Выбор на будущее... - Выбор иномарки после LADA

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Февраля 2009 09:40

Машину пока менять не собираюсь, решил помечтать... а кому-то может быть будет актуально...

Определился для себя наконец-то с требованиями к моему будующему авто:
1. Класс С, D. (не больше)
2. Дизельный двигатель 200-250 л.с.
3. DSG (шутка)... Что-то современное из автоматическо-робатизированного.
4. Большой клиренс, либо регулируемая подвеска.
5. Легковая управляемость.
6. "Честный" полный привод.
7. Максимальный уровень безопасности.

Всякие мелочи описывать не буду.

У кого какие мысли?

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 14 Февраля 2009 09:49

SMF писал(а):

6. "Честный" полный привод.

В смысле "честный" постоянный?

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 14 Февраля 2009 11:07

SMF писал(а):

Определился для себя наконец-то с требованиями к моему будующему авто:
1. Класс С, D. (не больше)
2. Дизельный двигатель 200-250 л.с.
3. DSG (шутка)... Что-то современное из автоматическо-робатизированного.
4. Большой клиренс, либо регулируемая подвеска.
6. "Честный" полный привод.

Вот эти пункты все вместе, думаю, сужают выбор до минимума, если не до нуля hehe

Последний раз редактировалось: мим (14 Февраля 2009 11:11), всего редактировалось 1 раз

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 14 Февраля 2009 11:10

ЗЫ: хотя под каждым пунктом с удовольствием бы подписался (может быть расширив пункт 1).

STAS152005

На форуме 19 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 14 Февраля 2009 11:53

SMF писал(а):

1. Класс С, D. (не больше)
2. Дизельный двигатель 200-250 л.с.
3. DSG (шутка)... Что-то современное из автоматическо-робатизированного.
4. Большой клиренс, либо регулируемая подвеска.
5. Легковая управляемость.
6. "Честный" полный привод.
7. Максимальный уровень безопасности.

А цена?

UniverB

На форуме 17 лет Сообщения: 307 Откуда: Москва, СВАО Авто: Пежо 308 12г.в.

# 14 Февраля 2009 12:16

http://www.drive.ru/audi/news/2008/03/03/1065245/rekordsmen_mira.html
Правда 1 и 2 пункт немного не соответствуют.

http://www.drive.ru/tuning/2007/08/30/454619.html
Тут думаю все сходится.

http://auto.ironhorse.ru/audi-a4_461.html/2
Это тоже вариант.

http://www.drive.ru/ford/models/ford_mondeo_sedan/
Вроде тоже подходит.

А сам то что думаешь?

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 14 Февраля 2009 12:49

закос судя по описанию намечается в сторону ингольштадских поделок и японосамурайских авто...

получается ауди ку5, ауди а6 оллроуд, субару аутбэк, форестер (правда дсж там нету)....да и больше как то ничего не получается...

а4 и высокий просвет - помоему понятия несовместимые....токо если сранивать мерин с беху е90 - типо там 130, там 110, и здесь стописят целых....надо я так понял 180-200 мм просвета.

Последний раз редактировалось: shubin81 (14 Февраля 2009 12:54), всего редактировалось 1 раз

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 14 Февраля 2009 12:52

STAS152005 писал(а):

А цена? Smile

я так понял неограничена ROFL

ну или верхняя планка что то в районе 100-120 к.У.Е.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 14 Февраля 2009 13:30

shubin81 писал(а):

ауди ку5, ауди а6 оллроуд, субару аутбэк, форестер (правда дсж там нету).

как то не вяжется с

SMF писал(а):

Класс С, D. (не больше)

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 14 Февраля 2009 13:54

Да чего там рассуждать. В эти параметры только немецкая тройка кроссоверов укладывается, остальные мимо.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Февраля 2009 14:48

Дюжина писал(а):

В смысле "честный" постоянный?

В смысле как на Субе или вообще как на Эвике 10-ом...

STAS152005 писал(а):

А цена?

На цену пофигу...

UniverB писал(а):

А сам то что думаешь?

Пока на первый взгляд подходят

mikal писал(а):

только немецкая тройка кроссоверов

Но есть ещё Вольво ХС60, ЛР2... вот не знаю как там у них с клиренсом...

мим писал(а):

как то не вяжется с

Ку5 наверное можно с машинами D класса сотнести?

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 14 Февраля 2009 15:23

SMF писал(а):

На цену пофигу...

Некуй и думать.... БМВ Х5 или Х3 И все по высшему классу и клиренс и рулежка лучшая в своем классе и т.д. и т.п.
С регулируемым клиренсом из лекговых можно предложить Ситроен С5

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Февраля 2009 15:35

Роман-НН писал(а):

БМВ Х5 или Х3 И все по высшему классу и клиренс и рулежка лучшая в своем классе и т.д. и т.п.

