Видеоролик про последствия запуска Приоры в мороз с буксира.

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 14 Декабря 2008 08:41

Николка-Паровоз
на стоковой прошивке в -34 с первого 5-8 секундного прокрута завелась. Приорко интуитивно чует, что ее хозе на работу за 50 км на маршрутке ехать не охота и она неглядя ни на какие таблицы заводится. supercool

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 14 Декабря 2008 10:10

Matvei писал(а):

на стоковой прошивке в -34 с первого 5-8 секундного прокрута завелась. Приорко интуитивно чует, что ее хозе на работу за 50 км на маршрутке ехать не охота и она неглядя ни на какие таблицы заводится.

прошлая зима, сток-прошивка DR1 (B173DR01), при -35, с первой прокрутки, секунды две-три, причем без выжима сцепления.
Правда масло в ДВС была синька шелл 5w40 (t застывания -48) и в КПП тоже синька шелл 75w90 (t застывания -42)

Serёga 061

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-2121, 1987 г.

# 14 Декабря 2008 10:34

Роман Торопов © писал(а):

Правда масло в ДВС была синька шелл 5w40 (t застывания -48) ...

это походу температура кристаллизации Wink

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 14 Декабря 2008 10:41

Serёga 061 писал(а):

это походу температура кристаллизации

не суть, в -35 крутится как летом, включая КПП ...

Danila_tmn

На форуме 18 лет Сообщения: 320 Откуда: TYUMEN Авто: 21124 снежка 16кл 1,6

# 14 Декабря 2008 10:42

вот видео интересно посмотреть... сразу всё понятно...

а на таком поршне сверлить дырки под клапана неполучится, он и так дохлый...
имхо в морозы масло самое морозное, а от чего вдруг всё свернулось - непонятно.. видимо всё таки не идеальная система натяжения ремня...

если бы я не мог заводить с буксира, было бы ооочень плохо...
приходится заводить регулярно..

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 14 Декабря 2008 10:45

Danila_tmn писал(а):

имхо в морозы масло самое морозное, а от чего вдруг всё свернулось - непонятно..

дык у этого деда была залита заводская минералка, что в ДВС, что в КПП, а он мудила холодную столкача ...

MikeS

На форуме 18 лет Сообщения: 2452 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3

# 14 Декабря 2008 12:40

Я вот одного не пойму: машина новая? Smile

Пусть чинят по гарантии. Про буксир говорить не надо. Smile

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 14 Декабря 2008 12:41

Роман Торопов © писал(а):

Правда масло в ДВС была синька шелл 5w40 (t застывания -48) и в КПП тоже синька

0w до -40C, а у тебя 5w и до -48? Smile

Роман, замаскировался, по аватаре и не узнаешь теперь.. supercool

Serёga 061

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-2121, 1987 г.

# 14 Декабря 2008 12:45

Danila_tmn писал(а):

...приходится заводить регулярно..

почему?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 14 Декабря 2008 12:46

[Fred] писал(а):

0w до -40C, а у тебя 5w и до -48?

Ну от этой цифры не зависит точка застывания, смотри производителя

Shell Helix Ultra 5W-40 писал(а):

Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 72/13.1
Плотность, при 15°С, кг/м3: 853
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 206
Температура застывания, °С: -48
Спецификации/допуски: API SL/CF, VW 502.00/505.00/500

[Fred] писал(а):

Роман, замаскировался, по аватаре и не узнаешь теперь..

и ещё до кучи:

Shell Helix Ultra 0W-40 писал(а):

Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 74.5/13.5
Плотность, при 15°С, кг/м3: 845
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 222
Температура застывания, °С: -45
Спецификации/допуски: API SL/CF, VW 502.00/505.00

Чуешь? 0w -45°С, а 5w -48°С, того-же производителя и оба на одной основе

А щас у меня

Shell Helix Extra Ultra 5W-30 писал(а):

Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 67,9/11,8
Плотность, при 15°С, кг/м3: 848
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 206
Температура застывания, °С: -39.0
Спецификации/допуски: VW 504.00/507.00

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 14 Декабря 2008 13:29

Matvei писал(а):

Приорко интуитивно чует, что ее хозе на работу за 50 км на маршрутке ехать не охота и она неглядя ни на какие таблицы заводится. supercool

Красавчик

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 14 Декабря 2008 13:40

машину надо в исправном состоянии поддерживать, а не с толкоча заводить, либо ставить предпусковой подогрев или автозапуск, не жалея денег на бензин. ну или как ваиант - маршрутный транспорт

Serёga 061

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-2121, 1987 г.

# 14 Декабря 2008 14:14

Matvei писал(а):

машину надо в исправном состоянии поддерживать, а не с толкоча заводить, либо ставить предпусковой подогрев или автозапуск, не жалея денег на бензин. ну или как ваиант - маршрутный транспорт

ну в жизни разные ситуации бывают. Лишь бы не превращалось в основной вид зимнего пуска.

