Выбор. ГТЦ/торм.диски/перед.цилиндры.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
La Resistance
# 26 Июня 2008 11:17
Кстати, всегда интересовало. А в чем смысл указания при замене колодок максимально утопить цилиндр?
Impylse
# 26 Июня 2008 13:14
La Resistance
иначе не влезут + разрабатываешь
-Патриот[?]-
# 27 Июня 2008 12:44
Ребят такой вопрос, уже на подходе передние тормозные диски, скоро понадобится замена. Можно ли вместо стандартных маленьких 2115 поставить тормозной диск и суппорт с 2112? (он больше по размеру и к тому же вентилируемый). Колеса R14. Каков объем работ по переделке?нужно ли вытачивать шайбы,переходники и т.д.???

Аналогичны ли по параметрам и конструкции тормозные цилиндры и главный тормозно и вакумный усилитель в 15-ке и в 12-ке???
dimm33
# 27 Июня 2008 13:56
Impylse писал(а):

иначе не влезут + разрабатываешь


только первое, второе из области догадок)
Рена
# 27 Июня 2008 14:05
-Патриот[?]- писал(а):

Можно ли вместо стандартных маленьких 2115 поставить тормозной диск и суппорт с 2112?


Без проблем, только ещё кожух надо 12-й

-Патриот[?]- писал(а):

Каков объем работ по переделке?


минимальный, просто заменил и прокачал тормоза

-Патриот[?]- писал(а):

нужно ли вытачивать шайбы,переходники и т.д.???


нет
-Патриот[?]- писал(а):


Аналогичны ли по параметрам и конструкции тормозные цилиндры и главный тормозно и вакумный усилитель в 15-ке и в 12-ке???


Не в курсе, лучше купи торгмаш
Тут тема про тормоза http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2778244#2778244
Zigmund
# 27 Июня 2008 23:34
Рена писал(а):

-Патриот[?]- писал(а):Каков объем работ по переделке?

минимальный, просто заменил и прокачал тормоза




А суппорта и диски 2112 чем лучше родных?
Zigmund
# 27 Июня 2008 23:34
Рена писал(а):

-Патриот[?]- писал(а):Каков объем работ по переделке?

минимальный, просто заменил и прокачал тормоза




А суппорта и диски 2112 чем лучше родных?
Рена
# 29 Июня 2008 10:55
Zigmund
Тормозят лучше, т.к. 14", "рычаг" больше и т.п., физика в общем
-Патриот[?]-
# 29 Июня 2008 20:05
Zigmund
Конструкция тормозов Самары уже отметила 22 летие(начало выпуска ваз 21083 1987 год), а двенадцатые не такие лохматые. Они больше по размеру (влезут только в 14 дюймовые колесные диски), толще и самый главный плюс они вентилируемые, т.е. меньше будут грется.
dimm33
# 29 Июня 2008 20:10
-Патриот[?]- писал(а):

уже отметила 22 летие


И??? можно подумать современная конструкция многих авто чем то отличается....

-Патриот[?]- писал(а):

а двенадцатые не такие лохматые


тож самое в плане устройства механизмов

-Патриот[?]- писал(а):

и самый главный плюс они вентилируемые


так же есть и 13 вент
-Патриот[?]-
# 29 Июня 2008 21:24
Цитата:

так же есть и 13 вент


На Самарах нет штатно вентилируемых тормозных дисков.

dimm33
Тормоза самар это слабое место, это признают многие если не все.
Тормоза 2112 уже на голову выше своих предков.[/quote]
dimm33
# 29 Июня 2008 21:32
-Патриот[?]- писал(а):

На Самарах нет штатно вентилируемых тормозных дисков.


ни кто не мешает вам поставить 13 с минимальными затратами

-Патриот[?]- писал(а):

Тормоза 2112 уже на голову выше своих предков


я говорю не про размер а про устройство
Лежандр
# 29 Июня 2008 21:36
"На Самарах нет штатно вентилируемых тормозных дисков."
На Самарах нет, а вот первые десятки шли с 13" колесами и вроде бы с вентилируемыми дисками.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •