от скуки.
Посмотрел споры, а спорить в общем то не о чем.
Есть очевидные факты (на примере японского авто).
На Дальнем востоке японские авто вытеснили все остальные по причине:
1. Японские авто красивее, надежнее, лучьше, дешевле и вообще, приятнее во всех отношениях любого российского нового авто, а так же ассортимет- на любой вкус .
2. Запчасти дешевые и куча автомагазинов и не дорого.
3. Если бы так было по всей России (с выбором, ценой авто и дешевыми, доступными запчастями) - ВАЗ бы просто не покупали, если бы конечно на вазе не стали бы выпускать что-то качественной и достойное.

Вот и все, свершившийся факт на ДВ, очевидно и бесспорно. А те поклонники ВАЗа, утверждающие, что ВАЗ- хорошая марка и дешевле в эксплуатации, им можно только посочуствовать, т.к. в их регионах рынок не смог "насытится" доступными хорошими автомобилями и дешевыми запчастями для них.

По-моему не только на ДВ. Красноярский край тоже бы включил сюда.

ну, я в Красноярском крае не был, только иногда, пролетом в аэропорту...рад за вас.
Просто коль живу в Приморье и зашел на этот сайт и посмотрел на споры, которые ведутся тут...и про Влада из Влада вспоминают, вот и не понятно, из за чего весь свр-бор.
Однозначно, в России машин делать не научились, а то что делают и люди покупают- просто выбора нет, надож передвигаться, а на чем? Вот вам Ваз и гоняйте куда хотите.

А спор бесполезен. В Приморье ВАЗ забыт по понятным причинам (поломки, страшный дизайн, отсутствие комфорта, разходы постоянные на запчасти) а японцы красивее, комфортнее, различных назначений (автобусы, легковухи разной мощьности и класса, джипы, пикапы, грузовики...масса всяких ), цены от высоких до низких в зависимости от класса, года- каждый выберет для себя в зависимости от достатка. Запчасти- в магазин и какие хочешь, дорогие японские или дешевые корейские/китайские... Тот же ремень ГРМ к примеру за 350 руб. которого на 70 тысяч хватит- копейки ведь. Д авообще приятно, купить авто и кроме бензина и иногда замены масла ничего не делать, а ездить в комфорте и уюте.

В общем, уважаемые ТАЗоводы- споры в сторону, ибо факт остается фактом, и проверенным временем: в Приморье (и не только, как я представляю) иномарка- это ТАЗ, причем "убогая" иномарка в полном понимании этого слова, с которой связываться- себе дороже.

У нас в Питере стало появляться все больше праворульных японок.
Подкупает разнообразие моделей,внешнее состояние.Эти экземпляры
явно не были в руках "реставраторов" из Литвы.Тяжело пока мне ортодоксальнолеворульному решиться на покупку,но у европейских японок,мне кажется,выбор поменьше будет.

ТАЗ он может и убогий , но руль у него с той стороны, с которой должен быть. А сидеть на месте пассажира - это не естественно. Это как заниматься сексом с особью твоего пола или рисовать ногами........
Привыкнуть конечно ко всему можно ,только не хочется.
Нет уж, уважаемые! Мы пойдем другим путем.

Туда вам и дорога 8-) :-D ...

Это самая дурацкая причина, по которой не стоило бы покупать японку. Я, например, просто сел и поехал. Какая разница, с какой стороны руль???? А может я не вижу разницы потому что мало ездил с левым рулем (70 тык, 1 год)?

Да мы собственно там уже давно :-D

Японку покупать стОит! Только ту, у которой руль с левой стороны.

сейчас придет 6600 :ooo:

Да не-е-е-е, он спит еще :-D !

Тогда, куда вы собрались идти другим путем?

Я думаю под другим путем подразумевалось- "левым"
Когда коробка автомат положение руля наверно не так критично,но вот нервные крики жены при обгоне на трассе не очень способствует

Даже когда коробка - коробкой, поверь, не критично левой рукой ее дергать , там силы не надо !
А жена... Это дело привычки :-D . Вот у меня не кричит, привыкла :-D . Ну а если не привыкнет, так ты ее либо за руль посади, либо на нашу Дальневосточницу поменяй, они не крикливые :-D.

