kopkan
свою то ты уже знаешь машину и предугадываешь даже что будет дальше. А тут...... короче гемор на свою шею

"Выбор Волги после ЛАДА"

Теорема

Ну че сказать? Катался я несколько лет на 3110.
Без ГУРа, с 402-м движком. Нормально ездил, не комплексовал, не чувствовал себя каким-то неполноценным. Наоборот, там, где на "жижке" стоишь и ждешь, когда тебя пропустят, на Волге морду высунешь и тебя "зубилы" с уважением пропускают. ГАИшники особо не тормозят. 402-й движок вполне сносно таскает машинку.
Расход? Ну поставь ГБО и будет тебе щастье (будешь ездить дешевле чем на "зубиле". У меня, с моим стилем езды, выходило 16 литров на сотню. У отца - 14).
Единственное, что досаждает, это необходимость шприцевать передок. Но есть приспособы, которые позволяют раз в месяц доливать в бачек трасмиссионку и забыть про пресс-масленки (если есть инетерс, напиши в личку, я сцылку на Волговский форум дам).

В общем, пока ездил на Волге - нравилось. Когда на Леганзу пересел, с удивлением подумал, как на Волге можно ездить (но это ничего не значит, т.к. пересаживаясь с Леганзы на вазовскую десятку задаю примерно такой же вопрос про десятку).

И зубилы в страхе оттормаживаются, что бы не влететь Шутко


Было бы не плохо, другу скину, пусть изучает

Продать ее потом нереально будет - только за пиво запчастями с волговодами поделиться.
Кстати паленых запчастей в процентном соотношении на волгу гораздо больше чем на ВАЗ.
ИМХО: Для того, чтобы иметь такой аппарат, нужны голова и руки, растущие из правильных мест.
На любителя конечное, но это реальный танк - мы им на даче пни из земли выкорчевывали. Зубила моя дымила сцепой, да и вообще чуть не развалилась пополам.

Я не понял, тебе сцылку кинуть? Или так, поприкалываться решил?

Ссылку, друг на Волге ездит, дам ему почитать

как это проглядел такую тему? Причём тут иномарки?
в Курилку

вечный автомобиль! купил-хрен продашь!

че за двигло?

волга-ведро с гайками

волга это большой м412

Вместе с машиной рекомендую купить краскопульт, сварочный аппарат, автоподъёмник и матрас с телогрейкой в багажник чтоб если что в дороге то лежать под машиной теплее было.

А ещё иномарку, для передвижения в магазин за запчастями и жидкостями

Ну понеслось...
сами-то на чем ездите? На том, что презрительно называют ТАЗ? Зубила? Беременная антилопа?

Ну вот, собссно ГАЗовский форум:
http://forum.allgaz.ru/

а вот приблуда, которая освобождает от необходимости шприцевать подвеску:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=6129

Если такая, то я бы взял!

Кабардинский вариант.

Да на порядок ! Ты чего ? Волгу ? Покупать ??? тьфу епт...
На ум приходят две водительские мудрости:
-Если из Волги не течет масло, то его там просто нет !
-Если Волга не гниет, то это не Волга !
Любая Волга начинает гнить на вторую зиму. Даже если она антикорена по самые небалуйся.

Даже Волгари по спецзаказу для прав-ва шарабаны еще те. У меня отец на них очень много ездил в свое время. Вердикт это машина которая постоянно требует внимания и обслуживания (читай денег).

Кароче для семьи не та машина.

Не верю. Брат жены ездит на Волге, в ремонте она проводит столько же времени, что и на ходу. Где то раз в год приходится его таскать на тросе, тяжелая машина, в последний раз порвал свой трос. Гниет она также быстро как и классика, однако мотор (не помню какой там, но карбюратор точно) ломается регулярно - по сравнению с ВАЗовскими движками хуже на порядок. И главное - она не рулится даже по сравнению с классикой.
Так что Волга это не марка автомобиля, а диагноз ее владельца, причем зачастую эта болезнь не лечится. Всегда видя волгу готовлюсь к маневру уклонения, особенно опасно ехать имея ее справа или слева, а длина капота такова, что не выставив его на полдороги водитель дороги еще не видит, поэтому все кто знаком с волгой ее пропустят, так же как пропускают инвалидов.

Я сейчас на Волге, Газ 31029, 98 год выпуска

что могу сказать - повезло, большей части ужасов я избежал
шприцовка - 200 р в сервисе или минут 20 самому неторопясь
поломок за год небыло, только один раз из за забившейся обратки закипел бензаносос, долго не мог понять что случилось
едет медленно. тоесть 100 км в час легко, но вот 140 и выше мне нереально (402 двиг)
мне повезло, не двигатель, ни коробка с мостом масло не едят и не воют, правда с трудом включаются передачи. На классике коробка мне нравилаь больше, но может это мне с коробкой неповезло
в машине тише чем в классике. Печка лучше.
салон больше, в багажник много всего помещается, несмотря на запаску. Расход топлива большой((( за городом 9 литров на сотню, а в городе меньше 13 небыло.
Сидеть удобней.
Мнение субъективное, но скажем так - если покупаешь машину у человека которому доверяешь и состояние действительно хорошее то можно брать. Думаю что год-два проездит. Кстати, подвеска, если ее шприцевать, достаточно прочная, покрайней мере когда я влетел на бордюр так что порвало покрышку и загнуло диск регулировать сход-развал непонадобилось))

Шошь там за бензин? или она на мазуте ездит?

-Ты как часто масло меняешь?
-Я же на Волге, я его доливаю!



Очень повезло!
а не едят это как? просто у некоторых от макс до мин за замену норма, у кого-то три милиметра, у кого-то почти не ест, если канистры хватает...

наверное у меня где-то от мах до середины уходит. меняю раз в 7-10 тыс, лью миниреалку 15в40.