15 литров на сто километров - "Классика"

Texnik

На форуме 16 лет Сообщения: 6 Откуда: СПб Авто: Ваз 21043

# 04 Июня 2008 23:07

Расход по городу пятнашка, отрегулировано всё, карбюратор, зажигание, правда поршневая не новая. Стиль езды спокойный, не гоняю. Подскажите вчём проблема, как снизить расход, и сколько всреднем кушает классика по городу?

VladiZlav

На форуме 19 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 05 Июня 2008 00:44

Texnik писал(а):

Расход по городу пятнашка, отрегулировано всё, карбюратор, зажигание, правда поршневая не новая. Стиль езды спокойный, не гоняю. Подскажите вчём проблема, как снизить расход, и сколько всреднем кушает классика по городу?

У меня кушает 12. Считаю что много но движок уже на пределе - поршневая у меня не ахти, когда год назад клапан прогорел на втором цилиндре - снимали голову, ну а там можно их пощупать - гуляють поршня так прилично. Хотя компрессию держат, пусть не супер, но примерно по 9.5 на каждом горшке. Как до 9 снизойдет или, не дай Бог еще какая оказия, планирую капиталить. Только если капиталить - то капитально, а это по деньгам - ОГО! Ну а откуда уверенность, что ты правильно: отрегулировано всё, карбюратор, зажигание ?

Самосвальщик

На форуме 18 лет Сообщения: 579 Откуда: Москва, ЮВАО, Люблино Авто: ВАЗ 21074i, 2005 г.в.

# 05 Июня 2008 08:37

Texnik писал(а):

... Подскажите вчём проблема, как снизить расход, и сколько всреднем кушает классика по городу?

Зависит от объёма мотора, стиля движения и наличия/отсутствия пробок, в среднем 10 л/100 км. + 2 л. Точно всё правильно отрегулировано?

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 05 Июня 2008 08:48

Texnik писал(а):

Расход по городу пятнашка, отрегулировано всё, карбюратор, зажигание, правда поршневая не новая. Стиль езды спокойный, не гоняю. Подскажите вчём проблема, как снизить расход, и сколько всреднем кушает классика по городу?

как мерился расход?
Далее
1 проверить утечку в топливной системе
2 проверить бензонасос (диафрагмы на дырчатость)
3 посмотреть уровень в поплавковой камере карба.
4 сравнить тарировки топливных жиклеров с номиналом на каждую камеру
5 проверить тормоза

Если поршневая не новая, какая компрессия?
Плюется двиг в карб маслом?

Леонид из Н-ска

На форуме 17 лет Сообщения: 655 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21061->Опель Омега Караван 1997, у тестя ВАЗ 21051/1982 двиг.1,2 КСЗ, 4ст КПП

# 05 Июня 2008 09:19

Я бы еще добавил к выше перечисленному игольчатый клапан проверить, а так же работу на ХХ, ну и давление в шинах. При коротких поездках (дом-работа-дом) когда двигатель прогревается только к концу поездки тоже расход повышенный будет.
У меня в среднем 10 литров на 100 уходит, зависит от длины поездки наличии пробок и т.д.

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 20 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 05 Июня 2008 09:29

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=181545

Psychogenic

На форуме 18 лет Сообщения: 2068 Откуда: Лен.область Авто: Chevrolet Lanos SX

# 05 Июня 2008 09:30

Леонид из Н-ска писал(а):

При коротких поездках (дом-работа-дом) когда двигатель прогревается только к концу поездки тоже расход повышенный будет.

У меня в такой ситуации (в точности: двиг до конца прогревается только к самому концу пути) - максимум 12. И то зимой.

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 05 Июня 2008 09:48

Леонид из Н-ска писал(а):

Я бы еще добавил к выше перечисленному игольчатый клапан проверить...

Это тоже самое, что и уровень в поплавковой камере, который как раз от иглы в прямой зависимости. Это я к тому пишу, что бы автора не путать разными словосочетаниями об одном и том же процессе.

Mr_Ice

На форуме 16 лет Сообщения: 521 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21043

# 05 Июня 2008 10:27

Не всетаки надо сначала понять как автор мерил расход.
У меня прошлой зимой было пару месяцев когда ездил на растояния в 2 км.
Дом - прогрев - 1,5-2 км до магазина - прогрев - 1,5-2 км до дома.

Вот тогда у меня расход реально был огромный какраз литров 15 а то и больше. Что вобщем и не удивительно куча бензина сжигалась на прогрев.
А как начал ездить на нормальные расстаяния так и расход нормальный стал в среднем 8-10л по трассе, смотря как ехать.

Леонид из Н-ска

На форуме 17 лет Сообщения: 655 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21061->Опель Омега Караван 1997, у тестя ВАЗ 21051/1982 двиг.1,2 КСЗ, 4ст КПП

# 05 Июня 2008 10:43

DRAF писал(а):

Леонид из Н-ска писал(а):

Я бы еще добавил к выше перечисленному игольчатый клапан проверить...

Это тоже самое, что и уровень в поплавковой камере, который как раз от иглы в прямой зависимости. Это я к тому пишу, что бы автора не путать разными словосочетаниями об одном и том же процессе.

Согласен, но уровень в поплавковой камере еще зависит от регулировки поплавка. У меня, к примеру клапан держал, а поплавок был плохо отрегулирован. Very Happy

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 05 Июня 2008 11:09

Леонид из Н-ска
Я не спорю, для этого и поплавок, что бы давить на иглу в верхнем положении и внижнем давать возможность наполнить П камеру. Но в итоге это один запорный механизм, состоящий из поплака, иглы с "игольницей", влияющий на уровень в поплаковой камере.

Леонид из Н-ска

На форуме 17 лет Сообщения: 655 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21061->Опель Омега Караван 1997, у тестя ВАЗ 21051/1982 двиг.1,2 КСЗ, 4ст КПП

# 05 Июня 2008 12:01

Убедительно Very Happy

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 05 Июня 2008 13:57

Рад, что мы пришли к общему результату.

electro_on

На форуме 17 лет Сообщения: 473 Откуда: г.РостАнжелес(61) Авто: ford focusII

# 05 Июня 2008 15:25

расход в будний день по пробкам 11л в выходные около 10

Димон1010

На форуме 17 лет Сообщения: 145 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Аццкий Форд (195 л.с.)

# 05 Июня 2008 16:11

А бензин-то какой?! Карбюратор/инжектор?!?
Может прокладки на коллекторе? Изношенные свечи тоже расход повышают....

Когда на пятерке ездил, расход был около 12 л. (по городу) 1,6 мотор.

Texnik

На форуме 16 лет Сообщения: 6 Откуда: СПб Авто: Ваз 21043

# 05 Июня 2008 23:20

Недавно поменял карбюратор, бензонасос, карб регулиравал по книжке(холостые в норме, двигатель работает устойчиво), зажигание выставлял дедовским способом при помоши лампочки(за неимением стробоскопа), отрегулировал клапана, после этого диг стал работать отлично, не шумит и приёмистость улучшилась, но расход практически не изменился(раньше был около семнадцати)
Как уже писал езжу спокойно, в побках не часто. Двиг 1.5, бенз 92
Расход мерял подсчитывая километраж и затраченый бензин, проезжая довольно большие растояния по городу (заливал и фиксировал спидометр при горящей лампочке, а потоп, когда лампочка загоралась снова, снимал показания со спидометра)
-Поскольку карб новый регулировал в нём толбко качество и количество смеси. Как проверить поплавковую камеру, с игольчатым клапаном?

DRAF: как может зависеть расход от тормозов?
-заметил что воздушный фильтр стал пропитан чем-то на подобие масла..

VladiZlav

На форуме 19 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 06 Июня 2008 00:10

Texnik писал(а):

DRAF: как может зависеть расход от тормозов?
-заметил что воздушный фильтр стал пропитан чем-то на подобие масла..

Расход от тормозов - элементарно, если они подклинивают. А фильтр в масле - по моему дело идет к капиталке. 8-)

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 20 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 06 Июня 2008 09:32

Texnik писал(а):

-заметил что воздушный фильтр стал пропитан чем-то на подобие масла..

почисти стакан маслоотделителя.
помеянй воздушный фильтр.

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 06 Июня 2008 17:46

Texnik
Масло впитавшееся в фильтр ничего еще не говорит. Возможно обман зрения, пыль высокая влажность.
Тормоза, как правильно заметил VladiZlav, могут подклинивать, даже в мануале про это указано. Можно же проверить покатать машинку вручную, там сразу будет видно.
У меня в прошлом году подобная ситуация была, бензина уходило уйма. Оказалось потела трубка топливной магистрали, при чем расход был по разному, когда больше, когда меньше. И в гарже воняло бензинчиком. На работу туду и обратно 14 км +пробки, бенза уходило 5 литров. Зато по трасе на этих же 5 литрах проходил 80 км с хвостиком.

Самосвальщик

На форуме 18 лет Сообщения: 579 Откуда: Москва, ЮВАО, Люблино Авто: ВАЗ 21074i, 2005 г.в.

# 06 Июня 2008 22:14

Texnik писал(а):

...Расход мерял...(заливал и фиксировал спидометр при горящей лампочке, а потоп, когда лампочка загоралась снова, снимал показания со спидометра)...

Не, неправильно. С такой точностью можно только цену на снег в Африке узнать. Дело в том что датчик топлива мягко говоря подвирает, это происходит от многих причин, но это есть. Нужно залить полный бак и обнулить одометр, израсходовать бак, посмотреть сколько войдёт до "полного" и тогда считать расход/пробег. Для большей точности можно заправиться несколько раз но точно фиксируя количество топлива и километраж.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