Хочу себе мотор сменить... Вот выбор пал на Chevrolet Aveo в максимальной комплектации (471 тыща). Никто случайно не ездил на этой комплектации? Или хотя бы на Aveo автомат? Что-то слухи ходят, что она тупая и бензина много кушает... А то на тест-драйв никак не могу попасть...

отписался по поводу АКПП и динамики здесь
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=189257
Вообще выбор странноват. Начиная с диапазона в 400т.р. Авео идет ноздря в ноздрю с Лачей сидан 1,4 по комплектации. Так зачем брать Авео ? Лача все же поширше и подлиннее, т.е. пореспектабельнее. Одним словом Авео хороша в диапазоне ДО 400т.р.
По поводу расхода могу сказать только о МКПП (отцовой). Вполне соответствует заявленным цифрам по паспорту. Трасса в районе 6,5 город 9л/100км. Не брезгует 92. В общем вполне гуманно. Правда если знать как достигаются такие цифры, то все встает на свои места. А фишка в том что у нее прямая передача (т.е. 1:1) это 3-я !!! а 4-я уже 1:0,9 пятая 1:0,75 (если не соврал в цифрах). Отсюда и экономия, но и побочный минус: плохая разгонная динамика на данных передачах. Правда если авто для города, то не напрягает ни разу.
И еще пару слов о динамике: вообще 94 л/с на тонну с лишком веса это вполне неплохо. просто весь этот табун задушен нормами Евро-3. Перепрошивка контроллера дает положительные результаты. Те кто делал так хвастают что обгоняют 16 клоповые десятки. Верить ли, нет, Ваше дело, но я почему то верю, ибо есть у нее потенциал.

Американские экологи говорят, что у авео один из самых ядовитых салонов.

Не знаю что они говорят, но в салоне Авео не пахло даже с новья как это обычно бывает. А вот у нового Лансер Х вы сидели в салоне ? Я лично в нем не то, что посидеть не смог, а едва открыв дверь у меня сознание помутилось, так и не смог сесть в него от резкого фенольного фона.

471. Четыреста семьдесят одна.

Авео.

ИМХО, Авео себя оправдывает (причем полностью) при цене до 400 тыс, за эти деньги конкурентов по совокупности качеств не найдете. А за 471 то зачем? За эти деньги я бы и Лачу не взял, а она те же яйца с Авео, только в профиль. А салон у Авео еще и фору даст во всем, троме места для задних пассажиров. А за 471 уже есть пердложения поинтереснее.

Я бы посмотрел киа сид.

А если надо Б-класс то Фиат Гранде Пунто... или любой аналог.

Авео за 471 не катит совершенно, слишком дорого, а с АКПП мона взять и за 370! И этот будет более правильный и разумный выбор!Переплачивать 100 тыщ за что? Моторы одинаковые, коробки тоже.. в чём у них рзница то? не понимаю!

Да уж...Авео это В класс, а з эти деньги есть нормальный и интересный В класс

типо обосрал...ну да, за лям скаута уже взять можно, согласен :grin:

shubin81
да ладно. Вон мощный седан вряд ли хуже, чем седан авео, а цена на сотню меньше. 8-)

MEPHI_Aahz
согласен на 100%- Акцент ничуть не хуже Авео по всем показателям

[b]не Шумахер[/b]
Мощный седан тоже на любителя. Меня например при выборе от Акцента отпугнула низкая посадка, садишься, как будто на землю. А в Авео не садишься, а входишь в салон, и на дороге поглядываешь на всех сверху, в городе это намного удобнее. Но при этом минус - высокая парусность на трассе, тут низкая посадка - благо, так что надо определяться, для каких целей авто нужно.

ну берут тем что новая модель, а акцент - типо старье. ты вон верну и авео сравни. тогда объективно будет

axxis
а в Акценте разве сидушка по высоте не регулируется?

Яд не пахнет, он тупо убивает...

[b]не Шумахер[/b]
Регулировать то можно что угодно, но при оптимальной посадке я упирался головой в потолок
[b]SMF[/b]
Все что не убило - сделает нас сильнее :cool:
А что в других салонах воняет по другому?

хм...но стоит ли это 100 тыс руб по сравнению с Акцентом?В любой европейской машине В-класса удобная посадка по умолчанию...наряду с безопасностью, нормальным дизайном и т.д.На хрена ж тогда Авео брать?

Смотрел и лачу. Салон мне не нравится. Магнитола ваще досвидос полный. Там сразу надо ее выкидывать и покупать двухдиновую.


Сид дороже. Причем на порядок. Я хочу машину именно на автомате. Пустую ее брать не хочется... Да и сид это хэтч, а хэтчи я не люблю. А аналоги в похожих комплектациях дороже минимум на 100 тыщ.


Сам сначала думал брать акцент, но салон его меня вгоняет в ступор... Когда я смотрю на спидометр, то вспоминаю шестерку моего отца из глубокого детства. Древний он очень... Авео хоть посовременнее внутри и снаружи.

За сто тысяч разницы мне пох, как там спидометр выглядит. Кроме шуток.

Если уж смотреть действительно современный б-класс, ту же корсу можно некисло навертеть на 471 штуку. 8-)

Хочешь высоко сидеть и классический 4ступ. автомат? Гетц можно взять в максималке, с автоматом, с двиглом 1.6 и он будет дешевле чем эта авео на две тысячи баксов.

http://www.opel-avtomir.ru/default.asp?trID=3980&pn=2 вот 485, но она трехдверка, хэтч и бабская. Я хочу себе седан и поэтому гетц тоже не подходит. Мне вот не все равно как выглядит салон. Мне даже больше по херу как машина снаружи выглядит т.к. я еду внутри.

А мне нравится мой салон.

Корса бабская? Ладно. Фиат подойдет?

Смотрел Фиат Альба, чувак в салоне сказал, что лучше не брать т.к. жопа с запчастями (и это сам менеджер сказал). Потом читал в инете и там чуваки писали, что по 3-4 месяца запчасти ждут...

Zlobniy DAg
я имею ввиду Гранде Пунто. Альбеа за 500к это

Ждать не так долго, вот у меня друг сейчас грандепунто чинит. Бампер будут везти недели три... осталось две. Всего за 2.5 месяца справился с ремонтом.

Так она же хэтч тоже... что-то душа не лежит хэтчбэкам...