объёмник. место?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
*leha*
# 24 Октября 2008 14:26
собсно куда его поставить? жуки-установщики влепили мне его за эбу вертикально. работает никак если честно. на прошлой машине стоял за тонелем рядом "палкой". работал ничё, но воздуховоды и охлаждение\нагрев портил картину. вот думаю а не влепить бы его в подголовник.
serge-singer
# 24 Октября 2008 15:11
*leha*
# 05 Ноября 2008 13:04
задолбал меня этот mss-2. время от времи ипёт мозг предупредительная зона. уж убавляю её всё в минус, а чувствительнось один фиг большая. вскрыл, сморю ещё один переменник стоит. покрутил его. чувствительность вроде нормальная стала. движки где то по 50% накручены и ложные срабатывания вроде исчезли. что за третий, скрытый с глаз, движок? ещё этот датчик не хочет работать с удлинённым кабелем. вешал его на кабель с д.удара. не хочет работать.
Hans11
# 05 Ноября 2008 16:40
*leha* писал(а):

собсно куда его поставить?



Выкинуть нах. ИМХО самая бесполезная приблуда к сигнализации. Не помогает ни отчего. Только сообщает, что ты раздолбай опять забыл закрыть окно и твою барсетку сп....здили.
*leha*
# 05 Ноября 2008 18:03
лучше уж в таком случае датчик удара выкинуть. он то уж менее надобен. а помогает он от того когда мирно срезают резинку, вытаскивают стекло, пизжут всякую хрень из салона.
worker
# 06 Ноября 2008 01:12
*leha* писал(а):

ещё этот датчик не хочет работать с удлинённым кабелем. вешал его на кабель с д.удара. не хочет работать.


Возможно на разъёме датчика удара, который подсоединяется к объёмнику провода идут в обратном порядке.То есть питание(красный) и масса(чёрный) попадают на место синего и зелёного проводов, а выходы зон (синий и зелёный) на мессто красного и чёрного.Возможно ещё придётся поменять местами выходы предупредительной и тревожной зоны, тоесть зелёный провод объёмника подмотать к синему проводу ударника, а синий к зелёному.
У меня на Шерифе MMS-2 подмотан к проводам ударника, и нормально работает.
*leha*
# 06 Ноября 2008 12:49
worker писал(а):

Возможно на разъёме датчика удара, который подсоединяется к объёмнику провода идут в обратном порядке.То есть питание(красный) и масса(чёрный) попадают на место синего и зелёного проводов, а выходы зон (синий и зелёный) на мессто красного и чёрного.Возможно ещё придётся поменять местами выходы предупредительной и тревожной зоны, тоесть зелёный провод объёмника подмотать к синему проводу ударника, а синий к зелёному.

У меня на Шерифе MMS-2 подмотан к проводам ударника, и нормально работает.


питание было так же. зоны поменяны местами. зоны менял ,т.е. син. и зел. не помогло. хотя мож лоханулся на 180гр.
никто что ли не знает что за третий подстроечник стоит?
*leha*
# 07 Ноября 2008 21:55
worker писал(а):

Возможно на разъёме датчика удара, который подсоединяется к объёмнику провода идут в обратном порядке.


да!!! я лоханулся!!! но тонировка своё дело делает. самое чувствительно место лобач, т.к. не тонированый вообще. делаешь чтоб реагировало по бокам, когда нос к стеклу подносишь, лобачь очень не правильно работает
*leha*
# 28 Декабря 2008 05:34
отпишусь. после того как покрутил третий подстроечник на сатурне2, перестало ибать мозх. ша робит как ролекс. мож кому и пригодится Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •