Есть проблема с установкой Емели УК1, help - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

vredge

На форуме 21 лет Сообщения: 95 Откуда: Новосибирск

# 22 Ноября 2004 07:52

Купил подогрев сидений Емеля УК1, который устанавливается как штатный с кнопками между сидений и с подключением в бортовую сеть.
9-ти контактная колодка на кнопках имеет следующую нумерацию:
1
6 2
7 3
8 4
9 5
Проводка в 9-ти контактной колодке при покупке была такая:
Контакт 1 +12В с замка зажигания
Контакт 2 провод с подогрева водителя
Контакт 6 провод с подогрева пассажира
Контакт 9 ?масса?
Контакт 5 подсветка кнопок
Второй провод с подогрева водителя и второй провод с подогрева пассажира соединялись с +12В на замке зажигания, а точнее, они были спаяны с Контактом 1.
Эта схема после сборки работать отказалась Sad

, причем лампочки над кнопками показывающие интенсивность подогрева не горели. Работала только подсветка

В инструкции схема подключения была иная, а именно:
Контакт 1 +12В с замка зажигания
Контакт 2 провод с подогрева водителя
Контакт 4 второй провод с подогрева водителя
Контакт 6 провод с подогрева пассажира
Контакт 8 второй провод с подогрева пассажира
Контакт 9 ?масса?
Контакт 5 подсветка кнопок
Собрал по этой схеме, тоже не греет Sad

, но лампочки над кнопками показывающие интенсивность подогрева начали работать.

Вопрос:
У кого такой же подогрев, подскажите как у вас соединены провода в колодке. pray

:

P.S. Пытался проверить работоспособность ковриков напрямую подключая на аккумулятор, не греют все четыре (не верится что все четыре бракованные). С ковриками старался обращаться аккуратно, вряд ли я порвал проводку на всех четырех.

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 23 Ноября 2004 19:53

А реле обогрева сидений в ЧЯ не забыл установить?

vredge

На форуме 21 лет Сообщения: 95 Откуда: Новосибирск

# 24 Ноября 2004 07:16

Написал письмо производителям в Теплодом. Ответ пришел в тот же день, за что им спасибо. Оказывается сборщики перепутали разъемы в колодке. Схема должна выглядеть так:
Контакт 1 +12В на замок зажигания
Контакт 5 подсветка кнопок
Контакт 4 провод водительского сидения
Контакт 8 провод пассажирского сидения
Контакт 9 "масса"
Второй провод с водительского и пассажирского сидения спаиваются с Контактом 1.
Собрал как надо и всё заработало.

Locky

На форуме 20 лет Сообщения: 1594 Откуда: Казань 16 rus Авто: 21104М-2006 Цвет: Млечный путь

# 30 Ноября 2004 15:04

Я тоже устанавливал УК-1 Впечатления положительные. Если есть еще вопросы можешь писать.
Я тоже когда устанавливал вопросы были так мне все доходчиво объяснили.
В комплекте релешки не было. И схема подключения не предусматривает реле. Поэтому я тоже подключал без реле, хотя мысли были. Все прекрасно работает.
Особенно нравится интенсивный режим, даже через Лидеровские чехлы из кожзама прогревает моментально.

vredge

На форуме 21 лет Сообщения: 95 Откуда: Новосибирск

# 01 Декабря 2004 07:49

Locky писал(а):

Особенно нравится интенсивный режим, даже через Лидеровские чехлы из кожзама прогревает моментально.

А вот я наоборот слегка расстроился, мне кажется что медленно прогревается через заводскую обивку (у меня чехлов нет), правда у нас холодов ниже -5 еще не было. Может быть при хорошем морозе ощущения будут другие. При 0 градусов за бортом чувствуется что нагрев идет, но как тут некоторые писали, штаны не поджаривает, даже через 15 минут.

Locky

На форуме 20 лет Сообщения: 1594 Откуда: Казань 16 rus Авто: 21104М-2006 Цвет: Млечный путь

# 01 Декабря 2004 07:57

Хм, а ты через зажигание подсоединял?

vredge

На форуме 21 лет Сообщения: 95 Откуда: Новосибирск

# 01 Декабря 2004 08:45

Locky писал(а):

Хм, а ты через зажигание подсоединял?

Да, через зажигание, работает только при заведенном двигателе.

gariot

На форуме 20 лет Сообщения: 350 Откуда: г.Москва,Внуково

# 01 Декабря 2004 11:01

Особенно нравится интенсивный режим, даже через Лидеровские чехлы из кожзама прогревает моментально.
На самом деле прогревают?

