ОН у тебя вообще не работает потому что у меня около 1-2 минут работал нормально а потом отключался и в часы переходил, иногда даже до получаса, от чего зависит я не понял.

ИМХО выбирай ИММО или ШТАТ, я выбрал ШТАТ и поставил перемычку

Вобщем рассказываю.
Вчера, выпив по поводу крестин сына, мы с другом и по совместительству крестным папой, решили еще раз на "трезвую голову" разобраться с подключением Штата.

Оказалось, что провод от клеммы М диагностической колодки, нужно в нашем варианте подключать не к гнезду 6 "утюжка" а к гнезду 2 !
Т е в утюжке правильно были подключены все контакты, а тот, который должен идти к М, вообще отсутствовал и из "утюжка" не выходил.

Раньше мы пытались подключать по инструкции к Штату к 6 разъему, но кто же мог подумать, что надо ко 2 разъему.

Вобщем, теперь работает и иммо и Штат.
Всем кто участвовал в процессе, огромное спасибо!

зы Водка, великая вещь!

- Поздравляю с решением проблемы.
- Большинство проблем от кривых рук сборщиков и сервисменов.
- Приятно что поучаствовал, пусть и виртуально.
- Считаю что "под мухой" в машину лезть нестОит.

Русская традиция, без политры не разобраться. :cool:
Главно что все хорошо.....

[quote="D_enis"]Русская традиция, без политры не разобраться. :cool:
Главно что все хорошо.....

А как решилась проблема с печкой?
Я ничего не пропустил?

Да не. у меня с печкой все ОКЕЙ,

Я счас с рычагом КПП борюсь, вот уже купил его опору и тюненый карданчик без пластиковых втулок, на выходных поставлю все посмотрим, перестанет рычаг этот болтаться и звенеть или нет.

[quote="Пара & 3 кола"]

[quote="D_enis"]Да не. у меня с печкой все ОКЕЙ,

Я счас с рычагом КПП борюсь, вот уже купил его опору и тюненый карданчик без пластиковых втулок, на выходных поставлю все посмотрим, перестанет рычаг этот болтаться и звенеть или нет.



Насчет рычага КПП вспомнил!
А про печку - видимо я хорошо отметил крестины-все перепутал!