А какие планы на счёт классики и самары?
По-моему стоит отказаться от одного из этих направлений.
По цене 2107 приближается к Самаре.
Может стоит выпускать супердешёвую Самару? тыщ за 200 например?
Или наоборот модернизировать классику (шумоизоляция, эргономика, качество)?
Как с этим?

Имхо. Хотелось бы видеть модернизированную самару. Нет ли планов по выпуску 2113-14-15 в комплектации с 16кл мотором? А то самостоятельная его установка как в моём случае не "айс".

Есть разноречивые сведения. Более года назад был подписан приказ о переносе "классики" за пределы ВАЗа( "ИЖМАШ") или др. предприятие.
На вторую нитку гл.конвейера перевести производство "КАЛИНЫ", а в корпусе "КАЛИНЫ" начать производство авто на платформе "РЕНО".
Толкового технико-экономического обоснования НЕТ.
По мнению крупных СПЕЦОВ ВАЗа эти перемещения угробят качество "КАЛИНЫ", загубят программу производства "КЛАССИКИ", которая еще пользуется спросом., и сослужат плохую службу французам. Да и деньги потратят не по назначению...
Эти СПЕЦЫ возмущаются, что автоматическая КПП , которой занимается фирма "КАТЕ", до сих пор высасывае большие деньги из бютжета завода, а результатов нет. Одни прожекты. Кто бы из ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ проверил расходование средств на НИОКР???

Ну смешно ведь это. Читал я про их коробку в сети как-то. Ни один производитель в мире не выпускает АКПП подобной конструкции. То есть с пакетом фрикционов вместо гидротрансформатора + планетарная КПП. По-моему уже хотя бы один этот факт должен заставить задуматься. Россия страна прожектов и прожектеров. Сколько их было не перечесть...

Пусть французы свой цех строят. А то 1млрд. вложили, 200 млн им назад откатили за древние движки и бюджетную платформу. Имеют стратегические партнеры 25% - пустть вкладывают.

А почему их никто не слушает?

СПЕЦОВ слушают , но дело в том, что РЕШЕНИЯ ПРИНИМАЮТ ТОП-МЕНЕДЖЕРЫ, которые повязаны родственными связями с руковолством "РОСОБОРОНЭКСПОРТА" ,плохо соображающим а делах АВТОПРОМА. А у фирмы "РЕНО" свои ИНТЕРЕСЫ, как и у ДжиЭма, который добился своего,заглушив " ЭКСПОРТ " НИВЫ и не разрешает экспорт "Ш-НИВЫ"

Вот ВЫ им и скажите ! Пусть купят готовую разработку, которые ставятся на многие автомобили мировых производителей, никак не пойму зачем опять изобретать велосипед ? Лучше ничего не придумают, а только наоборот

Так конешно "Самара" неплохое авто, если довести её до ума, и самое главное более менее доступное в цене, хотя я считаю 240 000 руб за нее слишком дорого, однако безопасность у нее низкая, а этот показатель для многих сейчас выходит на первый план, я уже не хочу ездить на потенциально опасном автомобиле, но дороботки "Самары" до хотя бы 3-4 х звезд по европейскому стандарту безопасности скорее всего просто невозможны из-за конструктивных особенностей кузова, придется заново создавать новый кузов.
Значит следует ожидать других новинок, недорогих и соответствующих жестким нормам по всем показателям; экологии, безопасности.

Вот-вот. Было же успешное сотрудничество с ZF по ГУРам, почему бы не закупать у них АКПП?

Уже СКАЗАЛ Вашими словами и привел в подтверждение мнение СПЕЦОВ. Но Старший вице-президент НАГАЙЦЕВ М.В. не желает пока прекращать финансирование своей родной фирмы "КАТЕ" и продолжает убыточную для ВАЗа деятельность . Председатель Совета директоров ОАО"АВТОВАЗ( господин Чемезов Сергей ) состоит в близких отношениях с Нагайцевым Максимом и разрешает ему эту "научную "деятельность.

Во ! О чем я и говорил, коррупция на Вазе процветает, коррупция ! Отсюда и невероятно завышенные цены на автомобили и плохое их качество, застой в новых разработках и советский менеджмент ...

