День добрый.

Собственно суть проблемы в том, что при разгоне с хоть немного повёрнутыми влево колёсами раздаётся звук - как будто по жестянке что-то долбит. Сохраняется до конца разгона (передачи до третьей), потом вроде как пропадает.
По периодичности - где-то от 0.5 до 1 Гц (примерно - на слух).
При этом сильно разгоняться необязательно. Кружил по площадку с вывернутым рулём - звучёк есть. Если газку добавить он просто сильнее, звонче и чаще становится(как будто при малом газу части импульсов просто энергии не хватает чтоб звук вызвать).

От скорости особо не зависит. От оборотов не сказал бы что сильно зависит, но в диапазоне 2000-3000 одиночные звуки появились даже при интенсивном (в смысле когда тапку посильнее вдавишь) разгоне по прямой. При этом на педали газа (на других не пробовал) ощущается небольшой ударчик совпадающий со звуком (если меня не глючит).
Пару раз такой вот одиночный звук проскакивал на кочке.
Прогазовки на месте звук не вызывают. Только на ходу (правда движение задом не проверял, но могу как нибудь проверить.

Грешил на глушак(во втором дырка была, холодной сваркой замазывал), но сегодня поменял оба - звук остался.

Теперь даже не знаю в какую сторону копать - один вариант другого дороже, не менять же всё по кругу для профилактики

На хруст особо не похоже, но шрусы как вариант. Можно их проверить не снимая (на яме или просто на вывешенном колесе)?

Вторая версия - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=187195
но сегодня когда менял глушители, сервисмен протряс и простучал всё - вообще сказал что можно было бы ещё и не менять. Хотя на нейтрализатор я его внимание не акцентировал.

Далее идут варианты незатянутой защиты (хотя вроде не болтается)... Вариант что двигатель просел на опорах, но сильно круто поворачивать необязательно, т.е. центробежное ускорение не ахти какое чтоб до защиты двиг просел.

Ещё вариант (ттт) коробка. В принципе, на ~2300 об. наблюдаю дребезг ещё с осени, но тогда было при торможении двигателем, щас почти всегда. Да, тысячи две-три назад меняли пыльник(привод снимали) на левом приводе. Назад его, блин, колесом вбивали - так и должно быть? Звук после этого и появился, и он прогрессирует. Могли в сервисе что-то накосячить? Что?

Тут где-то упоминались стуки из-за болтающегося суппорта... В принципе тоже вариант, и посмотреть могу сам без сервиса.

Детонация, думаю, тут не подходит - т.к. большой нагрузки на двигатель мало - нужен ещё и поворот.
Может к делу не относится, но пару недель назад менял ВВП (маршнутник виснуть стал) и свечи - свечи 1-2 цилиндров нормально выглядели, а 3-4 с каким-то неясным налётом (слегка рыжий изолятор, небольшой нагар на торце железной части и какие-то отложения в виде белых крошек). Может МЗ нездоров, а возможно из-за проводов...
* заправляюсь только на проверенных заправках (в основном ТНК).

Короче теряюсь в догадках :-(

Посоветуйте, какой вариант наиболее вероятен, с которого начать? уж больно звук меня напрягает... кабы где не встать (недавно помпа накрылось, хорошо вовремя заметил, как раз перед поездкой - только 2-3 часа на сервис потерял, по крайней мере сам туда доехал).

ШРУСы

чем чревато если малость запустить? с моей работой фиг в сервис выберусь... а на выходные предстоит километров 500 проехать (и до выходных наверно километров 300-400 может набежать...

судя по теме теме


ну это ладно, похоже по любому на сервис ехать - там и посмотрим на какой ткнут.

правда там-же упоминается случай когда замена шрусов не спасла:


так что если есть ещё версии того на чем заострить внимание сервисменов, буду признателен.

и, кстати, чьи шрусы лучше брать? в той теме последнее упоминание производителя (GLO) относится к 2005-му году

З.Ы. блин, опять масло в коробку покупать

В принципе ничем, будет доооолго хрустеть, потом развалиться, и просто тачка встанет.

гло ели не палёный или GNK

как это определить? да и вообще, реально ли отличить палева по серьёзным признакам (а не по некачественной упаковке)?
GLO - судя по яндексу италия, или могут быть другой страной мэйд ин?
про GNK на маздовском форуме наткнулся:

это типа есть просто GNK, а есть GKN-Spidan (Loebro) и качество может сильно разниться?

или может подскажешь где в Москве гарантированно(т.е. с высокой долей вероятности, хоть и отличной вероятнее всего от 100%) можно купить не палево?

время эксплуатации покажет

думаю реально если в одной руке палево а в другой оригинал.

в россии может быть всё что угодно.

думаю речь об одном и том же.

я не маскаль, ща мож подскажет кто.

дык Балашиха МО меньше 6 км от МКАД(это ведь та Балашиха что по Горьковскому?)
если в Балашихе есть надёжный магазин, могу и туда приехать (будет дешевле чем при замене палёного шруса снова синь в коробку покупать)

З.Ы. Почему-то не люблю я слово "маскаль" ... неужели и правда кто-то делит страну на Москву и "заМКАДье"? Я думал стёб это, с лукоморья или ЖЖ, типа мем такой... Москва не город, а скорее Область со статусом Города. Зеленоград тоже Москва ведь. А вот Химки уже МО, хотя до них рукой подать. Для меня другие районы Москвы тоже самое что другие города (почти), разве что после того как послушаешь "маскаль", и т.п. почему-то вне Москвы начинаешь пытаться скрыть откуда ты. Прям как будто зазорно быть москвичём. А я, блин, даже не коренной москвич - вообще родом из-за Урала (хоть и оказался в столице ещё в младенчестве). А в результате всё равно "маскаль". Грустно как-то. Впрочем не в тему это всё....

а за ответы спасибо :cool:

ну да. Есть места и поближе


она самая.

Контур внушает больше доверия чем би-би... имхо.

кто-то делит...
а жизнь реально отличается даже за 6км.

решил не ждать когда встанет, хотя по словам сервисмена хрустел только внешний, поменял оба.

GLO. покупал в АВТОВАЗзапчасть.
вроде упаковка, коробка, комплект цивильный, но как верно подмечено -


З.Ы. а раз пошла такая пьянка, то за компанию махнул передние колодки, задние тормозные цилиндры, тормозуху и отрегулировал ручник. ну и блин, масло в КПП в очередной раз "обновил" (о чудесах с которым изложил в отдельной теме).

А шрус может щёлкать на старте?
Просто у меня чего-то щёлкает слева при старте периодически, но под нагрузкой далее ни в поворотах ни на прямой не щёлкает и не хрустит, непонятно как-то...

Димoн
думаю что нет. хотя и про своего сверчка я по началу думал что не шрус