Хочу поделиться своим опытом с теми, кто как и я совсем не давно, подбирает вариант покупки машины стоимостью около новых 2110-12. Три месяца чтения инфо в интернете, разговоров со знакомыми сервисменами и просто автовладельцами привели к покупке на прошлой недели Хэнде Акцент. Поездив неделю (около 500 км) на этом авто могу привести первые плюсы и минусы по сравнению с десятками:
- цена даже базовой комплектации выше на 2 куе
- расход бензина (по паспорту) больше на 1 литр на 100 км.
+ симпатичный и вполне современный внешний вид не требующий никакого обвеса
+ салон просто не сравним даже близко с люксовской десяткой, торпеда тем более
+ двигатель значительно мощнее любого десятого с любой прошивкой
+ даже в базовую комплектацию входят кондиционер, ГУР и аудиосистема
+++ НАДЕЖНОСТЬ. Прочитал не один десяток отзывов владельцев этой машины, ни каких серьезных поломок, максимум что встречалось за два года эксплуатации это замена лампочек и один очень дотошный покупатель нашел торчащую нитку из сидения. Это все жалобы на Акцент которые я нашел в Интернете, а так один сплошной визг радости от тех которые пересели после ВАЗа (как я) или не большое брюзжание от тех кто пересел с подержиных иномарок более высокого уровня.
Конечно я согласен, что 2 куе то же деньги, но покупая Акцент, вы покупаете машину в которую можно садиться и ехать. Лично я поставил только сигналку и защиту двигателя, больше просто ничего не надо. Покупая ВАЗ вы делаете только первый взнос, а дальше бесконечный тюнинг и непрерывной ремонт, в итоге стоимость машины явно переваливает за 10 куе, за которые естественно вы не сможите ее продать.
Наверное я сейчас обижу десятководов, но на мой взгляд покупка десятки при нынешних ценах это явная глупость. Покупка Десятки с последующим тюнингом это просто бред сумасшедшего.

В принципе верно рассуждаешь, я тоже думаю следующая покупка будет явно не Ваз. НО! Если бы все рассуждали какты, то уже давно бы ездили на иномарках, тут еще ведь вопрос средств. Как раз этих 2 куе обячно и не хватает, критичный порог так сказать.. И проще купить 10ку и тюнить ее не торопясь, чем сразу отдавать такую сумму. Хотя теоретически ты все рассудил верно, на практике не всегда выйдет как у тебя.
ЗЫ: Теперь тебе в другой форум :cool:

Разве бывает Акцент-хетч?

И тем более универсал?

а не послать бы нам этого гонца в большую Жопу
не чего нового ты не открыл

а дизайн этого корейского уе@ка оставляет желать лучшего
меня тошнит от этой машины

и кода я слышу эти свинячьи визги какая хорошая машина охото е@ло раскрасть в красный цвет этому типу

Ну купил и купил - нех тут пачкать. ПИЗДУЙ в другую конфу.
МНЕ ЛИЧНО не нужен ни ГУР, ни АБС ни Кондишн. Серьёзно.

Не, не бывает, но если принципиально надо хетч, есть очень симпатичный на первый взгляд вариант ? Киа Рио, цена от 10300

Все прелести этого Киа ты ощутишь при первом же кузовном ремонте

Да скушно там, все одно и то же ? какой цвет лучше, какая комплектация, уровень шума по сравнению с другими иномарками? Короче не интересно. Другое дело про ВАЗы, вот где есть не иссекаемая темы, море эмоций и страстей. Кстати еще одно преимущество нашего автопрома.

[
а не послать бы нам этого гонца в большую Жопу
не чего нового ты не открыл

а дизайн этого корейского уе@ка оставляет желать лучшего
меня тошнит от этой машины

и кода я слышу эти свинячьи визги какая хорошая машина охото е@ло раскрасть в красный цвет этому типу[/quote]
Да не обижайся ты так! Проста жалко мне людей которые покупают ВАЗы 2110-12 за такие деньги когда есть вполне приличные варианты! Не давно видел в салоне чудо ? ВАЗ 2112 с Бошевскими фарами за 280 000 рублей!!! Неужели ЭТО тоже покупают

Но если человек покупает новую десятку, то наверное он не из бедных, можно взять не большой кредит, занять или чуть подкопить отложив покупку? 8)

Лично мне Рио понравился меньше чем Акцент, поэтому я им особо и не интересовался, хотя на сколько я знаю кузовщина у десяток то же дорогая. Как вариант можно застраховать машину. Кстати страховка на ВАЗы десятки самая дорогая из за частой угоняемости, стоимость страховок я тоже сравнивал перед покупкой.
Кстати кто может сказать правда ли что высокая угоняемость объясняется возможностью легко паребивать номера у ВАЗов?

http://hyundai.auto.ru/forum/viewforum.php?f=1&sid=289cc4de03f60a7c74a87b84c08a6360

Это про БЕСПРОБЛЕМНУЮ машину?

Я купил 12 6 мая за 273000 ника спорт салон под сиденья кароче кто не увидит все оху@вают как круто не в каждой иномарке такое встретишь а на счет музыки и другого я не раз говорил и продолжу что ТО ЧТО МНЕ НАДО НИИИКТО не поставит и действительно машиной карейского твоего акцента не назвать стремноват он вот 12 это да а если с тюнингом то просто супер :cool: и за 500 км ничего и понять то толком не успеешь кстати
а если учесть ремонтопригодность то с ладой останешься в выигрыше чем с такой иномаркой так как для них нормального сервиса нет для х@йдаев твоих

Да ладно тебе угарать то, мужик от радости что иномарку :cool: купил ослеп

Для себя решал примерно такой же вопрос - новая 2112 или ино.
Но извините, по своему менталитету, если ино - то никак не корея - честно. Не знаю почему, но при слове Hyndai вспоминаю матричный принтер 1990 года выпуска. Делаем все - от презервативов до авто =)

Может они и нормальные машины делают, но по имиджу по мне так лучше наша 2112, чем все корея (киа, хундай и пр.)

Если ино - то уж серьезное, MB, BMW, Audi, и никак не старше 5 лет, и только D класса. А это уже совсем другие деньги.

Соласен !
Хундай однозначно позорно выглядит:cool:

Ага, это ОЧЕНЬ большой холдинг.


Между прочим у Hyundai Motor Company довольно тесные отношения ("strategic alliance") с DaimlerChrysler. Например, они делают двигатели для мерсов

А виноват в этом... кто бы вы думали? Американцы, однозначно!
Дизайн-студия Hyundai-Kia находится в солнечной Калифорнии, в городе Ирвин.
Кстати, в Штатах на Акцент гарантия 10 лет/100000 миль. Там, правда, он продается уже в версии 2004-го модельного года.

Вот. Акцент-купе 2004 года.
В Штатах продается 9999 наших баксов (с двигателем 1,6 и механической коробкой).

Недавно читал обзор о том что Хундай обогнал многих японцев по качеству и очень сильно укрепил свои позиции на американском рынке. Корейцы вообще делают практичные и качественные вещи по приемлемой цене. Без лишних понтов. Но, извините, сравнивать десятые горботазы с ними - некорректно. Хундай - это машина, горботаз - это конструктор сделанный из говенных материалов. И лучше он не будет от того , что его внешний вид вам нравиться больше - надо сказать весьма уродский. Появление десяток вообще вызывало смех у публики, это сейчас они примелькались.
Тем же кто считает , что все, что ни делают корейцы и китайцы - дерьмо, советую выкинуть свои компы и срочно приобрести Делы или Компаки американской сборки, если найдете такие

Согласен. а вместе с этим выкидывайте из дома ВСЕ сделанное LG SAMSUNGом. как купить домашний кинотеатр дак ниче и BBK нормально зато за 3 копейки.......

Топик то этот явно OFF... Но раз уж пошла речь о 2000 баксов, то там не так далеко уже и до Фокуса... Просто каждый покупает то, на что зарабатывает!!! Уважаемый Алексей 123. Вы не думали, что кто то даже этот ТАЗ покупает в кредит?? И уж поверьте мне, если кто то может себе позволить автомобиль лучше (дороже) - он его и купит. просто кто то покупает ВАЗ на последние деньги, кто то в долг, кто то в кредит, кто из принципа кредиты не берет... Просто Вы не входите ни в одну из этих категорий, вот и все. С тем же успехом можно агитировать покупать мерсы и прочее...

До Фокуса далеко. Даже в комплектации "а-ля ТАЗ" он стоит 10,620 ЕВРО.

Самое смешное, что разница между Акцентом и десяткой на самом деле не 2000 .... Купив десятку начинается: антикор, музыка, шумка, зеркала, распорка, и т.д. и т.п. Акцент за 9500 уже имеет жесткий кузов, ГУР, кондей, ЭСП, магнитола, двиг 102 л.с. и гораздо более высокую надежность. Если вычесть ГУР и кондей имеем цену в 8500$. Какие 2000 коллеги? А людям, которые говорят, что им не нужен кондей, хочется сказать словами Жванецкого "Когда другой обуви не видел - наша самая лучшая!"