пильнул я стоковые болты на 1.2 мм
резьба норм
и направляющие на 2,5 мм гдето

Фрезеровал когда гбц на 2 мм болты старые оставил. даже не промерял. всё закрутилось. со 2й попытки

ГБЦ нужно обязательно разбирать чтобы фрезернуть?
нужно снимать вал и клапана..?
а то она у меня сейчас в сборе лежит, так и повезу ее .. сами разбирут тогда

Вал полюбому снимать, а то и клапана открытые спилят))).

отвез
сказали не более 1 мм можно срезать еще
говорят перемычки в каналах совсем тонкие будут если более
СЖ будет порядка 9,76 - 9,95

Неужели уже фрезеровали? Я себе 2 мм снял Так что может и фигню несут.

ага, было дело
год назад

Ну тада допиливай до 2х и собриай не трогая болты.

поздно
я их пильнул на мм уже

кстати вчера решил свечки протестить на которых заводил
одна вообще мертвая

чето она не завелась то
ухаха

Тогда новые болты покупай.
ЗЫ надеюсь что лерками прошёлся по болтам? А то без них если болгаркой проходить куёво выходит.

мужики помогите
метки внизу все совпадают
1 й цил в ВМТ!

а распред ща провернул до совпадения меток на шкиве и на железке
а клапана 1 го котла НЕ ЗАКРЫТЫ!
впуск на полную открыт
я первый раз этот вал нестоковый ставлю как быть?
это из за чего? из за фаз чтоли
помогите плз

SOF
А с куя ты взял что клапана в ВМТ закрыты должны быть?

в мурзилке написано
так как ставить то?
сейчас внизу все совпадает..
а наверху если пом етке ставить то впускной на полную

С чего ты взял что на полную? На глазок? В ВМТ клапана должны быть приоткрыты, оба. Но канеш не на полную.

Какой вал то хоть? Фаза какая? Рекомендации по перекрытию в ВМТ?

перекрытие 1.7
валик 109

открыт вроде 1 только впускной

Ну так он и должен быть открыт как раз на 1.7 мм по мануалу

фух
так значит тупо ставлю вал по метке на шкиве и кожухе
и ставлю башню
а я чет напугалсо, первый раз всетаки

да вот только он не на 1.7 открыт.. кажеться на много больше торчит

Перекрытие - это величина открытия клапана в ВМТ в миллиметрах На 8вэ видимо один всего клапан открыт, впускной. На 16вэ перекрытия пишутся так 1,7/1,4.. У моих валов в ВМТ впуск открыт на 1,7 мм, а выпуск на 1,4 мм.

А нужно сделать чтоб был открыт на 1.7 мм. А делаеццо это разрезной шестерней.

ясно
пойду ставить тогда
пасиба что разъяснил

с какого тогда в мурзилке накорякано что они закрыты оба должны быть..
это у стокового походу так

SOF
По идее даже у стока есть перекрытие в ВМТ.. Что-то в районе 0,3 мм вроде. Могу наврать по памяти. Купи шестерню и регулируй, а то незаведеццо.

она стоит на валике уже давно, ладно
пойду
отпишу чего как попозже

SOF, ты по чём определяеш степень открытия, по толкателям? Или на снятой башке по клапанам? По идее сейчас у тебя после фрезеровки сместится метка на шестерне. Точнее сместится она относительно той железки на которую раньше метку ставили. По большому счёту нужно поставить клапана в равное перекрытие, или даже чуть чуть на опережение (низа лучше будут), и пока оставить так, на обкатку. Как обкатаеш - так будеш по жопометру проверять как оно едет, и тогда крутить шестерню.