"он не видит разницы" - да флаг в руки
только, когда обгоняешь японку, которую колбасит промеж полос и едет она так будто пьяный за рулем - тут же видишь - праворульная

а если по делу - то ДВ это особая область, которую с т.з. европейской части страны оценивать бесполезно - близость Японии откуда сбагриваются за копейки подержаные машины(или во Владике японское новье принято покупать?))) , ВАЗы транспортировать туда дорого.
Если закрыть дорогу этому копеечному секонд-хэнду и оставить только возможность покупать новые машины(японские или ВАЗы), полагаю, 90% Приморья тут же станет яростными последователями совавтопрома )))

Опять запретительные меры?
Может запретить ВАЗу выпускать хреново собранные машины,или запретить торговать хреновыми запчастями, и уж НЕ дай бог на СТО работать халтурно?Отечественные авто нужно выпускать это факт,но какие это вопрос.

Это тебя ЗАВИСТЬ гложет :-D :-D :-D !!!
А колбасящаяся промеж полос машина, это остатки как раз тех ТАЗиков, от которых вы тащитесь :-D !
У ВАЗа единая цена по России, вроде как у вас говорят. А вот если закрыть ваш ТАЗозавод, то и вы первыми будете в очереди за нашим копеечным секондхендом :-D , богатый буратино блин .
Привет с "пяненького" Дальнего Востока!

В городе - не гоняй! Правый руль, кстати, дисциплинирует А на трассе обгонять легко, не надо только подъезжать к обгоняемому (слово-то какое ) близко-близко. Ну да это и с левым рулем не нужно делать. Отстал немного, выехал на встречку, педальку нажал и обогнал кого хочешь. Быстро. И качественно.

Отнюдь... - это, если тебе нравятся сравнения и гиперболы, как заниматься сексом с особью противоположного пола, только более красивой и ухоженной, или как рисовать хорошим карандашом на хорошей бумаге, вместо мелом на заборе... или как лечь в кровать головой к двери, а не ногами(как привык) - первые несколько минут необычно, но быстро привыкаешь.
Но можно идти и другим путем...

Конечно ВАЗы (говорю только о классике) наиболее приспособленные к эксплуатации в европейской части России авто,и то только карбюраторные.Да такие неприхотливые тележки с мотором,скрипящим салоном,громким движком.Вобщем минимум комфорта.Все остальное за дополнительную плату.Спартанские машины.У меня самого такая.Мне нравится.Но это для общения с ней тет-а-тет хорошо,а вот семью или друзей возить иногда смущаешся (музыку потише-бы,а что у тебя тут скрипит,а вот дверь я лучше сам закрою).Скажете-Новый ВАЗ купи и бутет тебе счастье.На какой срок и закакие деньги

ну, конечно зависть, что же еще? )))
я больше скажу - я специально пошел и потратил 7 штук на новый ВАЗ вместо того, чтобы купить более качественное авто за меньшие деньги
типа, "назло мамке уши отморожу" )))
ладно, давайте с подколками из детсада закончим
Вы упускаете из виду одну простую вещь на которую я тщетно пытаюсь обратить ваше внимание - давайте сравнивать сравнимые вещи! т.е. новые машины
почему все на Мерсах не ездят? (понятно, что они лучше Опелей, VW, Тойот) - вопрос "цена-качество". У меня постоянно возникает вопрос - есть ли смысл платить 13 штук за Короллу? оправдает она по ощущениям, по стоимости владения разницу в 6 штук против новой десятки? я в этом не уверен

Коллеги-автолюбители. Главно, чтоб машина ездила и по меньше ломалась. Я ведь не спорить или что-то доказывать собрался. Просто седня на работе скучно, зашел к вам, а у вас бардак в этом вопросе про иномарки.


Я понимаю, что ВАЗ, со всеми своими недостатками и недоработками, но с дешевыми запчастями, раз в неделю, может чаще, отремонтированный - эт лучьше, чем красивая иномарка в гараже на приколе и дорогущая запчпсть, обещенная быть присланной через месяц или неделю.

