Сигналы от Волги на Ваз 2110 просто ЧУМА !!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 23
Новая тема Ответить на тему Сообщение
luchsergey
# 01 Ноября 2008 09:04
на самаре2 такая же проводка, я думаю и пред стоит на 20А. А на люксах ставят штатно 2 гутка не волгавских ессно а от шахи видимо при той же проводке.
VLAD(POWER)
# 01 Ноября 2008 18:54
!Lnur писал(а):

Люди, поймите наконец, реле там НЕОБХОДИМО


А я не пойму, не пойму по-тому что просто полнейший ноль в электрике. Я вот слова читаю, а смысла не знаю Pardon , будто иероглифы читаю. Аж злюсь от того что не понимаю cnk По-этому прошу мне помочь и подсказать... Вот смотрел я на схему подключения UDima , час, два смотрел, кое что даже понял, но вот он пишет что "Как вариант подключения,на клему 87 реле, можно подать "+" от аккумулятора, через подвесной предохранитель 16А ..." Поясните мне, если подавать + от аккумулятора на клему 87 реле, то родной "плюс"(красный провод который шел на сток сигнал) уже не надо надевать на 86 клему?
Kachan
# 01 Ноября 2008 19:35
Я родной провод одел на 86, соединил с 87, 85 на массу и массовые провода гудков скрутил вместе и тоже на массу (под болт). Реле повесил там же, где и гудки.
VLAD(POWER)
# 01 Ноября 2008 20:17
Kachan писал(а):

Я родной провод одел на 86, соединил с 87


т.е. ты не протягивал прямой плюс от аккума с прдохранителем? Кстати, сейчас нахожусь в МСК, в моем районе, в обычном автомагазине, в отделе "ГАЗ" они стоят 450 ру (без ножек металлических)- это дорого или нормальная цена? Черная улитка и алюминевый корпус- это старого или нового образа?
VLAD(POWER)
# 01 Ноября 2008 20:31
узнаете сигналы?
Волк
# 01 Ноября 2008 21:12
VLAD(POWER) писал(а):

Поясните мне, если подавать + от аккумулятора на клему 87 реле, то родной "плюс"(красный провод который шел на сток сигнал) уже не надо надевать на 86 клему?

Красный надо. Не надо соединять 86 и 87 клеммы между собой, т.е. зеленый провод выкидываешь.
Kachan
# 01 Ноября 2008 21:17
Волк писал(а):

Красный надо. Не надо соединять 86 и 87 клеммы между собой, т.е. зеленый провод выкидываешь.


Соединял, бибикает Smile
VLAD(POWER) писал(а):


т.е. ты не протягивал прямой плюс от аккума с прдохранителем?


нет.
ЗлойКакСабака
# 01 Ноября 2008 21:51
VLAD(POWER)
все очень просто. Когда на реле подаешь + и - на 85 и 86 контакты (сигнальные) - оно замыкает контакты 30 и 87 (силовые). Т.е. провода, которые шли на штатный сигнал полюбому будут подключены к контактам 85 и 86. Контакт 87 либо с + аккума, либо соединяется с 86. Если соединять 86 и 87, то надо смотреть, чтобы сечение красного провода выдержало ток сигналов (например для 15А сечение должно быть 0.75 кв.мм.)
sergik
# 01 Ноября 2008 21:57
-makar- писал(а):

GMP обошлись в 230 руб. причем оригинал


ИМХО считаю, что эти сигналы даж лучше волговских у меня на 9-ке тож такиеже ставил зе бест а потом в магазине больше не нашол таких да и стоят они дешевле 250 против 300 за волжановские
sergik
# 01 Ноября 2008 22:00
VLAD(POWER) писал(а):

Скажите, а если к примеру установить волговские сигналы не к кузову а через пластиковые пластины (чтоб "-" не брал с кузова) и проводку оставить штатную (за исключением того что удалится разем штатный к сигналу) - такой вариан прокатит? Предохранитель стоит заменить на более мощный? Или вообще лучше отдельно подать "+" с предохранителем от аккума? Тот момент что пластины повлияют на звучание опускаем.


я так делал все работало но в один прикрасный день примерно через неделю после установки одна дуделка коротнула пришлось останавливаться снимать решотку и все это при дудении стремно было hehe
VLAD(POWER)
# 01 Ноября 2008 22:33
Kachan писал(а):

Волк писал(а):
Красный надо. Не надо соединять 86 и 87 клеммы между собой, т.е. зеленый провод выкидываешь.

Соединял, бибикает
VLAD(POWER) писал(а):

т.е. ты не протягивал прямой плюс от аккума с прдохранителем?