Пока начальство ВАЗА будет воровать и делить меж собой деньги, ситуация в отечественном автомобилестроении кардинально не изменится .

И ведь крепко спят, поди! Странные люди. Не учили в школе Историю. А ведь поучительно почитать, чем такие вот выкрутасы заканчиваются.

Так и я про это же... СПЕЦОВ СЛУШАЮТ , но не приглашают для обсуждения и принятия решения. Сегодня Нагайцев Максим Валерьевич выступал на встрече с ветеранами ВАЗа.
"Тирады Макса вызывают "трепет",
Так непривычно ветеранам слушать "детский лепет"...

Алло! Финнадзор слушает…
Росфиннадзор предлагает гражданам жаловаться на любые нарушения расходования бюджетных средств, для чего организовал круглосуточный телефон доверия. В последнее время многие ведомства стали использовать активность граждан для выявления и пресечения различных незаконных действий

Москва. 27 марта. IFX.RU - Служба финансового надзора присоединилась к ведомствам, использующим активность граждан во благо Родины, открыв для этого телефон доверия. По этому номеру граждане и организации круглосуточно могут сообщать о нарушениях расходования средств федерального бюджета.

Позвонив по московскому телефону, человек в течение пяти минут должен описать событие, его время, дату и участников, а также оставить свои контактные реквизиты, включая фамилию, имя, отчество, телефон, адрес электронной почты, почтовый адрес. Также сюда можно будет пожаловаться на правонарушения со стороны сотрудников Росфиннадзора.

Телефон доверия Росфиннадзора - мера, которая в нынешних условиях может оказаться весьма действенной. Сейчас, когда государство раздает банкам и компаниям средства государственной поддержки, финансовым органам очень важно контролировать эффективность их использования. Понятное дело, что министерства и ведомства не оставят в покое получателей бюджетных денег, проверки будут идти непрекращающейся чередой, но и людям в этом процессе отводится весьма заметная роль.

Активность и гражданская позиция россиян используется многими ведомствами для пресечения всякого рода незаконных действий. По телефонам доверия социальных ведомств люди жалуются, в основном, на нарушение их прав в области здравоохранения и социальной поддержки. Традиционно приглашают к сотрудничеству граждан силовые министерства. Например, Федеральная служба безопасности предлагает людям, обладающим "любой информацией о совершенных или готовящихся терактах", обращаться по круглосуточному телефону. В МВД существует телефон доверия для разоблачения нечестных на руку милиционеров, а в ГУВД Москвы работает линия, по которой в любое время суток окажут психологическую помощь людям, пострадавшим от преступления. Телефон доверия ГИБДД есть в записной книжке любого серьезного водителя. Туда можно круглосуточно сообщать о фактах коррупции, превышения власти, злоупотребления служебным положением сотрудниками ГИБДД.

В налоговых службах ряда регионов также открыты горячие линии, по телефонам которых можно пожаловаться на налоговых чиновников, а также проинформировать о нарушениях налоговой дисциплины отдельными гражданами или организациями. Эти телефоны снискали особую популярность в борьбе с соседями, неофициально сдающими свои квартиры в аренду, руководителями предприятий, где неправильно ведется бухучет, предпринимателями, которые работают без кассовых аппаратов. И, несмотря на то, что сами чиновники говорят, что далеко не все из поданных на телефон доверия сообщений и жалоб подтверждаются, а полезными могут вообще оказаться единицы, ведомства не отказываются от помощи граждан в выявлении нарушений законодательства.

Власти всегда были рады использовать для наведения порядка в стране внимательность обывателей, а также их совершенно обоснованное желание справедливости в отстаивании прав. Более того, если в России к жалобам на соседа в официальные инстанции еще могут отнестись с презрением, найдя в этом аналогию с недавней советской историей, то на Западе в этом никто не видит ничего дурного.

Апосля НГ классика стоила 150, а самара-2 около 230. Неужто координально соотношение поменялось?

+1 Откуда инфа о кардинальном подорожании классики? За 2,5 года цена практически не изменилась, может ваши местные дилеры шалят?