БК для ВАЗ 2110-12 и PRIORA (NEW на стр.1 от 25 06.08)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 49 из 158
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Вадя™
# 30 Ноября 2006 15:33
Сдесь выложена инф про БК для десяток. Кто еще знает где полезная инф, выкладывайте плз её сюда ссылки на удобные сайты где подобраны производители БК для конкретных моделей авто:
1. AutoComp.ru бортовые компы для ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
2. NevaPL бортовые компы фирм GAMMA-MULTITRONICS-ШТАТ-ОРИОН-MICROLINE-BALSAT


1. GAMMA

2. Мультитроникс

3. НПП ОРИОН

4. ОАО ?СЧЕТМАШ? Стандартный БК

5. ШТАТ

6. Микро Лайн

7. ШТАБ

8. НАВИГАТОР



И напоследок лирическое отступление.
Часто задают вопрос "Какой БК купить???" однозначного вопроса на него нет, все компьютеры имеют свои плюсы и минусы и отвечают определенным задачам, Например нужно только смотреть код ошибки и стереть ее, все остальное не интересует, бюджет ограничен. Пожалуйста, берем самый дешевый БК с возможностью диагностики. И пусть у него нет многих сервисных функций, со своей задачей он справится.

Когда вы выбираете БК постарайтесь ответить для себя на некоторые вопросы.
1.) Для чего он вам нужен и сможете ли вы воспользоваться всеми его возможностями.
2.) Бюджет покупки.
3.) Расположение БК
4.) Экран (цвет, контрастность, работа при отрицательных температурах)
5.) Наличие сервисных функций
6.) Возможность удаленной смены ПО (Наверное сейчас это тоже критерий.)

Если у кого из производителей есть еще новинки - пишите в ЛС. Замечания и предложения по изменению принимаются
-=INFINITY=-
# 18 Декабря 2008 21:39
uBaH писал(а):

ЧЕ ни кто не знает?


А ты делал врезку в цепь от датчика? Говорят, легче всего врезаться к проводу, который подходит непосредственно к прибоной панели (розовый, что ли..).
-=INFINITY=-
# 18 Декабря 2008 21:43
Эх, хотел называется выбрать из 2-х вариантов - теперь стало 4-е! hehe

Trokov
да, звучит логично. Я подумаю Smile А функций у "V"-версии хватает перед UPL и GPL?
Gloom
# 18 Декабря 2008 22:02
-=INFINITY=-
достаточно, все равно наберешь 6 параметров постоянно нужных и будешь из контролить, остальное изредка поглядывая Smile
multitronics
# 19 Декабря 2008 10:39
Gloom писал(а):

-=INFINITY=-
достаточно, все равно наберешь 6 параметров постоянно нужных и будешь из контролить, остальное изредка поглядывая Smile


Не совсем так, у меня GPL есть дисплей одновременного отображения 12-ти параметров, в нем постоянно и езжу, переключаюсь иногда в дисплей за поездку 2 только для ручного сброса параметров за поездку.
Trokov
# 19 Декабря 2008 10:58
Вот, кстати, да - в 1031V мне не хватает дисплея, промежуточного между "Средние за поездку" и "Средние/сброс". Чтобы иметь возможность отслеживать "средние" за день. "Средние за поездку" обнуляются при каждом включении зажигания, а "Средние/сброс" обнуляю на заправке. И никак не прикинуть средний расход, например, за дорогу на работу, т.к. приходится делать остановку в детском саду. И получается, что на первом отрезке - 16-17 л/100км (с прогревом), на втором - 10-11 л/100, и что имею в среднем на дорогу - ХЗ. В ГПЛ вроде подобную функцию добавили.
multitronics, так что, 1031V совсем никак перешить нельзя? Wink
ilian
# 19 Декабря 2008 12:03
Trokov
незнаю как в V, а в GPL можно выставить время до сброса "Средние за поездку" я поставил 30 мин и теперь во время коротких остановок несбрасывает
Trokov
# 19 Декабря 2008 13:09
ilian, так вот и я о том же - в ГПЛ подобная функция есть, а в V её просто нету. Sad
-Evgen-
# 19 Декабря 2008 13:28
Trokov
А режим "В пробках" не подходит?
из мануала...
...Вы также можете использовать дисплей "В пробках" как дополнительный дисплейсреднихпараметровсручным сбросом...

