Тема такая повторяется постояно
после ночной стоянки или стоянки не
менее 8 часов
Завожу,заводится отработает секунд 45 и глохнет
причем так как буто ей чегото не хвотает.
завожу второй раз все работает и не глохнет
так бы не напрягало но сигналка с автозапуском
с пульта заводишь а она заглохла и стоит
чтоб зимой не напрягатся хочу победить сейчас.
Ошибок по датчикам нет,бензин в рампе есть(специально проверял после
того как заглохла) Началось все по весне и так каждое утро!
Может кто уже воевал с такой проблнмой?

ну и что есть какие мысли?

было такое, думал что датчик кислорода тупит, стал заливать 92 вместо 95 - все прошло

DIMA66
А прошивку менял? инетерсуюсь на предмет шкурного интереса. У меня таже фишка.

у меня была такая же фигня...поменял прошивку, но не по это причине, и все нормально...от прошивки много зависит...

Cмотрите РХХ, мойте ДУ, свечи, форсунки... Тут железо (если раньше все было гут, то при чем тут прошива?)

Так в том то и дело, что было. По крайней мере у меня.
Смутно помню, что при "глохе" не шумит клапан абсорбера..
хз, может связано, может залип, а при повторном старте отлип..

смена бензина не помогла!прошивка родная,может МЗ ?
или свечи?

зимой долбался, что же ей нужно.. тоже глохла... поменял заправку и бенз с 95 на 92 (с 95 экспериментировал)

с бензином все пробывал есть разница в приеме но болезнь осталась!

Сегодня был на диагностике все хорошо все датчики исправны,компресияв норме но сука глохнет,подсоса нет предложили поменять все по кругу в том числе адсорбер и кат.когда назвали суму я понял что скорее поменяю авто!

DIMA66
вообще то, все заводские прошки на 1.5.4 страдали переобогащением на прогреве и пуске.
по мере убивания дмрв всё это усугублялось.
с душой промой ду, проверь дмрв, шо там еще с коррекцией СО делается тоже нужно было бы вникнуть.
и перепрошей этот бошик, благо щас для него прошки чуть ли не валяются, шить его легко, просто ппзушка перепрограммируется.

я тоже склонен к этой версии,умирает ДМРВ но диагност говорит что он исправен да и насчет прошивки что посоветуете?

Я тут у себя нашёл левый подсос воздуха черех шланги вентиляции картера - заводится теперь без проблем. Темка была пораньше малясь.

У меня такая шляпа вот появляется с изменением температуры воздуха, когда меньше +5С и больше +15С - всё хорошо, как только сыро и температура вне этого промежутка - заводится с первым глохом, и бензин конечно сильно влияет.

Может не в кассу,но тему из-за этого создавать не хочется.У меня после того как включается карлсон начинает тупить машина.Интервал между нажатием педали газа и поднятия оборотов - секунды 2-3.Иногда на прогретом движке плохо заводиться....Я склонен к прошивке.Прав ли я?Подскажите плиз.

ну так всетаки кто подскажет про прошивку!

может кто подскажет хорошего диагноста в Екатеринбурге ?

ну и что есть у кого какие мысли? или сдесь только про лампочки советуют!!!