Нейтралка+выжатое сцепление - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

stas_pol

На форуме 17 лет Сообщения: 86 Откуда: Кривой Рог Авто: ВАЗ 21112

# 05 Ноября 2008 12:07

Сам не знаю откуда взялась такая привычка, на светофорах сбрасываю скорость, но сцепление так и держу выжатым пока не загорится стартовый зеленый свет.
Каковы последствия для коробки возможны ?

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 05 Ноября 2008 12:11

stas_pol писал(а):

Каковы последствия для коробки возможны ?

Коробка в этот момент отдыхает.
Убиваецца выжимной и корзина supercool

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 05 Ноября 2008 12:15

Если не парит ресурс тросика, выжимного и ноги - то правильно делаешь pst

=Moroz=

На форуме 16 лет Сообщения: 2057 Откуда: Москва-Обнинск Авто: Ваз 21104, 2005г. => Nissan Primera 1,8 hatch, 2005г. => Hyundai Tucson 2.0 4WD АКПП 2006г.

# 05 Ноября 2008 12:18

Kirill111 писал(а):

Если не парит ресурс тросика, выжимного и ноги - то правильно делаешь pst

Не правильно, в один прекрасный момент тросик лопнет и въедешь в попу впередистоящего... Ну и ресурс сцепы уменьшаешь конечно.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 05 Ноября 2008 12:21

=Moroz= писал(а):

Kirill111 писал(а):

Если не парит ресурс тросика, выжимного и ноги - то правильно делаешь pst

Не правильно, в один прекрасный момент тросик лопнет и въедешь в попу впередистоящего... Ну и ресурс сцепы уменьшаешь конечно.

Для этого правая нога на тормозе лежит ROFL

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 05 Ноября 2008 12:21

плохая привычка..

Кунгуров Егор

На форуме 17 лет Сообщения: 147 Откуда: Город Питер Авто: ВАЗ-21110, 2003г., 1,5 8кл.

# 05 Ноября 2008 12:39

=Moroz= писал(а):

Не правильно, в один прекрасный момент тросик лопнет и въедешь в попу впередистоящего... Ну и ресурс сцепы уменьшаешь конечно.

как и в чем это выражается? Сам так в пробках езжу Pardon

stas_pol

На форуме 17 лет Сообщения: 86 Откуда: Кривой Рог Авто: ВАЗ 21112

# 05 Ноября 2008 12:40

А тросик прихходит в негодность во время треения и напряжения или во время покоя но под напряжением ?
Просто я думаю так:
Правильные действия - при посещении перекрустка с красным сфетофором выжимает сцепление, выключаем скорость, выжимаем сцепление, включаем скорость едим дальше....
итого - два выжима
При неправильном действии - один выжим, но тросик находится большее время под напряжением

=Moroz=

На форуме 16 лет Сообщения: 2057 Откуда: Москва-Обнинск Авто: Ваз 21104, 2005г. => Nissan Primera 1,8 hatch, 2005г. => Hyundai Tucson 2.0 4WD АКПП 2006г.

# 05 Ноября 2008 12:49

Правильно - не держать машину на скорости и выжатом сцеплении. Миллион причин может быть, по которым можно бросить ногу. А то, что вторая на тормозе - не всегда помочь может, тем более у нас реализован режим движения внатяг, ну я не знаю как он правильно называется, но попробуйте двигаясь медленно на 1 скорости прижать тормоз - аффто увеличит тягу и при отпускании тормоза - скорость...
А так - делайте как хотите, просто есть основные правила, которые рассказывают, как правильно сидеть за рулем, переключаться, останавливаться, стоять и т.д.

Последний раз редактировалось: =Moroz= (05 Ноября 2008 13:03), всего редактировалось 1 раз

=Moroz=

На форуме 16 лет Сообщения: 2057 Откуда: Москва-Обнинск Авто: Ваз 21104, 2005г. => Nissan Primera 1,8 hatch, 2005г. => Hyundai Tucson 2.0 4WD АКПП 2006г.

# 05 Ноября 2008 12:49

stas_pol
Учите сопромат...

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 05 Ноября 2008 12:53

дааа.. помню когда учился .. Камазист на меня орал за такую привычку .. типа на своей машине так делай, а эту убивать недам Smile

ЗЫ так и делаю Sad

Кунгуров Егор

На форуме 17 лет Сообщения: 147 Откуда: Город Питер Авто: ВАЗ-21110, 2003г., 1,5 8кл.

# 05 Ноября 2008 12:54

=Moroz=
так и делаю, где можно: на первой передаче крадусь отпустив все педали, лишь притормаживая, когда надо остановиться: выжим сцепы-тормоз-опять трогаемся. Толко пока стою (20-30 сек) то держу сцепу. если дольше, то отпускаю и стою на нейтральной, наслаждаюсь пробкой))))

=Moroz=

На форуме 16 лет Сообщения: 2057 Откуда: Москва-Обнинск Авто: Ваз 21104, 2005г. => Nissan Primera 1,8 hatch, 2005г. => Hyundai Tucson 2.0 4WD АКПП 2006г.

