Подключение магнитолы
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
lada110.kr
# 18 Февраля 2009 20:28
Надумал подключить мафон по новому. Чтоб поставил на сигналку, он потух, снял с сигн, он вкл. Не могу придумать, давайте вместе. А может ктото так делал?
Gezz
# 18 Февраля 2009 20:46
Не надо изобретать велосипед, возьми хороший провод с колбой и будет тебе щастье, а так ты получишь кучу всяких искажений полученных от недостатка питания.
mitand
# 18 Февраля 2009 21:13
на питание магн. идет два провода красный и желтый в разрыв желтого провода поставь реле. какая сигналка???
lada110.kr
# 18 Февраля 2009 21:34
mitand писал(а):

на питание магн. идет два провода красный и желтый в разрыв желтого провода поставь реле. какая сигналка???


ягуар270 какое реле? можна схему?
lada110.kr
# 18 Февраля 2009 21:49
Gezz писал(а):

Не надо изобретать велосипед, возьми хороший провод с колбой и будет тебе щастье.


Шо за колба?
mitand
# 18 Февраля 2009 21:56
lada110.kr
не нашел описание на JA-270 посмотри у себя функцию оранжевого провода (или к дополнительному реле блокировки) потом схему нарисую
mitand
# 18 Февраля 2009 21:57
lada110.kr писал(а):

Шо за колба?


наверное речь идет о предохранителе???
olbr
# 18 Февраля 2009 22:12
Gezz писал(а):

возьми хороший провод с колбой


Не стоит таких советов давать, человек не об этом спрашивал
mitand писал(а):

красный и желтый в разрыв желтого провода поставь реле


Желтый, как раз силовой провод, его надо через "хороший провод с колбой" а красный коммутировать можно и без реле.
Только "мафон" в любом случае только выйдет из дежурного режима, что бы он запел его включить с панели нужно.
lada110.kr
# 18 Февраля 2009 22:31
Gezz писал(а):


а красный коммутировать можно и без реле.


это как?
Gezz писал(а):

Только "мафон" в любом случае только выйдет из дежурного режима, что бы он запел его включить с панели нужно.

в смысле?
mitand
# 18 Февраля 2009 23:33
"режем" красный провод от магнитоллы. подсоединяем конец (в смысле провода) из магнитоллы к контакту 87а реле, а противоположный (красный уходящий вглубь) к контакту 30. Ставим перемычку между 30 и 86 контактами. 85 подключаем к оранжевому проводу от сиги.

p/s/ В твоей книжке по сигнализации должна быть схема "подключение дополнительного Н.З. реле блокировки двигателя". Все как там только вместо "+12 вольт от замка зажигания" будет постоянный "+"(от желтого можно подключить), а вместо "к катушке зажигания" красный обрубок от магнитоллы.
*leha*
# 21 Февраля 2009 01:40
mitand писал(а):

В твоей книжке по сигнализации должна быть схема "подключение дополнительного Н.З. реле блокировки двигателя". Все как там только вместо "+12 вольт от замка зажигания" будет постоянный "+"


и получаем утечку тока при запитанной обмотке реле в режиме охраны. нет уж, лучше нормально разомкнутое реле ставить, чтоб в охране обмотка обесточена была
mitand
# 21 Февраля 2009 10:25
*leha* писал(а):

и получаем утечку тока при запитанной обмотке реле в режиме охраны. нет уж, лучше нормально разомкнутое реле ставить, чтоб в охране обмотка обесточена была


Каким образом??
Можно от ЦЗ сделать двери открыты работает, закрыты не работает при НР реле
*leha*
# 21 Февраля 2009 14:01
mitand писал(а):

Можно от ЦЗ сделать двери открыты работает, закрыты не работает при НР реле


вот как это организовать я вообще себе не представляю. ЦЗ управляется импульсами.
mitand писал(а):

*leha* писал(а):и получаем утечку тока при запитанной обмотке реле в режиме охраны. нет уж, лучше нормально разомкнутое реле ставить, чтоб в охране обмотка обесточена была

Каким образом??


