Темп жижи 86 гр макс на сколько плохо для дрыгателя?

Kisel

На форуме 17 лет Сообщения: 188 Откуда: Москва Авто: 21083I,chevy-niva

# 12 Декабря 2008 09:30

Пару т. назад поменял термос (старый заклинило) поставил нового образца( со сменным элементом) при температуре+4-минус 3 температура больше 86(по компу, на приборке чуть более 90) не поднимается(по трассе и по городу если нет пробок).
На сколько это не хороше для двигателя? На паспорте с то с термосом был 95 град открытия написанно. Термос "Прамо" термоэлемент польша. Другой термоэлемент покупать думаю такаяж х...
Где-то тема была виттик в корпус вкручивается поджимая термоэлемент тем самым увеличивая температуру открытия.

Jonni

На форуме 17 лет Сообщения: 122 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ -21154 декабрь 2007 г.

# 12 Декабря 2008 10:01

На фишке autolada.ru есть тыркалка по названием "поиск" на крайний трабл "yandex" расширенный серч. Там можно на клаве начепятать "темп жижи и дрыгатель" - резалтов будет много Smile

. Я думаю, что лучше писать на русском языке rlzz

.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 12 Декабря 2008 10:14

Kisel писал(а):

На сколько это не хороше для двигателя?

чуть больше кушает,недовыбираются тепловые зазоры,в холод печка хуже греет.

Kisel писал(а):

Другой термоэлемент покупать думаю такаяж х...

меняют без вопросов практически всегда.вобщемто лотерея зачастую.норма от 95 и в зависимости от прошивки до 110.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 12 Декабря 2008 10:53

Чего за градусы такие? Термосы бывают с т. начала открытия 87 и 85. Если он начнет открываться только в 95, карлсон выключаться не будет. Я бы на месте автора не заморачивался, хрен знает где температура вернее: на приборки или бк. Хотя вопреки распространенному мнению обычно датчики на удивление точны...

Kisel

На форуме 17 лет Сообщения: 188 Откуда: Москва Авто: 21083I,chevy-niva

# 12 Декабря 2008 11:18

Если температура выше 86 не поднимается значит термос уже полностью открыт(я так думаю). В паспорте написана только температура открытия а не начала открытия.
Меняют может и без проблем. А можно ли термоэлемент проверить без установки. Кидать в чайник с температурой 95 и если через минуту термоэлемент не сожменся или удлинится(не знаю как должен) нести обратно в магазин? Повторять это н-ное кол раз пока не найдешь что надо?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 12 Декабря 2008 11:27

Kisel
термоэлемент отдельно не проверишь, тк шток который открывает клапан сдерживается пружиной. Надо обязательно в сборе иначе просто шток вылетит да еще и термоэлемент выйдет из строя

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 12 Декабря 2008 11:33

Serge! писал(а):

на приборки или бк.

ну если ДТОЖ косячит,то имелисьбы проблемы с пуском.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 12 Декабря 2008 12:42

Kisel писал(а):

Если температура выше 86 не поднимается значит термос уже полностью открыт(я так думаю). В паспорте написана только температура открытия а не начала открытия.
Меняют может и без проблем. А можно ли термоэлемент проверить без установки. Кидать в чайник с температурой 95 и если через минуту термоэлемент не сожменся или удлинится(не знаю как должен) нести обратно в магазин? Повторять это н-ное кол раз пока не найдешь что надо?

Кидаешь термос в чайник и смотришь. На 85-87 начинается чкть заметное движение элемента. При 95-100 он открывается полностью (и не в течении нескольких минут, а строго согласно температуры). Ход штока по мурзилке не менее 8 мм. если не изменяет память.
Еще проще проверить установленый термос: греем авто и щупаем нижний патрубок. Он должен начать нагреваться в районе 90+-3 гр.

rg-45 писал(а):

ну если ДТОЖ косячит,то имелисьбы проблемы с пуском.

Чтобы траблы были, он должен офигенно врать. Несколько градусов проблем с пуском не устроят,.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 12 Декабря 2008 12:49

Kisel писал(а):

Если температура выше 86 не поднимается значит термос уже полностью открыт(я так думаю). В паспорте написана только температура открытия а не начала открытия.
Меняют может и без проблем. А можно ли термоэлемент проверить без установки. Кидать в чайник с температурой 95 и если через минуту термоэлемент не сожменся или удлинится(не знаю как должен) нести обратно в магазин? Повторять это н-ное кол раз пока не найдешь что надо?

Кидаешь термос в чайник и смотришь. На 85-87 начинается чкть заметное движение элемента. При 95-100 он открывается полностью (и не в течении нескольких минут, а строго согласно температуры). Ход штока по мурзилке не менее 8 мм. если не изменяет память.
Еще проще проверить установленый термос: греем авто и щупаем нижний патрубок. Он должен начать нагреваться в районе 90+-3 гр. Хотя полной картины это не даст - неизвестно открылся ли он полностью и на какой температуре.

rg-45 писал(а):

ну если ДТОЖ косячит,то имелисьбы проблемы с пуском.

