Поставил сигналку Pantera XS-3100, неделю все было ОК. Потом такой глюк начал наблюдаться: выключаю зажигание и сигналка начинает петь сиреной, притом тихо так, еле слышно. Ни на какие кнопки не реагирует при этом глюке. Я сигналку отключил, поездил некоторое вермя, потом когда собрался посмотреть что не работет, все подсоединил - опять работает!!! И так уже 2 раза, глючит именно в тот момент когда надо ехать, а не с сигналкой разбираться. Потом начинаешь копаться все работает.

Сирена автономная? Скорее всего автономная,так что надо смотреть её питание,особенно массу которая скорее всего прикручена на саморезы крепления самой сирены!?

нет, не автономная, все + и - проверил ...

А питание самой сигналки откуда взято?

питание из монтажного блока с Ш1 (номер контакта не помню) взято, ВАЗ 21099.

Найди блок сигналки и проверь крепление провода массы к кузову или в разъёме.Проблема в хреновой массе блока.
На некоторых сигналках ,например на Шерифах или Челленджерах выход на сирену сделан так ,что при пропадании основной массы блока сигналка пытается её брать через обмотку сирены. И через её сопротивление получается такое тихое уяууу...уяуууу.

Хотя из-за сопливого подсоединения питания такое тоже может быть.

сейчас с массой все в порядке, в разъеме сигналки проверил все контакты где +12 и земля. Сопливое питание отпадает т.к. оно с ключем вместе, а когда сигналка глючила на ключе было питание.

Кстати масса вместе с печкой сделана, там гайкой зажато все надежно, при глюке сигналки печка нормально работала.

Самое подозрительное, что глюк появляется именно при выключении зажигания ...

Тяжело сказать. Тогда напрашивается другой вариант. Некий потребитель при выключении зажигания продолжает брать массу через сигналку. Может быть у тебя в момент глюка что нибудь бывает включено?
Ну бывает к примеру, что лампы стопарей горят вполнакала, из-за того что масса на прикуривателе отвалилась.

Плюсу этого потребителя после выключения зажигания надо уйти на массу, но её нет, вот он какимто образом через сигналку её и находит и уходит на массу через обмотку сирены. Хоть слабенький, через сопротивление блока, но всётаки плюс, через обмотку сирены проходит и поэтому она начинает тихонько выть. Мне кажется что если в этот момент сдёрнуть клемму с АКБ а потом надеть, то глюк будет исчезать на время без всяких вмешательств.
Ещё есть соображение ,что плюс этот проходит на блок через провод сигналки подключённый к зажиганию.Сигналка видит на нём плюс, думает что зажигание включено и поэтому на охрану не ставится и на брелок не реагирует. Повыключай в этот момент все печки, габариты,магнитолы и посмотри будет ли брелок работать. Выключил, сирена перестала подвывать, уррря...вот она тигра ...держи за хвост.

Сброс клеммы аккумулятора не помогает, пробовал, а во время выключения зажигания полно всего включено конечно. Но после глюка я все выключал и аккумулятор в том числе - глюк оставался. Про потребитель хорошая идея, буду работать в этом направлении при следующем глюке! Спасибо!

а пецджер что показывает? какая зона сработала? или он молчит? если молчит, то скорее всего проблема в самой сирене и её питании

Разобрался уже, worker правильно сказал, пропадала земля, после того как все затянул как следут глюк пропал.