да это самый очевидный минус этого авто

второй - это отмороженная дилерская политикк в смыле техобслуживания, то каждые 10 тыков и очереди

куйня это всё. Уходят в основном "пустые" машины, т.е. стоит штатный иммо и сигналка самая дешёвая. Поставить грамотоно комплекс примерно на 40000руб и не уйдёт. Если конечно "заказ", то ничего не поможет.

То есть платить на 40 тыр больше за машину и при этом иметь немаленький шанс нарваться на проблемы, созданные кривыми руками установщиков, да еще и риск лишиться машины - это "куйня"?

Выбирать нужно.

Я заплатил 60 и забил на каско.

На проблемы кривых рук не нарвался. Хотя увидев процесс установки сильно переживал Я когда оформлял, там как раз мерин делали. Так в салоне не осталось ни одной детали.. голый остов. Срок установки - неделя.

А как выбрать, если машина гарантийная и сигналку ставят у дилера, причем всем по одной и той же схеме, да еще и втридорога?

А как выбрать, если машина гарантийная и сигналку ставят у дилера, причем всем по одной и той же схеме, да еще и втридорога?

А КАСКО делается не столько ради угона, сколько ради починки недешевой кузовни. Для Мск тема особенно актуальна.

из-за криво установленного Black Bug машиной

Я когда оформлял, там как раз мерин делали. Так в салоне не осталось ни одной детали.. голый остов. Срок установки - неделя.

V1T писал(а):
mikal писал(а):
Я когда оформлял, там как раз мерин делали. Так в салоне не осталось ни одной детали.. голый остов. Срок установки - неделя.

Прям ниче в салоне не осталось? вот это ИМХО бред со стороны владельца....Понимаю, надо зщищать...Но так, как на заводе в германии, салон больше никто не соберет...Полюбому косяки будут...скрипеть ченить будет...пистоны пообламают....и это в машине за очень большие деньги...Получается ты купил дорого немца, но потом его пересобрали наши...

+1. Потом этот человек будет жаловаться, что мол мерины совсем плохие пошли, там дребежыт, там скрипит, там отвалилось...

А самый прикол будет когда этот мерин на эвакуатор погрузят и увезут в гараж на запчасти... вместе с сигой за 60тыров...

Ребята, вы что еще ставите сигналки у оф. диллеров? И верите что с гарантии слетите? И думаете что официалы лучше сиги ставят?
Я думал, что среди инетпользователей давно уже таких не осталось.....
Мда ошибался......
Я себе пандору 2000 купил у производителя и поставил у установщика, который имеет сертификат (который он выдал мне) на установку и обошлось мне всё это в 3,5 раза дешевле чем у офф диллера, да еще и качественнее (сам потом ради интереса смотрел, т.к. у установщика всё распросил потом, где,что и как насчет проводов и что замыкать,чтобы в случае глюка обойти самому блокировки). Уж Гарант то вообще дебилизм заказывать и ставить у оф. диллера

Выбирать нужно. Я заплатил 60 и забил на каско.

Вопрос к владельцам Тойот (не в тему, но очень интересует): У товарища Прадо 2006 г.в. В мануале (причем в разделе "ШАССИ") увидели такое: "смазка валов воздушных винтов". Что это такое? Причем это не относится, как выяснилось, именно к внедорожникам Тойота - такая же куйня есть и в мануале на Тойоту Короллу Версо. Может кто подскажет - что за таинственные "валы воздушных винтов", находящиеся где-то в шасси?

Кстати, не факт, что дилера впечатлит красивый сертификат от установщика, и он, в случае проблем с электрикой, не пошлет Вас куда подальше с гарантийным ремонтом.