Помогите советом: поменял масло и фильтр...всегда пользую ELF10W40 и фильтр FRAM, покупаю в одном и том же месте.И теперь почему то после пуска лампа давления гаснет сек. через 3, хотя раньше гасла сразу...В чем может быть дело, и можно ли доездить до след.замены...

У меня такаяже проблема. Скем несаветовался никто незнает почему это происходит. Кто говорить что мало масла ,кто довления нехватает всё проверял.

Абсолютно такая же штука!

Раньше гасла сразу, после недавней смены масла (сменил Mobil1 на Shell, оба были 10W40) - гаснет через 3 сек. НО - это на холодном моторе. Если заводить горячий - тоже гаснет сразу. Еще мне кажется что 3 сек. лампа не гаснет если холодный запуск + машина стоит под небольшим уклоном назад - у меня в гараже так, чтобы машина сама упиралась в упор 8) А если заводиться вхолодную на ровном участке - то тоже гаснет быстрее.

Видимо, тут какая-то фишка с уровнем масла, хотя у меня 3/4 от MIN-MAX диапазона.

100%ый ответ---дело в масляном фильтре, в чувствительности внутреннего клапана.
хорошие БОШШ и .... забыл, больше 100руб которые

Да, я тут в яндексе порылся - действительно, похоже фильтр виноват. Все время - 2 раза - ставил Fram. Видимо мой второй фильтр глючный - пропускает обратный клапан, масло из него после долгой стоянки стекает и при заводе вначале заполняется фильтр, а потом уже гонит дальше.

Вопрос такой - стОит ли менять фильтр - потому как нашел мнение что 3 сек. это не страшно.

нет не страшно(это про 3сек)
если честно --- ставлю себе фильтр БОШШ для самоуспокоения.

что-то я у нас в Уфе их не видал ни разу... попробую побегать по магазинам... ;)

Спасибо за советы!

Была такая же бодяга, смена масла и фильтра (на фильтр FRAM) - и лампа стала моментально гаснуть

Имею такие же симптомы после замены фильтра SCT на Fram. Только лампочка гаснет чуть раньше - 1-2 сек.
Видимо, нынешней весной левые масляные Fram'ы в Россию привезли/сделали в Подмосковье :cool: .

ВСЕМ ЗУБИЛОВОДАМ СПАСИБО!!! Разберемся с фильтром :cool:

Кстати недавно купил FRAM, который из-за дефекта резьбы не заворачивался в двигатель!!! Эка лажа...

100% фильтр причем марка тут по барабану говно попадается у всех фирм

Мимо меня проходил слушок , что существенно давление масла зависит от помятости поддона картера. И если картер сильно помят, маслянного голодания не избежать - это факт, а как оно на давление влияет - ХЕЗ
Теоретически, смею предположить, что масляное голодание и есть пониженое давление масла.
А уж ежели масляный насос плохо гонит масло, стало быть какой фильтр не ставь, один хрен, продавливать его будет слабо.
Хотя лично я пользуюсь СКТ-шными фильтрами ... последний раз масло с молибденом залил, скоро менять, а давление все в норме, ходя этим маслом, говорят, фильтр быстрее забивается.

МЕНЯЙ ФИЛЬТР. ПРИЧИНА 100% В НЕМ. СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ.

100% фильтр, тока он 8-) БЫЛО

Подниму тему.

После смены масла и фильтра на ТО заметил что на холодном двигателе лампочка долго гаснет (Поставили сервисмены какой-то Альфа фильтр (мадэ ин Украина)). Поменял на SCT. Та же фигня... По теории вероятности фильтр не должен быть виноват, хотя...
Какой бы еще попробовать?

манн

MANN

спасибо, ребята, попробую.

а могли б фотку нелевого МАННА запостить?

для автор топика:

самое простое действительно поменять фильтр, благо недорого. елси проблема не изчезнет, то глянь не замят ли поддон картера. если замят, то снимаешь и выстукиваешь его изнутри. если с ним всё впорядке, то скорей всего при смене масла подняло всю муть из поддона и загрязнило маслоприёмник. опять же сняв поддон картера, можно увидеть состояние сетки. хотя поддон в обоих случаях снимать, можно совместить выпрямление и чистку.

Долго-это сколько?Чем холоднее на улице,тем дольше не гаснет?

бош юзаю уже 5 раз. всё ок

Постоянно ставлю FINWHALE LF105М, лампа гаснет сразу даже зимой.

секунды 2-3

Тогда скорее действительно фильтр,но маслоприемник я бы проверил.Это после ночи стоянки или после часа?Новый фильтр перед установкой проверь.Он должен пропускать воздух только на всасывание из центрального отверстия.И не пропускать если в него дуть.