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 14 Декабря 2008 14:52

Matvei писал(а):

машину надо в исправном состоянии поддерживать, а не с толкоча заводить, либо ставить предпусковой подогрев или автозапуск, не жалея денег на бензин. ну или как ваиант - маршрутный транспорт

Полностью согласен. 99-ая за два года ни разу не подвела.

ЗЫ. Классный ролик, особенно комментарии.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 14 Декабря 2008 15:01

дед конечно всё таки лох в тапочках, но и конструкция ШПГ приоры тоже ноу камментс, на двигателях 21083, 2112 и 21124 вы видели поршни в куски, или может обрванные шатуны или погнутые исключая гидроудар...

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 14 Декабря 2008 15:18

alex83i писал(а):

но и конструкция ШПГ приоры тоже ноу камментс,

Ну ты тогда сюда включи еще не хилый перечень иномарок. У большинства тоже самое будет, если машину изнасиловать. Правда нужен будет дед позабористее.

skripun

На форуме 16 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 14 Декабря 2008 15:28

я тоже вот всякое видел, поршня с вмятинами, гнутые шатуны , обломленые клапана у самого гнуло на 120, но чтоб покрошило поршень как пиченюшку я не видел еще. и чтоб оба клопа обломило я тоже не видел ни разу.

а большинство инномарок на автомате по этому их и проносит от запуска с веревки. я машину в тепле ставлю это спасает Smile

от веревок всяких.

Последний раз редактировалось: skripun (14 Декабря 2008 15:48), всего редактировалось 1 раз

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 14 Декабря 2008 15:38

alex83i писал(а):

но и конструкция ШПГ приоры тоже ноу камментс

двигатель для того чтоб ездить, а не для того, что на веревке таскать, и ненужный запас прочности 100 лет (образно) уже не закладывают при расчете деталей. С таким подходом надо и в формулу 1 поршни от трактора беларус ставить, тяжело - зато весь сезон на них проездит без замены.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 14 Декабря 2008 15:59

Matvei писал(а):

alex83i писал(а):

но и конструкция ШПГ приоры тоже ноу камментс

двигатель для того чтоб ездить, а не для того, что на веревке таскать, и ненужный запас прочности 100 лет (образно) уже не закладывают при расчете деталей. С таким подходом надо и в формулу 1 поршни от трактора беларус ставить, тяжело - зато весь сезон на них проездит без замены.

это не первый случай полного разрушения поршней, и шатуны рвались уже не раз, а в формуле там нормально всё не переживай, це не автаваз

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 14 Декабря 2008 16:53

Роман Торопов есть стандарты, а есть данные от производителя, которые могу отличаться.
http://www.zr.ru/index.php/articles/52902
мой кастрол - 2е место.

nnnddd

На форуме 19 лет Сообщения: 685 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21104 1.6I 16V май 2005 г.

# 14 Декабря 2008 17:27

Если уж аккуи не держит -31 надо дома лержать зарядноее, электричество в домах всегда есть. Подзарядил, поставил и вперёд. Уж если в этом случае мотор не провернётся, дальше от него надо отстать, а не заводиться так жёстко.
Это если машина хранится у дома или в гараже.

кеды глухаря

На форуме 21 лет Сообщения: 5069

# 14 Декабря 2008 19:51

на ВАЗ мануалы не помню, а вот мануал Каризмы запрещает заводку с буксира. зато подробно описывает, как прикурить Smile

skripun

На форуме 16 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 14 Декабря 2008 21:44

adav писал(а):

на ВАЗ мануалы не помню, а вот мануал Каризмы запрещает заводку с буксира. зато подробно описывает, как прикурить Smile

+1 у друзей книга в машине написано про это, таскать по этому не стали а курили Smile

miha

На форуме 18 лет Сообщения: 2090 Откуда: Родина Ленина Авто: Лучшее

# 14 Декабря 2008 22:29

adav писал(а):

на ВАЗ мануалы не помню, а вот мануал Каризмы запрещает заводку с буксира. зато подробно описывает, как прикурить Smile

ВАЗ в руководстве Приоры вскользь разрешает заводить с буксира, но только если двигатель холодный, иначе крандец нейтрализатору.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 14 Декабря 2008 22:33

miha писал(а):

ВАЗ в руководстве Приоры вскользь разрешает заводить с буксира, но только если двигатель холодный, иначе крандец нейтрализатору.

вот поэтому они и будут по гарантии это делать ...
Вот и решили ВАЗ обосрать, да даж не ВАЗ, а просто приору - всё новое это для них зло.
даж за камерой не полинились сбегать ...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