор наверное угробил. 2-я передача на зубилах проблемная , с ней надо мягко и осторожно ее доводить до включения.
А масло ТНК одно из самых худших.

У меня такая же бяда, 2-я периодически включается с "хрустом" (особенно если на 1-й разгонишься сильно", хотя остальные все нормально. Для избежания "хруста" делаю двойной выжим сцепления (т.е. 1-я, сцепление выжал, нейтраль, сцепление отпустил, выжал, 2-я). Как я понимаю на 2109/08 это характерное явление. Сам до не давнего момента водил классику, таких проблем не было.

я чтоб без хруста 2-ую врубить после хорошего разгона на 1-ой просто немного интервал переключения увеличиваю те подожду пока стрелка тахометра не упадёт и потом как нистранно 2-ая отлично влазит

Делал коробку в это воскресенье (а до этого, в то, менял синхронизаторы): неделю назад при переключении на вторую, обнаружил что ее там уже нет :-(, спустя многочисленные попытки ее втыкнуть у меня это получилось, но она то недовключалась, то с трудом выключалась (через время пятая начала торохтеть). Когда на станции сняли боковую крышку коробки то обнаружилось, что на шестерни 5 передачи первичного вала отломались 1,5 зуба и один упал как раз туда где перемещается рычаг с вилкой второй передачи (межу боковой крышкой коробки и концом рычага). Все обошлось довольно не дорого, и всю коробку не пришлось снимать. А на зубилах скоростя переключать надо мягко и неторопливо, сам после 2106 переучивался. (а если хрустит, то то синхроны приказали долго жить).

:-D ХЗ седня с утра ни разу не вые***лась... В чем дело было?

Вскрытие покажет.

вскрытие показало что КПП умерла от вскрытия

Похоже по любому синхрон менять, вариантов практически нет.