Вопрос по САУО и моторедуктор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
maksson
# 04 Декабря 2008 12:17
Седня опять зависла заслонка в положении горячо(((Чуть не сварился.Заслонка не заклинила, ибо попытки дергать ни к чему не привели.Недавно был глюк такой же, только зависла на холод.Поставил САУО друга-заработало, воткнул обратно свой-тоже заработал.Вобщем вопрос в том, как проверить на контактах подходящих к моторедуктору, подаеца сигнал с САУО или нет?
=Moroz=
# 04 Декабря 2008 12:38
maksson
Ну проверить походу можно тока прицепившись, а это архинеудобно. ВУТ мешает. Но imho менять микромоторедуктор. У меня так-же умирал. Клинило, толкал - работало. Потом встала совсем.
Project
# 04 Декабря 2008 13:28
maksson писал(а):

Седня опять зависла заслонка в положении горячо(((Чуть не сварился.Заслонка не заклинила, ибо попытки дергать ни к чему не привели.Недавно был глюк такой же, только зависла на холод.Поставил САУО друга-заработало, воткнул обратно свой-тоже заработал.Вобщем вопрос в том, как проверить на контактах подходящих к моторедуктору, подаеца сигнал с САУО или нет?



Аналогично, так и езжу в крайнем горячем...
adik777
# 04 Декабря 2008 15:16
Неделю назад имел такое же.
Причина заклинил двигатель редуктора(джаржавел). Визуально на редукторе ниче видно не было, но когда снял и разобрал редуктор(если кто буфет разбирать там очень нежные защелки и мелкие детали - разбирать на белом сукне) увидел, что туда попадает вода (по пластмассе ниче не видно не было), а сам редуктор почти находится над краем лобового ну и оттуда водица.
Снимал редуктор: после снятия жабо, а дальше (у кого руки маленькие проще) вытянул руки и распластавшись на двигле откручиваеш три винтика с правой стороны печки предварительно отсоединив два разъема(их не перепутать).
Двигатель редуктора в принципе неразборный, но если чуствуеш в руках силу можно аккуратно разобрать, почистить и собрать. Только при сборке нуно все поставить как было иначе двигатель может в другую сторону крутить (я как делал полюса попутал - пришлось на САУ провода местами менять).
Ставить назад редуктор лучше когда стоит максимальная температура - проще. В заданый угол редуктор выводишь с помощью САУ, а заслонку какойто длинной подручной палкой(отверткой).
На все про все у меня ушло около часа работы и воспоминаний о конструкторах ТАЗа.
maksson
# 04 Декабря 2008 21:35
Звиздец...Купил новый моторедуктор, стал ставить, там вал по другому стоит, регулировка температуры не помогла.Ни в минимуме, ни в максимуме воткнуть не смог.Поставил пока обратно старый-он заработал)))Пойду завтра забирать деньги
B.black
# 04 Декабря 2008 21:51
такая же хрень, один в один. только на той недели зависла в положении холод. толкал, крутил не помогало. через некоторое время толкнул и заработала.
до этого так же вые..лась летом, не смог на холод поставить. крутил ручку туда-сюда и случайно заработала.
что за хрень с ней творится? ума не приложу. САУО не виноват. питание на редуктор с него идет.
=Moroz=
# 05 Декабря 2008 14:19
maksson
Не спеши за деньгами идти. Помрёт. (типа успокоил Very Happy)
maksson
# 05 Декабря 2008 15:55
=Moroz= писал(а):

maksson
Не спеши за деньгами идти. Помрёт. (типа успокоил Very Happy)

Да не в деньгах дело)))Не встает новый сцуко)))
ЗлойКакСабака
# 05 Декабря 2008 16:13
maksson писал(а):

Звиздец...Купил новый моторедуктор, стал ставить, там вал по другому стоит, регулировка температуры не помогла.Ни в минимуме, ни в максимуме воткнуть не смог.Поставил пока обратно старый-он заработал)))Пойду завтра забирать деньги


подключи редуктор к обоим разъемам, в заслонку не вставляй, включи зажигание и выставь температуру крутилкой - тепло или холод, какую тебе нужно - вал должен повернуться. Потом зажигание выключи и вставляй вал в заслонку - должно помочь
maksson
# 05 Декабря 2008 16:35
ЗлойКакСабака писал(а):

подключи редуктор к обоим разъемам, в заслонку не вставляй, включи зажигание и выставь температуру крутилкой - тепло или холод, какую тебе нужно - вал должен повернуться. Потом зажигание выключи и вставляй вал в заслонку - должно помочь


В том то и дело что хрена!Я и в холод ставил и в максимум, ну и заслонку соответственно ставил, и в промежуточных пробовал-не совпадает крепеж.Вал наверно неправильно поставили.
ЗлойКакСабака
# 05 Декабря 2008 17:11
maksson писал(а):


В том то и дело что хрена!Я и в холод ставил и в максимум, ну и заслонку соответственно ставил, и в промежуточных пробовал-не совпадает крепеж.Вал наверно неправильно поставили.


намного не совпадает то? Я припоминаю: тоже было что-то подобное - так я вставил вал в заслонку и руками довернул с усилием до совпадения, правда недолго проработал тот редуктор после этого, так что лучше поменяй на другой.
maksson
# 05 Декабря 2008 17:28
На полоборота где то.Как ты сделать тоже пробовал, тоже не получалось.
FragZM
# 10 Апреля 2009 16:14
Проблема с печкой такого плана: заслонка вроде бы работает, но частенько подвисает в крайних положениях. Судя по ФАКу надо менять моторедуктор. Но вот какое дело при заглушенном двигле (чтобы слышнее было) при повороте рукоятки выбора температуры САУО от заслонки идет жужжание. Причем не на каждый поворот рукоятки реагирует моторчик, а через один-два, без системы особой, и звук не "пошаговый", а "плавающий", как будто он эту заслонку двигает туда-сюда несколько раз, а потом успокаивается. Вот и вопрос что менять? Моторедуктор или блок?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •