Никак не связаны ГП и экономичность.

На многих ино стоят ГП 4,7 или 5,1. И экономичность не страдает.

И на первой передаче динамика тоже лучше, потому что на стоковой первой одни буксы ловить и больше ничего.

Моя коробка не для гонок, она идеальна для города. Поверь, она гораздо комфортнее стока в городском цикле. И экономичность у нее лучше за счет большего момента при меньших оборотах двигателя.

Рядик может быть и ровный, а по эластичности Ахцент сливает ВАЗам

kolhoznik писал(а):
куя се. Если за себя, то скажу, что ино не ломаются , а ВАЗ заипал ломаться. А вобще ссылаться можно, детские болезни никто не отменял.
Мы это обсудили выше. Сравниваешь карбюраторную Самару с Калиной и Сиидом.

Ну давай разберемся...

kolhoznik писал(а):
...угу. Конечно. А что уже хомуты на вазе нормовские ставят?.

Нет, но и эти ленточные как правило держат на ура, хотя и являются одноразовыми по определению. У меня до сих пор в некоторых местах стоят такие и каши не просят, а уже 4 году минуло.

kolhoznik писал(а):
...Реле вентилятора ни разу не перегорает?

У меня его нет (безрелейная система включения), но те что есть ни разу не горели. Там предел в 30А !!! Это что нужно подключить к нему чтобы оно сгорело ??? Сварочный апарат что ли ?

kolhoznik писал(а):
... Ремни ГРМ не рвутся до замены?

Впервые слышу подобный бред...

kolhoznik писал(а):
...А что на Самыре уже краники не ставят?

А на самарах вообще лафа, он под капотом стоит !

kolhoznik писал(а):
...А колодки по кругу не нужно менять после покупки Ваза?.

Не обязательно, кроме скрипа проблем не доставляют, стало быть багом не является ни разу !

kolhoznik писал(а):
...А что у десятого семейства стёкла в дождь не запотевают?.

А что печку на 10-е семейство перестали ставить ???

kolhoznik писал(а):
...Сеточку бензонасоса как часто чистить нужно?.

Попробуй заправлятся не калом за 3 копейки, а хотя бы на ВР

kolhoznik писал(а):
...А чаго ето все у Паулюса прошиваются? .

У меня отец 4 года ездил и даже не думал прошиваться, стало быть утверждение "все" не верно в корне !

Все что ты можешь сказать можно опровергнуть. Т.ч. ни аргументы ни разу

MEPHI_Aahz писал(а):
Неужели ино виноваты в технической отсталости ВАЗа?
У ВАЗа нет технической отсталости от бюджетных иномарок конкурентов.

сравнивать Сид с Самарой и Калиной? Ну не знаю как можно сравнивать вёдра с гайками с автомобилем. Если я начну по пунктам, то в конеце-концов, всё сведётся к тому, что Сид дороже, поэтому они не идут ни в какое сравниение с мегаВазами.

это мужики

ну дык ты сам её и кончил, убил синхр потом убил муфту с шестренёй, не я неспорю многие также убивают, это вобщемто ошибки в просчётах, но кто ездит аккуратно пробегает и 200... я еси чё кончал вторую и третью за 20 тык

2. один х, менять синхр или муфту, по большому счету. сервисмены берут за снятие-вскрытие львиную долю, када отдаешь ~5кр за работу, несколько сотен особой погоды не сделают. Железяки вобщемто копеечные.

в правильных местах переборка КПП стоит 2тр с небольшим.

это мужики

сравнивать Сид с Самарой и Калиной? Ну не знаю как можно сравнивать вёдра с гайками с автомобилем.

На счёт тестов ты в курсе

kolhoznik писал(а):
сравнивать Сид с Самарой и Калиной? Ну не знаю как можно сравнивать вёдра с гайками с автомобилем.

Перейду на тот же стиль.

У тебя не автомобиль, а убогое карейское ведрище, не стоящее своих денег. Не едущее нихрена, к тому же... Ну-ка, докажи обратное

Акцент намного надёжнее той, же калины намного, хотя бы потому, что эта модель уже старая и выпускается хер знает сколько, все конструктивные недостатки уже учетны и пофиксены.
Да калина дешевле, но лучше чуть переплатить и ездить на акценте и забыть про лотерею под названием ВАЗ.

он: Разве это "За@бла"? Вот моя "за@бла". 2 тыка пробег - 2 стойки, задние сайлентблоки - накрылись.