Машине скоро 3 года а радиатор не разу не мыл..стал замечать,то когда в пробках стою-потом еду..еду..еду..а температура 97 градусов..км через 3-5 падает до 95 и так далее..раньше стоит чуть проехать..95-93..91
вот и задумался как его мыть?на мойке попросить?так могут соты погнуть..кто мыл?

Я мыл, керхером не промыть, так что не парься, можно конечно взять медную проволочку, но пиццот сот проткнуть - заканаешься.

И вообще, если у тя вкл. вентиля стоит на меньше чем 102гр, то у тебя не открывается полностью клапан термостата, этим багом страдают все чудаки, которые перевели Т. вкл. вентиля в прошивке или в БК на 97гр. 8-)

Влад, ты кипятил в целях проверки когда-нибудь термостат в чайнике? я пробовал. так вот, он полностью открывается раньше, чем вода в чайнике закипает. откуда ты взял про 102 градуса, х.з.

я перевел на 99

Темы местные надо штудировать. 8-) Открывается-то он раньше, но не успевает. И вспомни, что давление в чайнике и в закрытой системе разное.



Тогда не мучай моск и переведи обратно. 8-)

понял..мыть не надо)))

Да не в мойке дело, а втом, что не сможешь промыть, я керхером и обычной насадкой и грязевой фрезой - КУЙ! Нижняя кромка колом.

Пока не мыл. Температура 99 врубливания пропеллера - не парюсь

Продуть надо сжатым воздухом!! Херкером помнете соты.

ого, это под каким давлением ?

Флаг в руки, сжатый воздух навстречу. 8-) Если керхером не берет, то сухой воздух ваще чиста погладит.

Продувают обычным компрессором (давление 6 атм.) Продувать надо из моторного отсека для удаления останков насекомых застрявших в сотах радиатора. На классике промывал латунный радиатор обычным садовым опрыскивателем горячим раствором стирального порошка потом водой, на 10 пока не пробовал, но думаю, алюминий не любит щёлочь.

Керхером может и поможет, но полностью не промоешь - факт... Я недавно мыл радиатор, который двадцать лет не мыли (на 2105, 1988) Мыл два дня... потом еще два дня зрение восстанавливал... Вся проблема в пухе, в радиаторе он постепенно скатывается, превращается в нити, которые заплетаются вокруг сот и утрамбовываются. Даже если соты проткнуть - эти нитки все равно вытащить не просто. Я из скрепки сделал что-то вроде крючка ну и им эту хрень доставал, плюс мощный пылесос. Так что не снимая - толком не промоешь. На твоем месте ездил бы пока так, а когда приспичит (или оказия какая-нибудь не дай бог....), то и помоешь.

Промывал керхером. Отлично, всю грязищу выбило на раз.
Vit59

Какие насекомые, у меня за 6 лет по низу был просто слой грязи. После промывки радиатора карлсон включается в два раза реже.