шпильки эти нужны чтоб во время снятия колеса тормозной диск не проворачивался по отверстиям и еще чтоб штамповку удобней одевать.
тоже самое и проставочные кольца, чтоб колесо было удобней ставить.
в самом диске (литье) под болты сделан конус. при затяжке, болты входят в конус и их не что не удержит, как им положено в конусе закрутится , так они и закрутятся. это касается тех дисков, которые по расстоянию болтов подходят к нашим Вазам. 8-)

Для мнительных плиз подробнее... Ты про межболтовое чтоль?



Агасчаз, конус конусом, а вот проставка избавляет от радиального расколбаса. 8-)

зато ощущается на скоростях за 160 в виде вибрации всего кузова :-D

Базара нет, есть такое дело

Диаметр ступицы 58,5 мм диаметр диска 58,6.
Биения нет на любой скорости, машина 2112, диски АТ

точно так.

это как? без проставки болты закручиваются с перекосом а с проставкой ровно затянутся?
а может на самом диске херовые конуса под болты или сами болты с неровным конусом, то тогда проставка спасет от перекосов.
я вот за свои болты (хром) 500р отстегнул.