Но, речь не об этом. Если вам выгодно и недорого содержать ВАЗ- никаких вопросов.
Он ездит, запчасти у вас дешевые. Чего еще надо?
Просто мы, в Приморье раньше ездили на вазах и знаем их, а вот вы про японские авто судите по статейкам в Интернете. Тут товарищ ваш потрудился, нашел статьи про D4, про то, что японки приходят в Россию умирать и т.д. Короче ? делетанство оценивать автомобиль, не зная о нем ничего.
Я когда-то ездил на Жигулях и экзамены сдавал на них же . Но сейчас абсолютно в них не разбираюсь. Наверно копейку от тройки не отличу, не говоря уже о 12 модели. А вот 9-ка и восьмерка, ну, помню, их зубилами называли, а какие цифры бывают после 09 или 08, и что обозначают они?.ну, полный ноль в этом вопросе. Как то из Домодедово ехал в электричке, бабки шушукались про соседа, купившего девятку и потом они у меня спросили, скока такая стоит. Абалдели, когда я им сказал, что не знаю?.
Вот и здесь так, человек прочитал про японки, выложил вам с чувством исполненного долга всю эту хрень?нате, гордитесь отечеством.
Хм, у нас кроме японок ничего нет?правда пожарники пока еще на красных зилах тушить чего нить гоняют, но среди всего этого японского сэконд хенда масса автомобилей, которые имеют как хорошую, так и плохую репутацию.
И если новый бигхорн, или тойота с D4, или мицубиси с GDI умереть могут раньше
Времени от нашего бензина или соляры, то это просто надо знать и все. Часто вижу в городе эскудика своего, когда то продал, а он до сих пор ездит. Зараза, уже 8 лет по России, по нашим сопкам, пляжам, тайгам. У знакомого Терранчик, с ТД27 уже 7 лет сдесь: компрессия нормальное, масло не жрет, в зиму заводится без проблем?корешь продавать его не собирается.
У меня был как то краун, в феврале снял с учета. В ремонте простоял за год 3 дня. Была заменена прокладка под голову за 750 рублей и + работа 1500 рублей. Все остальные 362 дня он ездил и кроме замены масла/фильтра не попросил ничего. Кстати, при замене прокладки проверили поршневую- идеальная, без выроботки, а машина уже шесть лет по России намотала не один 10-к тысяч, и после замены прокладки еще год ездила и продолжает ездить. Соглашусь, что двигатели ММС ремонту не подлежат, но даже всеми не любимый 4D56 на Паджеро у нас ходит по 5 лет. А это сопки, тайга ? в общем, довольно серьезная нагрузка. Крауновская, Эскудовская ходовка переносит наши дороги выше всяких похвал. По другим не знаю, не владел, но друзья не жалуются.
В общем, срок жизни пробежного японского авто в среднем до 10-15 лет, в зависимости от марки, условий эксплуатации и отношения к машине. В среднем, повторюсь. Есть и геморройные варианты и всяко бывает. Так что, выкиньте из головы цифру в 2 года, лажа это, вас ?надули?.
По запчастям, ну, нет у нас проблем с ними и не часто в магазин ходить за ними надоть.
Левый руль и проблема неудобства, опять же, ну, не стоит обсуждать данную вещь, когда в Приморье все так ездят и неудобст не испытывают, включая ГАИшников, Скорую помощь, органы власти?.одни пожарники ЗИЛы терпят с и х левым рулем, но только на работе. После работы они ездят с правым?в общем, положение руля и споры вокруг этого, для тех, кто правый руль только видел или слышал о нем, кто попробывал, тому что-то доказывать не надо.

В общем, дай бог вам, уважаемые ВАЗовцы, чтоб у вас на рынках было изобилие разных дорогих и не очень и совсем дешевых авто, и любых запчастей на все эти авто и по доступным ценам в любом автомагазине, вот тогда у вас была бы возможность почувствовать и сравнить, а когда у вас этого нет, то и споры о том, что лучше, вас или иномарка ?напрасны.

На сегодняшний день ВАЗ не может ничего предложить из своих седанов жителям Приморья к примеру в качестве конкурента Тойота ?Краун, и когда на седаны ВАЗа начнут ставить двигатель 3.0. У меня была такая машина, разход трехлитрового двигателя по трассе 9,5 литров, в городе около 14?.этож песня, а не автомобиль.
Думаю , если ВАЗ хочет в качестве конкурента Нисану Сафари или Тойота Ленд ?Круизер Прадо предложить нам Ниву Шевроле, то это просто кощунство.
А что могут мне предложить в замен моему Нисану, пикапу-внедорожнику, двухкабиннику???? Такой машины просто нет, т.е. я видел на фото, представленном на одном из автосалонов, но извините, зная как замучались некоторые Находкинские предприятия с ремонтом и заказом запчастей на купленные по случаю Газели и УАЗы, что я как бы , экспериментовать над собой не хочу, лучьше раз в пол года профилактика и запчасти в магазине на крайняк, чем новая развалюха и запчасти невесть от куда и где их брать?наслышан, как завод оперативно высылает.