нет.


Ну так правильно, ты же соеденял потому что не подавал + от аккума, а ВОЛК пишет что если подаешь + от аккума, то соеденять клемы 87 и 86 нет нужды (или просто не нужно) другими словами если не кидать + от аккума, то обязательно нужно замыкать 86 и 87
Roooman
# 02 Ноября 2008 00:30
Воо,я вот тоже не пойму.У меня был тоже мотоцикл,только не ява а урал и тоже волговские ставил себе дуделки,все работало нормально без реле,только правда на заведеном двигателе а так аккум не тянул!
Волк
# 02 Ноября 2008 01:13
Штатный "+" сигнала питает ещё карлсона. А теперь прикиньте какая нагрузка будет на этом проводе, если будет работать карлсон и придется сигналить?
Т.е., если делать по уму, то лучше "+" взять с акб. через пред (от греха подальше).
ПыСы. У меня было сделано не по уму.
Gloom
# 02 Ноября 2008 01:16
Волк писал(а):

Штатный "+" сигнала питает ещё карлсона


+1
про это почему то все забывают
Волк
# 02 Ноября 2008 11:23
Gloom писал(а):

Волк писал(а):

Штатный "+" сигнала питает ещё карлсона


+1
про это почему то все забывают

Про это вспоминают, только потом темы появляются типа Хелп ми, закипел. Карлсон не работает, пред горит и т.д.
-makar-
# 02 Ноября 2008 11:44
Волк писал(а):

Gloom писал(а):

Волк писал(а):

Штатный "+" сигнала питает ещё карлсона


+1
про это почему то все забывают

Про это вспоминают, только потом темы появляются типа Хелп ми, закипел. Карлсон не работает, пред горит и т.д.



ага особенно если подключить стока бибикалок 63

не тока закипишь а и загоришься cry или оглохнешь Razz
VLAD(POWER)
# 03 Ноября 2008 18:47
скажите, а подойдет для для этого дела релюха с цифрами 75.3777-10? на ней написано 30А 12вольт. ...четырехконтактная.
Vlad57
# 03 Ноября 2008 18:59
Волк писал(а):

Штатный "+" сигнала питает ещё карлсона. А теперь прикиньте какая нагрузка будет на этом проводе, если будет работать карлсон и придется сигналить?
Т.е., если делать по уму, то лучше "+" взять с акб. через пред (от греха подальше).
ПыСы. У меня было сделано не по уму.



У тебя как раз и было сделано по уму, а так колхоз какой то получается. Сигнал не сирена его работа кратковременна и сечения стоковой проводки вполне хватает.
Vlad57
# 03 Ноября 2008 19:01
Волк писал(а):

Штатный "+" сигнала питает ещё карлсона. А теперь прикиньте какая нагрузка будет на этом проводе, если будет работать карлсон и придется сигналить?
Т.е., если делать по уму, то лучше "+" взять с акб. через пред (от греха подальше).
ПыСы. У меня было сделано не по уму.



У тебя как раз и было сделано по уму, а так колхоз какой то получается. Сигнал не сирена его работа кратковременна и сечения стоковой проводки вполне хватает.
VLAD(POWER)
# 03 Ноября 2008 23:16
Vlad57 писал(а):

а так колхоз какой то получается.


А в чем кохоз то - в проводе от аккума? А релюшка под капотом - это не колхоз? Уж если колхозить, то колхозить по-полной и чтоб наверняка.
Sik
# 04 Ноября 2008 22:44
Привет всем.

Вот тоже на минувших выходных вкрячил себе сигналов волговских



Аж сигналить теперь страшно !! wwow smk
Gloom
# 04 Ноября 2008 23:29
Sik
надеюсь на разных частотах работают?

вечером свет фар не вибрирует при работающих сигналах? Crazy
Sik
# 04 Ноября 2008 23:54
Gloom

стандартные сигналы, 2 комплекта. крутить ничего не стал.

подключены через 2 реле напрямую к акумулятору, так что с светом фар всё нормально biggr
Gloom
# 04 Ноября 2008 23:58
Sik писал(а):

подключены через 2 реле напрямую к акумулятору,


зачем 2?
Sik писал(а):

так что с светом фар всё нормально


я говорю про вибрации, а не мограния supercool
Алексей@
# 05 Ноября 2008 00:05
Волговские сигналы тихо курят в стороне

Вон там вторая дутка

Бампер снимать не стал, потом переставлю дутки перед радиатором, а может и оставлю здесь, в принципе не мешают. От меня до ЖД станции примерно километр, паровозы на гудок отвечают rlzz
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 23
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •