Andy_NN
ну для справедливости ради надо не забывать, что у тебя дизель. А значит возможные траблы зимой + хуже печка работает чем на бензе

А печка там работает даже лучше чем на бензе, как никак стоит догреватель

Тарахтит конечно неприкольно дизель, имхо такую машину надо на бензине брать, чтобы движок урчал, как сытый котяра, а не тарахтел как трактор беларусь. Видел недавно А6 на дизеле - не солидный звук, очень несолидный, хотя может на ФВ в этим лучше. Но в целом конечно машина-мечта, и надо всем к такому стремиться

бе не пофиг внутри как он тарахтит снаружи?

разница в 60 руб/с мойки м/д пассатом и туром меня не напрягает совершенно

Andy_NN, а не смотрел 3-й Хаммер, когда Туарег заказывал? Я тут просто недавно в салоне посмотрел, 1500000 стоит, даже чуть меньше, но зверюга такой, что на любую рыбалку или охоту по любому лесу можно ехать. А если сравнивал, то почему к туарегу склонился?

Я, например, очень уважаю настоящие внедорожники, но Н3, не смотря на зверскую проходимость и внешность, меня не радует всем остальным - едет очень посредственно, салон не нравится, хотя это дело вкуса - сидеть достаточно удобно, задняя рессорная подвеска - это жесть.

но сидишь как в танке и окошки-бойницы вокруг. И чувство безопасности еще.

Andy_NN, а не смотрел 3-й Хаммер, когда Туарег заказывал? Я тут просто недавно в салоне посмотрел, 1500000 стоит, даже чуть меньше, но зверюга такой, что на любую рыбалку или охоту по любому лесу можно ехать. А если сравнивал, то почему к туарегу склонился?

Помните аварию прошлогоднюю, когда авенсис в лоб ему на нов. риге(по-моему) влетела? От авенсиса только багажник остался , а мужика на хамере (только не помню Н2 или Н3) зажало, но без последствий вроде. Понятно, что массы разные и т.д. ,но все-равно

.. http://www.youtube.com/watch?v=Bl1tQYiPZGs&