Вчера подключил этот девайс. До этого пользовался подобным на 15-ке.
А этот не показывает (не изменяются) T охл.жидкости, обороты, и т.п.
В мануале написано, что должна быть подключена К-линия (гнездо2).
У меня в колодке там уже есть штекер (папа). Гомырить туда еще провод не вижу смысла.
Кто может посоветовать, что делать?
http://photofile.ru/users/kungurov_egor/3648026/81218703/

Курить мануал - в нем подробно описано.

Так утебя же русским языком написано)))Должна быть подключена К-линия)))Вытаскивай че у тебя там торчит (ты только не перепутай номер контакта в колодке, сравнивай точней)))) и втыкай тыда провод который идет в комплекте, другой конец веди в К линию на диагностической колодке.

maksson
А где ее искать? В 15-ке она на месте десятошной пепельницы.

Под рулем. Справа.

А туда прямой доступ есть? Я смотрел под центральной частью панели, так там вроде у меня только сига.
Где можно посмотреть?

фото Романа Торопова http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85329&start=15&postdays=0&postorder=asc&highlight=

ммм... теперь вопрос: Где иммобилизатор находится? Там по мануалу перемычку надо соорудить. Кстати, кто сталкивался, из чего ее надо делать?

Перемычку делать в колодке же вроде которая в БК вставляеца...Из любового проводка сделай.А у тебя иммо то активирован?

да-а-а-а ... как давно это было ... аж занастальгировал ...
Золотые времена ...

Если иммо установлен, подключен и активирован (работает) то перемычки ставить не надо. Если он отключен, то перемычка ставится в выдернутый из него разъем (если не выдернут - выдернуть). Разъем должен болтаться за магнитолой. Можно сделать ее хоть из скрепки.

иммо не активирован. В мануале фото этого иммобилайзера, но где его найти?

Фото со стороны открученной боковой крышки в ногах пассажира, кронштейн крепления расположен примерно за магнитолой (разъем на фото уже выдернут, а под ним, с белым разъемом - модуль ЦЗ):

http://chiptuner.ru/content/immobil/

Снять пластиковую крышку с правой стороны "бороды", у левой ноги переднего пассажира, заглянуть внутрь. Там будет много интересного: три реле с предохранителями, большая горизонтальная штука (ЭБУ), две вертикальные "коробочки". Одна - блок ЦЗ, вторая - блок иммобилайзера. У блока ЦЗ колодка вроде поменьше.

ps: немного не успел.

разве пассажира ? а не водилы ?

P.S. у меня он был, не небыл активирован, я его и не видел ниразу ...

Можно, конечно, и с водительской стороны подлезть, но с пассажирской удобнее.

Если Имо стоит (вне зависимости активирован он или нет) перемычку ставить не надо.

может быть хотя там вроде дальше на фото похоже педали Я и сам модуля иммо тоже не видел - был удален предыдущим хозяином, видел только разъем с перемычкой Блок ЦЗ тоже был откручен от кроншейна и валялся в бороде на полу, я его там и закрепил


А ну да , если он стоит и разъем в него воткнут, так будет правильнее написать

просто я надавно копался в бороде-торпеде приоры и надыбал там этот кронштэйн, пустой естественно, но он с водительской стороны, слева от магнитолы.

По-моему это идет несколько вразрез с мануалом

Я хз где у меня иммо, но походу не активирован, т.е. никаких брелков не подношу никуда, я просто сажусь, втыкаю ключ и завожу.Перемычку не ставил.Подключал другану, аналогично ниче не ставил)

Ох понаписали

Аффтар заполни профиль.

Теперь курим мануал к девайсу (нумерация пунктов взята из моего):
4. ... Подключение Х11, Х10 производите согласно п.4.1.
4.1. Подключение прибора при наличии в а/м разъема маршрутного компьютера. (см. схему).
4.1.1. Подключение "К-линии". Клемму "папа" белого длинного провода маркированного желтой трубкой воткните в гнездо "М" колодки диагностики а/м Евро2, или предварительно уменьшив клемму при помощи кусачек по ширине в гнездо "М" колодки диагностики Евро3. (см. схему)
Противоположный конец этого провода - клемму "мама" вставьте в гнездо "2" колодки маршрутного компьютера а/м.

!!!Если колодка имобилизатора пустая, (имобилизатор отсутствует) установите перемычку между 9 и 18 контактами разъема имобилизатора!!!

Местоположение имобилизатора удобно определить по проводам идущим от контактного устройства имобилизатора (пластиковый колпачок со светодиодом расположенный вблизи замка зажигания), длина которых от контактного устройства до имобилизатора 30 см.