В общем, подержанная иномарка (японка в данном случае), несоизмеримо лучьше нового отечественного ВАЗ, это факт, так как, был бы ВАЗ хорошим, не смог бы он умереть в целом крае, а кроме Приморья есть Хабаровский край, Сахалинская область, Камчатка?да и вся восточная сибирь уже практически. Так что спорь не спорь, а ВАЗ вымирает, это факт. В Приморье он умер похоже навсегда и не восстановить продажи ВАЗа никаким автопробегом, а отказаться от японки возможно только под угрозой расстрела. В центральной части России ВАЗ еще популярен по понятной, выше описанной причине?.дорогие с учетом доставки автомобили получаются и запчастей не найдешь, да и выбор не такой, как у нас?.но тут уж ничего не поделаешь?.

В общем, тазоводы, удачи вам и вашим авто, пусть бегают и поменьше ломаются, а иномрки, ну, мож еще и у вас будет возможность сравнить?

>>>давайте с подколками из детсада закончим
Давайте закончим.
>>>почему все на Мерсах не ездят?
Да потому, что это имиджевый автомобиль. Типа зажигалки "Зиппо", или ручки "Паркер", и иже с ними. Ценник на такой автомобиль, не соизмерим с ценой любой машиной "для народа".
>>>- давайте сравнивать сравнимые вещи! т.е. новые машины
13 тысяч за Короллу? А ты попробуй выбросить из этой цены пошлину, а? Так почему, Королла в Японии стоит практически столько же, сколько ВАЗ в России. Давай сопоставим уровень жизни, там и здесь. Уровень зарплаты, и прочее... Так, а на выходе имеем, народные автомобили практически равные в цене, размере, но почему-то принципиально разные по существу. И в чем заключается разница, я думаю, не надо объяснять. Так почему ты отдал 7,000 у.е. за новый ВАЗ? Я не смогу адекватно ответить на этот вопрос. Встретился мне на днях в городе ВАЗ, сзади на двери шильдик, 16V (что-то там еще) и цифры 112, я так понимаю это новый ВАЗ -21112? И если я прав, то я улыбаюсь всем владельцам этих машин. Прикольная "чебурашка". Но отдавать за ЭТО, СОЗНАТЕЛЬНО 7 тыс. у.е. - ну честно скажу, я не буду. При всем при том, что в одном ряду на дороге, с ней (или с ним), стоят достойные представители японской промышленности, достойные как в смысле дизайна, надежности, удобства, так и в смысле 7 тыс. у.е. И вопли некоторых форумчан АВТОЛАДЫ, по поводу б/у машин из Японии, вызывают усмешку, ухмылку, а иногда и смех. Хоть и говорят, что над юродивыми не смеются...

Да нет этого. Поверь мне. Не ломается она раз в неделю, даже раз в месяц,а то бывало и раз в год или два. Я юзаю вазы уже 9 лет. Имею среднероссийский пробег в год - 10-15 тыков. Была шаха - 2 года, девятка - 5 лет, 15-ая сейчас ужне два года. По мелочи да - бывает, но все это не критично и дешево в ремонте. Все машины с новья. Даже можно сказать так - первые года 2-3 они вообще не досталяют каких то проблем, а те что доставляют легкоустранимы. Потому и популярны они так у нас. Все же 9 лет я думаю не хухры-мухры?
А прульки.... ну взял у меня сосед по стоянке тойоту корону. Да красивая, да удобная и все такое, а вот зеркало ему кто-то водительское разнес в хлам - так он с половинкой разбитого зеркала целый год катается. А ведь ходит в костюме и галстуке. Я глянул внутрь зеркала - понял почему. Примерно прикинул его стоимость с учетом того что его привезут из японии а не снимут с какой-нить убитой тачки. Видимо пока ждет убитую
А я пока что думаю как заработать больше и купить нормальную ЛЕВОРУЛЬНУЮ НОВУЮ иномарку, можно даже собранную здесь. Вот это и есть мой путь. Кому не нравиться пусть идет своим.

Вопросов нет. Только ответь на вопрос, почему новую иномарку? Ведь за почти десять лет, я так понял, с ВАЗами проблем не было?