Я его не использую по прямому назначению, по этому у меня так настроено -
Режим "В пробках" использую от заправки до заправки
режим "Среднее.сброс" - использую как дневной
режим "За поездку" - соответсвенно по прямому назначению
Trokov
# 19 Декабря 2008 13:40
-Evgen- писал(а):

Trokov
А режим "В пробках" не подходит?


А я, если честно, вообще предназначение этого экрана не понял. Ну да, посмотреть сколько времени в пробках простоял, сколько в них бенза сжег, поохать, поахать... Но практического применения не нашел. Да и не сбрасывается там ничего, только полным сбросом. Но тогда и корректировки сбросятся, и накопительный...

апдейта не заметил, потом прочитал. Сегодня покурю мануал.
-Evgen-
# 19 Декабря 2008 13:43
Trokov
Вот и примени его как я. Это для твоего варианта самое оно! Wink
Trokov
# 19 Декабря 2008 13:46
-Evgen-, спасибки за подсказку. Почитал инструкцию, действительно там всё сбрасывается. Smile
-Evgen-
# 19 Декабря 2008 13:48
Опоздал Pardon может кому еще сгодится..
Trokov писал(а):

Сегодня покурю мануал.


да не стоит Smile
Вот выдержка из мануала...
Если вГруппе 1 Дисплея Установок 3 установить границу скорости в пробках "200 км/час", то Дисплей "В пробках" будет работать как дополнительный дисплей средних параметров с ручным сбросом. Это бывает удобно в случае, если дисплей "В пробках" не используется, а дисплей "Средние/сброс" настроен на суточный сброс параметров. В этом случае появляется дополнительный дисплей средних параметров с произвольным сбросом.
Gloom
# 19 Декабря 2008 13:53
multitronics писал(а):

Не совсем так, у меня GPL есть дисплей одновременного отображения 12-ти параметров


они слишком мелкие ИМХО получаются, неудобно Smile
multitronics
# 19 Декабря 2008 16:35
Trokov писал(а):

multitronics, так что, 1031V совсем никак перешить нельзя?


Нет, проект закрыт.
Gloom писал(а):

они слишком мелкие ИМХО получаются, неудобно


Очень даже удобно, я в нем постоянно езжу. Это только кажется, что мелко, вживую смотреть надо, экран очень контрастный.
multitronics
# 19 Декабря 2008 16:39
komatoz писал(а):

multitronics
когда БК с новым экранчиком в МСК в продаже будет и где?

неужели к НГ без БК останусь ?


http://www.multitronics.ru/
komatoz
# 19 Декабря 2008 18:34
multitronics
supercool

А почему там цена не указана ?

И что ещё необходимо докупить чтобы его в приорку установить ?


З,Ы. Хотя с ентим кризисом мож и подешевле модельку брать придется Sad.
Nordikk
# 21 Декабря 2008 12:17
кто нить знает,не,в классике 2107i есть колодка для подключения компа мультитроникса как в десятом семействе? или всё таки по мурзилке проводочки искать?
multitronics
# 21 Декабря 2008 12:40
komatoz писал(а):

multitronics


А почему там цена не указана ?


Окончательно еще не определена.
Nordikk писал(а):

кто нить знает,не,в классике 2107i есть колодка для подключения компа мультитроникса как в десятом семействе? или всё таки по мурзилке проводочки искать?


МК какой рассматриваете? В МАШИНЕ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА какая?
Nordikk
# 21 Декабря 2008 12:56
SE-50,по колодке уточняю
youth
# 21 Декабря 2008 21:23
multitronics
Посмотри личку, ответь наконец уже на мой вопрос плз!
Цитата:

1. Такая проблема: Комфорт Х10, не калибрутся ДУТлн. В инструкции написано: "откатываем до ~6л, жмем кнопки, выставляем; затем тоже самое для полного бака". Проблема в том, что БК всегда считает что у меня полный бак(соответсвенно меньше 15 литров поставить не получается). Что я делаю не так? (напряжение 0,02 при полном баке, 1,92В при нескольких литрах)
2. Написано что погрешность определения остатков топлива по ЭБУ 0,1. Это в каких единицах?(л на что?) Просто у меня получилось так: я выставил 43л когда заправил полный бак. Откатал почти весь, залил еще 5(на компе добавил), поездил. Комп показывает 8л, а у меня 40 влезло. Нефиговая такая погрешность в 5 литров. Вот и думаю, неужели на заправке так обманули? Или это комп неправильно считает?