Х5 большой, Х3 по размеру подходит... но внешне что-то не очень мне... посмотрим на Х1... supercool

Роман-НН писал(а):

С регулируемым клиренсом из лекговых можно предложить Ситроен С5

Забыл добавить критерий, седаны не предлагать...

ами

На форуме 18 лет Сообщения: 1244 Откуда: Нижний Новгород Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ

# 14 Февраля 2009 15:53

чета оллроуд тока перед глазами.

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 14 Февраля 2009 17:23

SMF писал(а):

Но есть ещё Вольво ХС60, ЛР2... вот не знаю как там у них с клиренсом...

С клиренсом там всё нормально, но у них дизеля нет под твои требования.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 14 Февраля 2009 17:53

оллроуд конеш длиннобазовый слишком и свесы..за счет этого немногим лучше легковушки...конешно можно рассмотреть то что у меня в подписи - но там полный привод нечестный...хотя и выручал меня нераз уже

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Февраля 2009 18:15

shubin81 писал(а):

конешно можно рассмотреть то что у меня в подписи - но там полный привод нечестный...

Скаута я всегда в состоянии взять... supercool

mikal писал(а):

С клиренсом там всё нормально, но у них дизеля нет под твои требования.

Это да.

ами писал(а):

чета оллроуд тока перед глазами.

Неплохой кстати вариант.

STAS152005

На форуме 19 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 14 Февраля 2009 18:20

SMF писал(а):

На цену пофигу...

Ауди,Субару,ФФ?....
Естественно мы не говорим о Джип-классе .....

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 14 Февраля 2009 18:21

ну вопрос то стоит не в бабки как ты сам сказал а в потреб.качествах...клиренсом например...которыми оллроуд и аутбэк страдают из за базы и свесов. и кули толоку в приводе когда он у тебя может зацепится за бугорок днищем и собсна усе...или привод для зимы планируется ?

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 14 Февраля 2009 18:31

shubin81 писал(а):

которыми оллроуд и аутбэк страдают из за базы и свесов

На Ауте нормально всё. Если только совсем по тяжёлым буеракам не лазить и немножко думать головой какую траекторию выбрать, то проблем не будет. Алроад последний, имхо, кастрат. И клиренс максимальный 185, если не ошибаюсь, а главное он на скорости по-любому садится до 130. Так что пороть на нём быстро по грейдеру может очень дорого выйти.. Вот предыдущий классный был. Особенно на механике с задней межколёсной блокировкой Good

Andre2115

На форуме 21 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 14 Февраля 2009 19:30

SMF писал(а):

На цену пофигу...

SMF писал(а):

Х5 большой, Х3 по размеру подходит...

Х6?

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 14 Февраля 2009 20:23

STAS152005 писал(а):

ФФ?

Не понял??? Это к чему воопче?

STAS152005 писал(а):

Естественно мы не говорим о Джип-классе .....

Почему не говорим? О компакт-"джип" классе...

shubin81 писал(а):

ну вопрос то стоит не в бабки как ты сам сказал а в потреб.качествах...клиренсом например...которыми оллроуд и аутбэк страдают из за базы и свесов. и кули толоку в приводе когда он у тебя может зацепится за бугорок днищем и собсна усе...или привод для зимы планируется ?

Если честно, я вообще об этих машинах не думаю в этом разрезе темы...

STAS152005

На форуме 19 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 14 Февраля 2009 20:40

SMF писал(а):

Не понял??? Это к чему воопче?

ФФ Пассат с дизелем и полный привод...вроде есть у них така машина...

SMF писал(а):

Если честно, я вообще об этих машинах не думаю в этом разрезе темы...

Значит Ауди и Субару легковые мы выкидываем...Просто ты говорил о С,D классе...
А жипы в него не входят...Отдельный класс...

Цитата:

1. Класс С, D. (не больше)
2. Дизельный двигатель 200-250 л.с.
3. DSG (шутка)... Что-то современное из автоматическо-робатизированного.
4. Большой клиренс, либо регулируемая подвеска.
5. Легковая управляемость.
6. "Честный" полный привод.
7. Максимальный уровень безопасности.

Если честно...То если нет ограничения по деньгам то я бы взял Ленд Крузер 100 дизельный! gpn

.
Груженый под завязку с 1000 кг.прицепом по трассе расход 7,8 л/100 км....И прет 130 запросто там уже прицеп не держит на наших дорогах...
Правда легковой управляемости у Джипов ты не поимеешь...Просто это другой класс авто и такого управления не будет...Так что смело можешь п.5. похерить...

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 14 Февраля 2009 20:58

SMF писал(а):

Не понял??? Это к чему воопче?

Финити Ф Фуле! hehe

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 14 Февраля 2009 23:06

SMF писал(а):

Если честно, я вообще об этих машинах не думаю в этом разрезе темы...

Зря. Был бы моложе на 5 лет, без раздумий бы взял Аутбэк 3.0 Ты как раз попадаешь. Good

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