аналогично теме,кто пукнул в вагоне метро

сколько было случаев, что авто неуправляемо в луже, что создает клин и аквапланирование, что авто невозможно остановить в луже...

Предупреждений: -4

я вчера так отжигал)))

Я может чего не понимаю в жизни, или отсутствие мозга или его использование сейчас модно??

Часто идут дожди и часто у нас по городу глубокие лужи, и обратил особенность, что практически все прокатываются по лужам с высокой скоростью, поднимая волну выше крыши
Ну да ладно обрызгать пешеходов, отсутствие уважения к окружающим уже привыкли.
Но ведь сами авто гробят, - авто не управляемо, грязью свое авто заливают, можно и в яму залететь, залить подкапотное пространство и проводку, да и главное - залить движок и как результат "словить клина" - получить гидроудар

из одного состояния неуважения других и другой собственности перешли в другое состояние - неуважения своей собственнойти?? или это очередной дибилизм???

Что бы убить машину, как ты написал - это лужа в метр высотой

Вот еще один спиди-гонщик по лужам:
http://smotri.com/video/view/?id=v1931650d51

Словить гидроудар можно в гораздо более мелких лужах. Как пример, десятое семейство ВАЗа и ФФ-2 со старым расположением воздухозаборников.

во-во, гонщеги, всё детство в жопе играет.
Учитесь на чужих ошибках.
8-)

Если ездить не умеешь, то убъешься на ровной сухой дороге в безобидной ситуации.
А водила тот начал рулем крутить еще и тормознул, получите и распишитесь - занос.

это из разряда:"Сигналки ставить бесполезно, захотят - угонят."
Мне, например стрёмно по лужам на большой скорости ехать. Даже, если знаю, что там ям нет, а просто лужа. Ну нах. Ради чего? Система стабилизации поможет, еси чё, а если её нету? Помню на 9-ке ехал по шоссе скорость около 80-ти, дождь шёл, колейность была и в колее лужа, вот я попал туда, пучувствовал как машина поплыла, хотя резина Uniroyal 680, как раз дождвая, один хер, поплыла, очко заиграло, ну нах, больше не хочу такого адреналина. Всегда притормаживаю перед лужами и ниипёт 8-)

Кстати, лужу нужно "внатяг" переезжать, не накатом, не тормозя, не с тапкой в пол, а "внатяг". Это для тех, кто не знал, еси чё. 8-)

После лужи сразу просушить тормоза.

и заменить тормозные диски и глушитель как минимум.

если на прогретом авто, когда диски и глушак горячие въехать в холодную лужу воды, да еще поднимая волну, то на горячие элементы авто (коими как раз являются диски и глушак) то железо получает перепад температуры ("термошок"), от этого диски ведет, а глушак быстрее прогарает.

ты реально незнаешь этого или прикалываешься????

если на прогретом авто, когда диски и глушак горячие въехать в холодную лужу воды, да еще поднимая волну, то на горячие элементы авто (коими как раз являются диски и глушак) то железо получает перепад температуры ("термошок"), от этого диски ведет, а глушак быстрее прогарает.

Для примера попробуй въехать на холодной авто в лужу, а потом на горячей и увидешь сколько пара и дыма идет от попадания воды на глушак...

предварительно, плохо, но с кучей оговорок - ничего криминального... 8-)