multitronics
# 22 Декабря 2008 11:02
Nordikk писал(а):

SE-50,по колодке уточняю


Нет, можно не уточнять в этом приборе нет вилки диагностики ОБД2, придется проводками подключать. А не рассматривали SL-50? Он без голоса, но значительно дешевле.
multitronics
# 22 Декабря 2008 11:07
youth писал(а):

multitronics
Посмотри личку, ответь наконец уже на мой вопрос плз!

Цитата:

1. Такая проблема: Комфорт Х10, не калибрутся ДУТлн. В инструкции написано: "откатываем до ~6л, жмем кнопки, выставляем; затем тоже самое для полного бака". Проблема в том, что БК всегда считает что у меня полный бак(соответсвенно меньше 15 литров поставить не получается). Что я делаю не так? (напряжение 0,02 при полном баке, 1,92В при нескольких литрах)
2. Написано что погрешность определения остатков топлива по ЭБУ 0,1. Это в каких единицах?(л на что?) Просто у меня получилось так: я выставил 43л когда заправил полный бак. Откатал почти весь, залил еще 5(на компе добавил), поездил. Комп показывает 8л, а у меня 40 влезло. Нефиговая такая погрешность в 5 литров. Вот и думаю, неужели на заправке так обманули? Или это комп неправильно считает?


1)Вы когда идете устанавливать 6 литров желательно чтобы реально в баке было не больше 15-ти, и когда устанавливаете полный должно быть в районе полного, было так?
Чтобы корректно пользоваться виртуальным баком (и не только) нужно откалибровать расход топлива. А три литра разницы на колонке - это нормально. Smile
youth
# 22 Декабря 2008 12:09
multitronics
Цитата:

1)Вы когда идете устанавливать 6 литров желательно чтобы реально в баке было не больше 15-ти, и когда устанавливаете полный должно быть в районе полного, было так?


Да, там от 1 до 5 литров было(я не один раз пробывал). Я специально указал напряжения, т.к. где-то читал, что вроде от 0 до 10В оно должно изменятся, а у меня от 0 до 2В. Может в программе порог по напряжению стоит(датчик на приборке работает нормально)? Узнайте плз у программистов.
Еще вопрос, не могли бы вы написать полный алгоритм вычислений в виртуальном баке? Например интересует: остаток в баке с какой точностью хранится в памяти? При добавлении литров(после заправки) они не округляются до целого? В принципе могу конкретней написать вопросы если нужно будет.
multitronics
# 22 Декабря 2008 12:36
youth писал(а):

multitronics

Цитата:

1)Вы когда идете устанавливать 6 литров желательно чтобы реально в баке было не больше 15-ти, и когда устанавливаете полный должно быть в районе полного, было так?


Да, там от 1 до 5 литров было(я не один раз пробывал). Я специально указал напряжения, т.к. где-то читал, что вроде от 0 до 10В оно должно изменятся, а у меня от 0 до 2В. Может в программе порог по напряжению стоит(датчик на приборке работает нормально)? Узнайте плз у программистов.
Еще вопрос, не могли бы вы написать полный алгоритм вычислений в виртуальном баке? Например интересует: остаток в баке с какой точностью хранится в памяти? При добавлении литров(после заправки) они не округляются до целого? В принципе могу конкретней написать вопросы если нужно будет.


1) Напряжение на входе МК должно быть выше 2,5 Вольт, тогда МК эту точку будет считать как нижнюю, иначе не даст ее прокалибровать как нижнюю. При нормальном ДУТ при почти пустом баке должно быть 4-4,5 Вольта.
2) При виртуальном баке его остаток расчитывается как полный бак за вычетом израсходованного топлива по МК, точность будет зависеть от правильности калибровки расхода, бензин вычитается с точностью 0,1 литра, индицируется с точностью 1 литр, устанавливается количество топлива с точностью литр.
Nordikk
# 22 Декабря 2008 15:53
multitronics
спасибо gpn подключили проводками,всё работает,дело за малым-настраиваем
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 49 из 158
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •