Вобщем была ситуация. СТоковая абсолютно подвеска. Вроде нигде никуда не влетали. Машинке 8 лет но реальный пробег 50000. Правое колесо при левом повороте и при полностью выкрученом руле терло о крыло. Сход развал делал, спрашивал мастеров разных. Все говорили, что мол крыло на заводе криво поставили.
На днях установил:
- опоры сс20 квин
- амортизаторы каяба эксель джи по кругу в стоковые разборные стойки
- пружины фобос стандарт.

+ поставили подкрылки
Поехал сделал сход развал там же где и всегда у того же мастера.

И о чудо теперь даже с подкрылками не трет специально выкручивал руль на максимум и смотрел есть еще зазор. Сход развал сделали по тем же параметрам.
ЧТО БЫЛО КРИВЫМ???

развал/схождение/кастор.
как вариант

Мож пружины просевшие были?

развал/схождение/кастор
Делал в одном и том же месте раза 2. В том же после смены подвески сделал этот же мастер.

а кастор он точно делал?
или С/Р дело ограничивалось?

кастор делал

Нипанятна!!!
А до этого что же не смотрели кастор что ли? Или до мастера наконец дошло, что и кастор надо смотреть-регулировать.

Не знаю. А из за опоры могло такое быть?

изменение высоты авто повлияло..

У меня было так, что руль в одну сторону делал больше оборотов, чем в другую. В итоге немного терло подкрылок при крайнем положении.

Ну да как вариант может и такое быть