SMF
Сразу и не поймёшь, чё ты хочешь, Сходство дизайна не значит "ОТ" Ну, давай вали сюда Ситроен, Пежо, Шкоду и всех, у кого фады не похожи на Фиатовские.

При чем тут Фиат? Ты читаешь?

SMF
Внешнее сходство, не означает "ОТ". Ну написал бы от Ситроена или Шкоды Суперб, или Пежо. Судя по тому что ты пишешь, все они "ОТ"

ахренеть
на три листа карейскую пае-нь мусолят
фтопку

Anhel
тут народ про зопы кругом базарит, а они кореянку трут..

Абиделся штоль, шо пра тваё ведро не вспомнили? Да нах оно кому надо!!!! Не цепляет!!!!

Слушай, ты решил в пятницу накуриться и мозги все вы.пать? Что такое ОТ?

Предлог

Разрушитель мозга млин... Я образно выразился, т.к. размер фар не гармонирует по пропорциям с мордой... лупоглазик млин...

Tony999io
Ты шо оху...л? Шоп я такой цвет купил. У меня серый металлик, эту в тырнете нашёл, для примера.

Последний хэтч это первый рестайл 2-го покаления Авео.
А то что ты привел на фотках это первый рестайл 1-го покаления.

...
...


У нас Раше таких точно нет. У наст на Ланосы, Лачетти и Авео ставят одни и теже движки (1.2, 1.4, 1.6, 1.8). Только для Авео идут 1.2 и 1.4, для Ланоса только 1.6, а для Лачи 1.4, 1.6 и 1.8

Я видел на дороге АВЕО 1 й с двигом 1.5

Так ты ж сам писал, что не было рестайла седана авео-1...

1. По теме: первый раз про такую неисправность слышу, вторую зиму начал, ничего подобного пока нет (ттт)
2. Насчет Авео-3: в России такого нет в природе, есть Авео (с разделенными фарами и поворотниками), Авео рестайл (фара и поворотник в одной блок-фаре) и Авео -2. Хетч новый - это рестайл Авео-1 хетчбека, производитель намеренно делает хетчи и седаны с разной внешностью, чтобы охватить побольше покупателей. А движки на Авео-1 раньше были 1,5 8 кл от Нексии, потом пошли 1,2 8 кл. (72 лс), 1,4 16 кл (94 лс - у меня такой), а теперь ставят 1,2 16 кл. (84 лс) и 1,4 16 кл (101 лс) на седаны и новые хетчи. Видел вживую также и с двигателями 1,6 (американцы).
3. По срачу (как же без него) : Калос, причем уже не Дэу он был до недавнего времени в Европе, у нас исключительно для благозвучности его перименовали в Авео. С выходом нового хетча шевролетовцы весь модельный ряд для всех стран теперь именуют исключительно Авео.
С Калиной его и сравнивать глупо Единственное что мне в Калине у друга понравилось после Авео, это просторный салон, не ожидал, что он там такой (чуть теснее, чем в Авео ), но собрано все настолько убого, пластики щелястые, ручки тугие, кресла как мешки с манной кашей... Про безопасность - длучше уж ездить на условно небезопасном Авео (спорное утверждение), чем на Калине с живущем своей жизнью ЭУР и вечными болезнями сборки

У нас они сейчас ставяццо абсолютно на любые авео.