Если зажать на пару секунд кнопку сброса показаний суточного пробега на заведенном двигателе, в окошке скачут какие-то цифирьки.

Какие?

Если я не ошибась, то приборки VDO показывают свою версию, что-то типа VER 1.1. (тока букфы типа составлены из комбинации цифирей), т.к. буквами там не судьба написать.

У меня одно кно - -40 второе если нажать на сброс то время -.ЧЧ.ММ приборка VDO .

Вольтметр

Слышал, что если зажать эту кнопку и провернуть ключ зажигания то каким-то образом можно определить сброшен ли пробег или нет. Правда, нет, незнаю. За что купил- за то продал!

Будет запущен тест приборной доски, а про скрученный пробег ничего не скажет

немного офф.
Я как то в сервисе был, у меня панель - ХЗ какая, но стрелки при запуске скачут, окошко одно для суточника и для остального пробега, меняется нажатием кнопки. Так вот, сервис мен грит, у тя шото толи с приборкой, толи с проводкой, стрелки скачут при вкл. зажигания...
я говорю, так и должно быть.. он мне нифуя, я мастер, мне лучше знать съезди к электрику!
Ну я шоп отвязаться от него - пообещал съездить :-D

Во, похоже. Там обрезанный 0 пробел и значения от 13.0 до 14.0

Это, кстати, нормальное напряжение?

таки это не обрезанный 0 а буковка U
Типа так?
U 13.4

Типа да. Но по факту - это обрезанный ноль))

раз на то пошло, то все цифири это недоделанные восьмерки :-D

Тем не менее, вопрос открыт

ну так то напруга должна быть стабильной и не должна скакать без причины.

у меня показыват сначала ver 1.1 патом 14,шо такое 14 если напруга сети,то даж на севшем акуме она 14в штоль?не,ета чета другое,но вот че,вопрос наверна опять останеца без ответа.

Если ошибусь в терминах - не ругайте - под рукой нет "инструкции" по купленному авто, но помню суть:

1. При нажатии на кнопку сброса и включении зажигания происходит тест "мозгов" - начинают плясать стрелки от мин. до макс. (тоже проверка их хода)
2. Дальше при кратковременных нажатиях на эту самую кнопку пролистываются следующие "страницы" (в окошке пробега): версия прошивки ( как я понял самой приборки), потом коды ошибок, потом полное отображение всех возможных символов которые может показать цифровое табло (тест ЖК-монитрчика).
3. Теперь про ошибки: они отображаются в следующем виде "------" (именно 6 полосок вверху) и не помню сколько снизу - то ли 4, то ли 5 (они там вроде холостые).
каждая ошибка отображается на своем порядковом номере - то есть если ошибка "3" - то она (цифра) будет на месте третьей черточки (верхняя строка)
А вот еще расшифровка этих чисел:
Нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):
2-повышенное напряжение бортовой сети;
3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM. 5. Нажать кнопку управления "Reset" и удерживать её не более 3с. (может опечатка, у меня надо более 3с).
Коды ошибок должны обнулиться.
6. Нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) - контроль ЖКИ. От себя если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30сек. панель переходит в рабочее состояние.
"Reset" тот который обнуляет суточный пробег.
Сам где-то в сети нашел эту инструкцию про значения цифр.
Ах да вот хоть убейте не вспомню пролистывание - или на той же кнопке сброса суточного пробега или же торцевая кнопка на правом подрулевом переключателе.

Коды ошибок - это на приборках, где подключена функция БК, а на простецких этого нету. А вообще, правильно, надо бы уточнить хоть - чего за прибока у автора, а то их мильон всяких и показывают всякое

у автора 2004го.. откуда там калиновская приборка с МК... там свои замороки.


Такая?
тада Автоприбор :grin:

если приборта вот такая
[
и всё больше в ней нечего нет 8-)

Извините, у меня приборка VDO, вечером выложу фотки...у меня там все - и стрелки, и коды, и версия .... только кофе не наливает

У меня такая, как rmnv прилепил.

Если показывается таки напряжение - непонятно, почему скачет. При этом независимо от оборотов двигателя.