# 05 Ноября 2008 13:05

Кунгуров Егор
А я всегда включаю нейтраль. Оттормаживаюсь примерно до 10 км/ч и после этого небольшой выжим сцепы (иногда вообще без него) и включаю нейтраль. Когда надо тронуться - сцепа/первая и в путь...

grehov

На форуме 17 лет Сообщения: 1346 Откуда: Украина, Харьков Авто: Ваз 21112 снежная королева - фиеста мк6 2007 1,4

# 05 Ноября 2008 13:11

stas_pol писал(а):

Сам не знаю откуда взялась такая привычка, на светофорах сбрасываю скорость, но сцепление так и держу выжатым пока не загорится стартовый зеленый свет.
Каковы последствия для коробки возможны ?

при этом скорость включена???
или на нейтрали???

stas_pol

На форуме 17 лет Сообщения: 86 Откуда: Кривой Рог Авто: ВАЗ 21112

# 05 Ноября 2008 13:42

grehov писал(а):

stas_pol писал(а):

Сам не знаю откуда взялась такая привычка, на светофорах сбрасываю скорость, но сцепление так и держу выжатым пока не загорится стартовый зеленый свет.
Каковы последствия для коробки возможны ?

при этом скорость включена???
или на нейтрали???

на нейтрали

stas_pol

На форуме 17 лет Сообщения: 86 Откуда: Кривой Рог Авто: ВАЗ 21112

# 05 Ноября 2008 13:44

"сбрасываю скорость" - имеется ввиду выключаю ее, перехожу на неййтральную
двигатель работает, педаль сцепления выжата, нейтральная скорость - какие последствия ?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 05 Ноября 2008 13:53

stas_pol писал(а):

педаль сцепления выжата, нейтральная скорость - какие последствия ?

тянется тросик, крутится выжимной и прожимаются лепестки корзины

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 05 Ноября 2008 14:00

Gloom писал(а):

и прожимаются лепестки корзины

Прожимаецца - щёрт с ним, мягче будет.
Идёт выработка лепестков

В конце концов, выжимной провалицца..., если раньше сам не развалится supercool

orient2006

На форуме 18 лет Сообщения: 45 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21112 1,6л 8v

# 05 Ноября 2008 14:38

Еще минус, сцепление передает осевое усилие на коленвал, и таким образом повышается усилие на упорный подшипник коленвала.
По этой причине не советуют выжимать сцепление во время пуска, исключение составляет зимний пуск, для облегчения работы стартера.

dmitriy_840

На форуме 19 лет Сообщения: 915 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21061, ВАЗ 21113

# 05 Ноября 2008 14:53

А в чем вообще проблема стоять на нейтралки? Лень лишний раз ручкой поворочать? Покупайте авто с АКПП или меняйте чаще сцепу.

Butcher47

На форуме 16 лет Сообщения: 833 Откуда: Реутов Авто: MCS'09

# 05 Ноября 2008 18:48

stas_pol писал(а):

Сам не знаю откуда взялась такая привычка, на светофорах сбрасываю скорость, но сцепление так и держу выжатым пока не загорится стартовый зеленый свет.
Каковы последствия для коробки возможны ?

Учите мат. часть)) "Сцепление служит для коротковременного разъединения двигателя и коробки" Никаких вариантов тут нет, правильно стоять на светофоре с включенной нейтральной передачей и включенным сцеплением (т.е. отпущеной педалью). Не стоит создавать трудности там, где все очевидно.

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 05 Ноября 2008 19:18

На самом деле просто нога устает. Катастрофического износа нет. Выжимной не развалится совершенно точно.

С другой стороны на автомате я всегда стою в положении D и только если пробка совсем глухая - перевожу на нейтраль...

sseagal

На форуме 18 лет Сообщения: 237 Откуда: UA Кировоград Авто: LADA 21102 1999г.

# 05 Ноября 2008 19:52

Это также, как обсуждение - когда едешь с горки на трассе некоторые отпускают газ/выжимают сцепление, а некоторые ставят на нейтралку и катят так ...
Кого не спрашивал - половина на половину ...
И у каждого свои аргументы ...

sseagal

На форуме 18 лет Сообщения: 237 Откуда: UA Кировоград Авто: LADA 21102 1999г.

# 05 Ноября 2008 19:53

другая нога на всяк случай на тормозе конечно ...

Butcher47

На форуме 16 лет Сообщения: 833 Откуда: Реутов Авто: MCS'09

# 05 Ноября 2008 20:12

sseagal писал(а):

Кого не спрашивал - половина на половину ...

По идее правильнее было бы двиглом тормозить)

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