в смысле каким образом? если расмотреть нормально замкнутую блокировку как таковую и как она работает. вообщем управляющий минус в охране с сиги на один вывод катушки реле, второй вывод идёт на плюс зажигания. а ты предлагаешь вместо зажигания использовать постоянный плюс. в итого при выкл. охране контакты реле замкнуты, т.к. оно НЗ, в охране появляется управляющий минус, реле срабатывает цепь размыкается. только нз блокировка срабатывает при вкл. зажигания, а не как ты советуешь плюс на постоянку пустить.
mitand
# 22 Февраля 2009 00:25
*leha* писал(а):

в смысле каким образом? если расмотреть нормально замкнутую блокировку как таковую и как она работает. вообщем управляющий минус в охране с сиги на один вывод катушки реле, второй вывод идёт на плюс зажигания. а ты предлагаешь вместо зажигания использовать постоянный плюс. в итого при выкл. охране контакты реле замкнуты, т.к. оно НЗ, в охране появляется управляющий минус, реле срабатывает цепь размыкается. только нз блокировка срабатывает при вкл. зажигания, а не как ты советуешь плюс на постоянку пустить.


Мои извинения!!! Я тормоз по жизни и никак не могу понять!!! "в охране появляется управляющий минус, реле срабатывает цепь размыкается" и появляется утечка тока которую мы лечим "только нз блокировка срабатывает при вкл. зажигания". В итоге, чтобы НЕ работала балалайка нужно выполнить ДВА условия (+ и -)!!! "+" с зажигания и "-" с сиги Smile Smile Smile , А что сначала лучше включить??? Оставить на всю ночь зажигание и с ним поставить машину на охрану или поставить на охрану и включить зажигание..


*leha* писал(а):

Можно от ЦЗ сделать двери открыты работает, закрыты не работает при НР реле

вот как это организовать я вообще себе не представляю. ЦЗ управляется импульсами.


В двери стоит моторчик с 2 проводками и еще 3 от выключателя один из которых земля и 2 идут к ЦЗ (коричневый и белый) хреновина в двери поднята на одном - опускаем и - на другом! Находим на каком - в положении "хреновина поднята" и подключаем его к одному концу катушки реле (лучше диодик воткнуть для верности), а другой выход катушки подключаем к постоянному +. И НР реле. С охраны сняли-> двери открылись -> появился "-" -> реле замкнулось -> и тыц тыц тыц...

P/S/ Импульс не проблема http://www.vovik8.ru/pics/images/circuitry/12.gif
PachaG
# 25 Марта 2009 12:36
А если штатный иммо АПС-6? На каких цепях пропадает плюс (ну или минус), когда ставишь на охрну, не подскажете?
Mitya32
# 26 Марта 2009 13:08
А не проще от ЦЗ использовать поляризованное реле - все радости в одном флаконе Smile
Rivet
# 26 Марта 2009 14:06
Типа если он потух да еще через сигналку его не шпиздят?
PachaG
# 26 Марта 2009 14:19
Mitya32
Это как? С закрытой водительской дверью играть не будет?

Rivet
нет, это для его отключения, просто магнитолы разные бывают и бывает жрут много, некоторые только с установленной панелькой (у меня так и было), а некоторые просто много жрут, потому что оба питающих провода всегда на плюс посажены
вот поэтому идея красный провод разрывать при постановке на охрану, тогда при выключенном зажигании мафон играть будет, а при включенной охране нет.

вот такая идея
Mitya32
# 26 Марта 2009 14:41
ну поляризованное реле имеет две обмотки управления и ему просто нужен импульс на соответствующую обмотку для переключения и оно остается без питания переключенным туда куда надо, а от цз с трехпроводным управлением это легко реализовать, если цз двух проводный, то посложнее, тут надо подумать, но тоже можно
PachaG
# 26 Марта 2009 14:43
Mitya32
ну так получится что при закрытии двеои будет вырубаться магнитофон, получается всегда ездить с незапертой дверью, нет ну так обчно и бывает, а если надо закрыть?
или я что-то не догоняю?
Mitya32
# 26 Марта 2009 14:51
ну если ты в движении пользуешься ЦЗ, то тебе это конечно не подойдет, тогда от сиги напрямую надо управлять
mitand писал(а):

p/s/ В твоей книжке по сигнализации должна быть схема "подключение дополнительного Н.З. реле блокировки двигателя"


а я писал про вариант
mitand писал(а):

В двери стоит моторчик с 2 проводками и еще 3 от выключателя один из которых земля и 2 идут к ЦЗ (коричневый и белый) хреновина в двери поднята на одном - опускаем и - на другом!


при этом все просто, поляризованное реле подключается своими обмотками параллельно этому самому моторчику
PachaG
# 26 Марта 2009 14:57
нее, вот в том и дело, что надо чтоб всегда все было отлично, при любых вариантах. Вот и надо от сиги, но сига штатная АПС, где искать пропадающие цепи?
калинка
# 07 Апреля 2009 20:09
Подскажите, где качнуть инструкцию на автомагнитолу Soundmax CDM 1157
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •