теперь она стала сзади смахивать на тюнингованную десятку

скорее на китайский автомобиль

Проголосовал за - "Произведение искусства"
Это ведь надо ТАКОЕ придумать!
Истинно произведение! Славута нервно курит в стороне...

в ЗР ее уже катали. авторы статьи были слегка удручены этим движком на ксюхе. ожидали большего. кстати, почему у этого движка срезали пару лошадей?

не произведение конечно, но и ничего страшного на мой взгляд. Любые изменения таким динозаврам имхо только на пользу, ибо подогревают интерес! Это как реклама - чем тупее (лучше конечно смешнее, но сделать веселую машину надо еще постараться,а еще лучше не надо), тем лучче запоминается вон столько шума тут поднялось, пади даже те, кто ксю не рассматривал никогда как потенциальную покупку, обратили на нее внимание. Я например не поленился, зашел, посидел и даже показалось, что она стала просторней, а клиренс выше А уж тем, кто предпочитал тазы ксюхи только из-за более современной панели (читай ЖК дисплейчика в торпеде) фейслифтинг ой как в тему! Вспомните, как обсасывается в тазофорумах любая новая рюшечка, как-то новая торпеда, "модернизированный" молдинг, или, в конце-концов подолнительная сотня кубиков объема...А тут все и сразу. И если о "заднице" еще можно поспорить, то уж торпеда симпотней бесспорно. На что мы смотрим 90% времени эксплуатации авто, на торпеду или зад? Лично для меня дизайн кузова даже не второстепенен, а стоит на одном из последних мест, а оформление/эргономика торпеды - на порядок важнее.
Держу пари, те из владельцев старых ксюх, кто планировал ее обновить и сейчас с пеной у рта поливает новый дизайн грязью, купив КсюТу ровно с таким же усердием будет ее защищать!
... ну и создается впечатление (пусть и ошибочное), что типа моделью еще кто-то худо-бедно занимается.

а что с ценами? вроде обещали старые цены,но где-то я слышал,что подняли на 15тр

а их и подняли...пустышка терь стоит 254. Причем и старая и новая.

Про таких девушек во времена моей юности говорили: не сиси, не писи и попка крендельком.

Да и как можно обсуждать зализанный под бюджетную цену автомобиль. Руки у конструкторов были связаны за спиной.Но для своей ниши ничем, из ряда вон, не выходящий автомобиль.

Тягался с 16-клапанником на трассе - совсем не похоже что там 100+ лошедей!!!!

Лично мне старая больше по вкусу, там хоть понятно что это бывший немец, а этот уже на китайца похож....

морда как морда - намного лучшее чем предыдущая была

мне пох -кто-то покупает- это их выбор-наверно нравится
примелькается привыкнем, от 10-ток, логанов-тож попервости блевать хотелось

А смысл привыкать? Просто пох и все :-D

интерьер и перед вроде получше стал, а вот задние фонари конечно сплоховали, но тем не менее всё больше и больше встречается их на дорогах

СПЛОХОВАЛИ??
Да это же полный пэ... Посмотрите правде в глаза! Такого ужоса я еще не видел! Я когда в 1 раз на дороге ее увидел сзади, ж офигел, думаю что за уродец! :ooo: :ooo: :ooo:

p.s. а салон даже и ничего, даже музон clarion-овский :-D
правда руль какашечный, и стоит также почти вертикально как в старой нексии...

Чо такого уродского?... обычные малобюджетные фонари... обычный малобюджетный зад. Ездят же Лансеры 9, Ниссаны, Сузуки и ничего.

Что ж вы все так набросились на машину. Дизайн- это штука тонкая и на любителя. Вот я отьездил на старой Ксюхе больше года, нормальная машина за свои деньги. А наличие кондея и ГУР- вообще красота. Фейсстайлинг, особенно салонный, пошел машине на пользу. :cool:

Да, на любителя, есть горячие поклонники и ненавистники. НО! Массовый продукт не должен вызывать как минимум отторжения у бОльшей части (процентов 80%-99%) населения.
Здесь мы видим, что корму считают ацтоем 75% опрашиваемых, а 11% относятся лояльно.
Значит корма не удалась, значит незачот узбексим дизайнером обнозначно и рассуждения об индивидуальности восприятия не катят....

ИМХО в темных цветах нексия-2 поприличнее выглядит. Ну а в общем-то поддержу тех, кто говорит, что за ее цену вполне приемлемо.

Подводя итоги, дизайн кормы действительно г... Но много ли надо от машины за такие деньги? Ездила бы и ладно. Я вообще не видел необходимости в каком то изменении внешнего дизайна этой машины, вот внутри - другое дело, там эргономика, она должна улучшаться.

На контрасте посмотрите на нью короллу - дизайн кормы почти такой же, типа сделали мини-камри НО за машину то других денег хотят. И королловский дизайн, если можно так выразится, более проигрышный чем у нексии - за деньги короллы. Есть вон сивик космический за эти деньги

http://www.toyota.ru/Images/t8_cor07_car_gal_11_800_tcm305-513987.jpg

Думаешь, похоже?

Честно говоря, када фотографии нексии новой увидел - первая мысль была именно про короллу

И что с того? Первые 10-ки оплёваны были 100-а процентами населения, однако потом все привыкли, чтобы убедиться достаточно в окно выглянуть. То же и с Нексиями-нью будет. Да что будет, ужЕ есть. Так что 11% для новой модели, при том что опрос устроен на проВАЗовском форуме, где большинство опрашиваемых к "народу", в широком понимании этого слова, отношения не имеет, т.к. являются малолетками-балаболами, коротающими время в инете и о машинах судящих по игре НФС, это огромный плюс "узбексим дизайнером обнозначно".

ВСМ да ладно тебе, с такик же успехом скажу "есть здесь балаболы -немалолетки". а зад у нексии действительно уродский... десятка в середине 90-х смотрелась не айс, но нексия с таким задом в конце 200-х это нечто.

+1! Вообще, современные машины отличаются однообразием. Скучные какие-то. Я залез недавно в навороченный Авенсис к приятелю и огорчился. Машина почти за 800 тыс. руб. имеет "деревянную" вставку в торпедо. Цыганщина! За версту дешёвкой прёт. Так чего хотеть от машины за 300 тысяч?