Чтобы траблы были, он должен офигенно врать. Несколько градусов проблем с пуском не устроят.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 12 Декабря 2008 12:59

Serge! писал(а):

Чтобы траблы были, он должен офигенно врать.

при его нелинейности и грядущих холодах всё впереди Smile

ттт.

ilja

На форуме 18 лет Сообщения: 844 Откуда: 02&102 RUS Авто: 21093 94г -> 21154 2007 г.в.->lada Granta 2018

# 12 Декабря 2008 13:04

86 имхо в пределах нормы так что беспокоиться нечего у меня при холодах тож примерно так Smile

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 12 Декабря 2008 13:09

Kisel писал(а):

Термос "Прамо"

Я его выкинул по причине недогрева - не поднималась выше 85 гр. на трассе при движении накатом могла упасть до 78.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Декабря 2008 13:09

Вообще-то 86-88 это норма, а про температуру 95-110 как норму при движении по трассе поржал от души. pst

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 12 Декабря 2008 13:10

Нормой по мурзилке считается 90+- 3 градуса

-=SLALOM=-

На форуме 16 лет Сообщения: 66 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: 21099(1999-2005)21150. 2005.продал. 21723(2009г)

# 12 Декабря 2008 13:26

86 градусов на трассе нормально. Как раз температура открытия на большой круг. У меня вот на трассе 78 по компьютеру и стрелка на приборке лежит горизонтально, это мало естественно. Никак руки не дойдут поменять. Летний вариант, так сказать Smile

Neitrino

На форуме 17 лет Сообщения: 641 Откуда: Москва Авто: Mitsubishi Grandis 2.4 2006, была 2114

# 12 Декабря 2008 13:28

при выключенной печке (краном выключенной) должно быть 89+_2 градуса ну и 86 тоже вполне допустимо, при включенной печке температура падает может упасть до 80 градусов из-за того что печка в обход термоса идет...известный баг

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 12 Декабря 2008 13:34

где вы все берете температуры 89, 90? В мурзилке написано начало открытия клапана термостата 87+-2гр и все

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Декабря 2008 13:36

ТЕВ писал(а):

где вы все берете температуры 89, 90? В мурзилке написано начало открытия клапана термостата 87+-2гр и все

Я и говорю 86-88 норма supercool

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 12 Декабря 2008 14:07

ТЕВ писал(а):

где вы все берете температуры 89, 90?

http://www.chiptuner.ru/content/typem797/

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 12 Декабря 2008 14:18

Dima red писал(а):

ТЕВ писал(а):

где вы все берете температуры 89, 90?

http://www.chiptuner.ru/content/typem797/

там смысл такой, что при такой температуре должны соответствовать такие параметры

Fischer

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: Харьков Авто: Lada Baltic L 2109-126 ГБО

# 12 Декабря 2008 14:54

Термос 21082 (с заменяемым термоэлементом) открывается при температуре 82 градуса (в инструкции написано).

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 12 Декабря 2008 14:59

Fischer
у меня такой термос стоит. Переделал под 88 гр

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 12 Декабря 2008 15:26

Kirill111 писал(а):

Вообще-то 86-88 это норма, а про температуру 95-110 как норму при движении по трассе поржал от души

повторяешся и ниодного аргумента неприведено. и ненадо передёргивать.про движении по трассе нислова мной сказано небыло.а на вазе наверно полные дебилы рас ставят термос с началом открытия в 87 и полным при 95.так что указаных 89-90 по определению получить неполучится.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Декабря 2008 15:37

rg-45
Ну открой же мурзилку, там все написано.. На исправной машине по трассе температура должна быть 87+-2 градуса.. Т.е. 85-89.. Это норма. Если у тебя не так - чини тазло. pst

Насчет передергивания - перечитай первый пост автора темы. И старайся отвечать на вопрос заданный автором, а не самим собой неопнятно где.. Автор спрашивал про трассу, ты про какие-то 95-110 ответил. ЭТо вообще ачем? Wink

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 12 Декабря 2008 16:31

Kirill111 писал(а):

Ну открой же мурзилку, там все написано..

Цитата:

Термостат системы охлаждения ускоряет прогрев двигателя и поддерживает необходимый тепловой режим. При оптимальном тепловом режиме температура охлаждающей жидкости должна быть 85-95°С.

ОТСЮДА

Цитата:

Когда температура в системе охлаждения поднимается выше 80 - 85О, термостат автоматически открывается и часть жидкости поступает в радиатор для охлаждения. При больших температурах термостат открывается полностью и уже вся горячая жидкость направляется по большому кругу для ее активного охлаждения.

ЗДЕСЬ свою мурзилку отсканить щас немогу,но там температура 90-95 щитается прогретым двигателем.

Kirill111 писал(а):

Если у тебя не так - чини тазло

нетак с новья.95-97 без тапки в пол,в мороз к 87.

Kirill111 писал(а):

И старайся отвечать на вопрос заданный автором

Kisel писал(а):

не поднимается(по трассе и по городу если нет пробок).

и что нетак?где вопрос только по трассе?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