Неспешно буду продавать Пассат и присматривать авто жене, которая думаю получит к весне права т.е. будет БЕЗ опыта, авто планируется для ежедневной езды ТОЛЬКО в городе не далеко от дома, ежегодный пробег будет думаю не больше 5 тыс.км.

Авто Б/У, не большое, каско – НЕ будет, цена 300-350 тыс., с беспроблемной перепродажей через 2 года (когда прочувствует и купит уже себе по душе).

ВАЖНО - год не ниже 2004, Автомат, Доступность з/ч, кузовни и ремонта НЕ в Москве, Кондиционер, 2 стеклоподъемника, АБС (желательно, но не обязательно), Клиренс побольше.

НЕ важно - 2/4 дверка, мощность движка, управляемости/многрычажки/максималки ит.п., прочий электропакет.

Анализ показал, что в данную сумму убираются нижеприведенные авто с 1 хозяином, серв.книжкой, с разумным пробегом не выше 90 тыс.
Fiesta, 2005, 320-330 тыс.(дилерская)
Fusion ,2005, 350 тыс (дилерская, мало)
Пежо 206, 2004, 280 тыс
ФВ Поло, 2004, 320 тыс (не дилерская, оч.мало)
Опель Корса, 2005, 330 тыс, (дилерская, оч.мало)
Toyota Yaris , 2004, 310-330 тыс, (не дилерская)
Nissan Almera ,2004, 350 тыс, (дилерская, мало)
Сузуки Игнис, 2004, 350 тыс, (оч.мало)
Шкоды Фабия и Октавия тур, Рено Символ – 99% механика продается, не подходит

Может еще что упустил ? Хочу услышать мнения по обслуживанию вышеперечисленных б/у авто и определиться в итоге с выбором пары кандидатов к рассмотрению.
Нужно иметь ввиду и тот факт, что авто с Автоматом в Нижнем продается не такой большой ассортимент (приписка «мало»), как на auto.ru в Москве, поэтому некоторые модели будет купить оч. не просто, ну или поручать покупку спецу в Москве или везти из Европы, что явно удорожит покупку, к америкосам отношусь с негативом.
Всем спасибо за участие

В эту цену влезет и Гетц.

Влезает, но есть опыт владения новым Гетцем у оч.хорошей знакомой, корейская гарантия липовая, при пробеге 8 тыс. возникла проблема с МКПП (трудность включения 1 и задней, тетка с опытом 5 лет, сам свидетель проблемы !), стали разводить на НЕгарантию, типа это первичный подшипник, он гарантии не подлежит , разбор-сбор за ваш счет, а там экспертиза, если что-то другое в коробке, то мол тогда гарантия. УЖОС Думаю, что случай не распространенный, НО сам подход дилеров напрягает :ooo:

Тогда Корсу надо брать. У GM с гарантией всё нормуль, да и машина хорошая, если деньги есть (судя по подписи - есть ).

Живой не влезет, искали в Москве дяде жены, в итоге за 375 взяли Хонду Джаз на вариаторе с пробегом 60т.км.

Точно такие же условия покупки были, ну, тока насчет клиренса не заморачивались - взяли Пежо 1007

При таких странных и дико смешных годовых пробегах,думаю можно брать любое авто и не бояться ни поломок,ни проблем с запчастями и обслуживанием.

Почему странных ?
У меня например до работы всего 3,5км. Ежедневный пробег всего 7км. Годовой считайте сами... 8-)
По теме хочу сказать за корейцев. Не все диллеры одинкавов похуистичны. Конечно если в НН не один дилер Хендая (не знаю, не был там). У меня вот батька взял Авешку, так ему стабильно первые два-три месяца названивали и спрашивала "Как вам покупачка ? Все ли устраивает ? Нет ли проблем, а то приезжайте ?"
Это ли не СЕРВИС в исконном понимании этого слова ?
Это я к чему, просто не стоит судить о Гетсе по одному еденичному случаю. Вполне возможно что и женщина та сама прилдожила "руку" к данной поломке, ну или и впрямь зав.брак. Ну а что ? даже Мерседесы ломаются, что тут такого ?
По данные требования Гетс подходит очень даже не плохо, а главное можно даже при озвученном бюджете порадовать себя (точнее жену) не б/у а самым что ни на есть НОВЫМ авто ! Правда на АКПП выйдет уже под 400, но все же.
Ну это так, не настаиваю, просто к слову...

Вот это был бы, на мой взгляд лучший выбор. Сам матери искал (хотели б/у, но в итоге - новая Корса). Но вот то, что "оч. мало" - чистая правда. До кучи, летом снят с производства.

Нисса Микру еще можно глянуть. Мазду Демио.

Я нашел с АКПП (97 л.с.) 2006 г. за 330 тыр. (опять же когда матери искал). Даже диагностику у дилера сделали. Все было ОК, машина была даже еще гарантийная и обслуживалась у дилера. Клиренс там зачетный!

Я бы Гетц не рассматривал хотя бы из-за клиренса. Чтоб там не говорили владельцы и продавцы - клиренс у него вААбще никакой. достаточно покатался на Гетце знакомой. Цепляет всюду, где мой ФФ2 проезжает без напряга.

Твоего папу тупо окучивали на предмет первого или даже нулевого ТО, дальше он только баласт...

страшная ИМХО, а второй кузов не в бюджет.

Жёсткий он очень. И на трассе уже при 140 плохо дорогу держит. Хотя последнее при заданных условиях не актуально.

2 Роман-НН на мой взгляд тоже Игнис подходит лучше всего, может заряжу парня знакомого на покупку в Москве, пусть чуть подороже выйдет, зато тачка зачОтная, отзывы смотрел хорошие, клиренс и геометрия супер. "Гадкий утенок" тоже я считаю хороший вариант, клиренс отличный, днище плоское, бамперы высоко посажены, по отзывам в таком возрасте еще не сыпаться не начинает.
2 ALL Новую принципиально не хочу, есть новая авто, только и ходишь царапины калькулируешь млять, а все это нервы ! каско опять же, заплатил - надо пользоваться, вот за 4 мес. у себя уже 3 случая оформил, езжу как дурак по кузовне туда-сюда, короче вынужденный гемор имхо, с б/у мне проще, одной царапиной больше, одной меньше Тем более с авто жены, которая БЕЗ опыта вождения, коцок насобирает как пить дать :ooo:, а пробег смешной на обслуге не разоришься, теоретически можно ей б/у Х5 брать, а мне бюджетку какуюнить километраж наматывать

Andy_NN
американцев не рассматриваешь?НЕОН например 8-)

Andy_NN
с корейским гарантийным сервисом тебе, имеющему опыт сервиса европейцев будет тяжко- я помню, как меня трясло в сравнении с сервисом Рено, на котором я бывал параллельно...факт, ни у Рено ни у Фиата такой злобы к клиенту и таких попыток развода на бабки, как у Хундая нет
ЗЫ Самое обидное, что ведь даже здесь находятся защитники-Вполне возможно что и женщина та сама приложила "руку" к данной поломке-это ж при том, что МКП при таком мизерном пробеге самому убить в принципе невозможно...или корейцы рассчитаны на щоферов-профессионалов?

Да что ты !
А воткнуть первую недожав сцепу эт о редкость ? Вот не дажал так разов 20-30 в течении короткого периода и привет синхронам 8-) А с недожимом даже у спецов бывает, заморочишся и ручку толкнешь быстрее чем педаль нажал. Только у новичков оно чаще бывает. так что не зарекайся ! 8-)

А как это можно, воткнуть первую, не выжав сцепление? Она ж не воткнётся. Для этого, кстати, синхронизаторы и предназначены, если их нет-(задняя передача у многих машин)-тогда да, при недожатии сцепы такой скрежет противный раздаёцца

А как можно недожать сцепу?

Второпях при раннем сцеплении можно!

Так нужно его сделать поздним... :-D

А как в НН с этим?
По параметру доступности з/ч, по крайней мере у нас, лучше всего немцы и в часности ФВ, ну может еще и Форд.

Что-то я не припомню в своей водительской практике, чтобы хоть раз в движении включал первую передачу. Это для чего ? Единственно, может, перед спуском по отвесному склону, да и то желательно остановиться и посмотреть, прежде чем сигать в пропасть :grin:

Про немцев в курсе, чем больше их воруют, тем проще их обслуживать . Из ФВ только Поло подходит, но местных дилерских не найти у нас, из Европы гнать дороговато, пендосский не хочу. Вот Фиест тех же можно без проблем дилерских найти, вопрос только как ее обслуживать, в частности по кузовне. Например я в позапрошлом году свой пассат восстановил после дтп элементарно быстро и не дорого, кузовни на разборках - без проблем, причем качество кузовни в 574686565 лучше, чем новые корейские-китайские из магазина, взял даже лучше, чем у меня было, мой капот весь в сколах был с царапиной, а тут - родная краска, практически без сколов и т.п., короче мне оч.понравилось, да и маляры восхищались
ЗЫ Игниса найти оч. проблематично будет, я бы даже сказал скорее не реально

Andy_NN
Зря кстати Гетца списываешь со счетов, реально беспроблемная машинка. И с ликвидностью у него все хорошо.

ЗЫ Я свой скорее всего отдавать буду, у меня и пробег то чисто символический. Но у меня механника и в РФ-ии я буду не раньше декабря.

Andy_NN
Почитал твой первый пост я прямо в замешательстве У тебя же есть вторая машина, VW Passat B5, которую ты собираешься продавать, и при этом ищешь другую машину для жены.

Продажа и поиски машины, это затрата времени, денег и мыслительных ресурсов

А почему не отдать жене Пассат? Это же отличная машина. Качественная, надежная, приятная, комфортная, ремонтопригодная и т.д. и т.п.

В общем я непонятнах...