МИХЕЛЬ

На форуме 17 лет Сообщения: 562 Откуда: город-герой КИЕВ Авто: 21124

# 13 Ноября 2008 18:00

Locky писал(а):

Я тоже устанавливал УК-1 Впечатления положительные. Если есть еще вопросы можешь писать.
Я тоже когда устанавливал вопросы были так мне все доходчиво объяснили.
В комплекте релешки не было. И схема подключения не предусматривает реле. Поэтому я тоже подключал без реле, хотя мысли были. Все прекрасно работает.
Особенно нравится интенсивный режим, даже через Лидеровские чехлы из кожзама прогревает моментально.

Я не нашёл в схеме провод для подключения "+"
На ней колодка Ш вообще пустая Pardon

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 13 Ноября 2008 18:04

vredge
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=112121&highlight=%EF%EE%E4%EA%EB%FE%F7%E8%F2%FC вот моя темка пару лет назад поднимал - посмотри может чего найдешь полезного!

МИХЕЛЬ

На форуме 17 лет Сообщения: 562 Откуда: город-герой КИЕВ Авто: 21124

# 13 Ноября 2008 19:00

Lev_Ig писал(а):

vredge
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=112121&highlight=%EF%EE%E4%EA%EB%FE%F7%E8%F2%FC вот моя темка пару лет назад поднимал - посмотри может чего найдешь полезного!

Спасибо, тебе по ходу колодки для подключения к ЧЯ не те советовали.
Плюс Ш1(2)
Стартер Ш2(16)
А подсветку у стеклоподъёмников можно долгануть Smile

МИХЕЛЬ

На форуме 17 лет Сообщения: 562 Откуда: город-герой КИЕВ Авто: 21124

# 13 Ноября 2008 19:02

Вот тема:

Цитата:

На выходных поставил в машину попогрей Емеля-УК1. Цена вопроса: 2100 р. + день потраченный на установку. Процесс установки не очень сложный.

1. Снимаем 2 передних сиденья и уносим их домой Smile
Процесс снятия сидений:
- отодвигаем сиденье до упора вперед и снимаем торсионы.
- отодвигаем сиденье до упора назад и ключом или глубокой головкой на 13 откручиваем 8 гаек переднего крепления сиденья
- головкой на 8 отворачиваем 2 болта переднего крепления салазок
- отодвигаем сиденье вперед и головкой на 8 откручиваем 3 болта заднего крепления салазок.
- вынимаем сиденье из автомобиля.
2. Откручиваем тоннель и нижние боковины торпеды.
3. Выламываем заглушку под модуль управления обогревом и протягиваем провода. Белый провод от подсветки клавиш обогрева запитал от белого провода подсветки клавиш стеклоподъемника.
4. Вешаем реле на шпильку, прикручиваем массовые провода.
5. Остается 2 провода: синий - к +12 при включении стартера - Ш2-16, а красный к +12 - Ш1-2.
6. Для установки элементов обогрева полностью снимать обшивку сиденья не требуется.

Итог: Я получил то чего хотел. Обогрев сидений с 4-я режимам нагрева, с индикацией режимов обогрева, с защитой от замыкания и искрения. Нагревается быстро, "жарит" сильно. Через 2-3 минуты работы обогрева я ставлю его в режим слабого нагрева, наслаждаюсь жизью и радуюсь что сэкономил 2000-3000 на установке.

PS Что не понравилось: на коробке нет подробной схемы подключения для ВАЗ 2110, пришлось искать схему штатного обогрева и делать по аналогии. Попытка написать письмо в адрес производителя ООО Теплодом успехов не принесла. Звонок внятной информации не дал, мне только посоветовали обратиться в сервис для "грамотной" установки или найти схему штатного подключения обогрева. Ну и цена на него высоковата. Штатный обогрев - 4 нагревательных элемента и блок управления стоят в КЭМПе ~ 800

рhttp://forum.2112.ru/archive/index.php?t-9122.html

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 14 Ноября 2008 06:05

да, не повезло тебе.. Sad

я поставил без проблем по приложенной схеме..

МИХЕЛЬ

На форуме 17 лет Сообщения: 562 Откуда: город-герой КИЕВ Авто: 21124

# 14 Ноября 2008 11:38

Всё работает!
Делал по инструкци, которую приложил.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