Врезка регулировочного винта в термостат 2112

Bivis

На форуме 16 лет Сообщения: 27 Откуда: Самара Авто: 21099i 2003г.

# 20 Февраля 2009 12:24

Установил себе по осени термос 2112. у него температура открытия 85гр. Хочу врезать винт для регулировки порога открытия термоса. Кто делал, поделитесь опытом.

Barsik-Punk

На форуме 16 лет Сообщения: 984 Откуда: Тула Авто: Ваз 2108 1,6 16V КПП ряд 18 гп 4,1

# 20 Февраля 2009 12:59

ты где такое прочел?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Февраля 2009 17:13

Bivis писал(а):

Хочу врезать винт для регулировки порога открытия термоса.

а нафига это надо?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Февраля 2009 17:14

Barsik-Punk писал(а):

ты где такое прочел?

чтото подобное проскальзывало.искать лениво Smile

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 20 Февраля 2009 22:23

Bivis
я делал, только не винт регулировки ставил а высверливал металл куда упирается термоэлемент. Раза с третьего попал на температуру 87гр. отрицательных моментов не увидел

alexey 61 rus

На форуме 20 лет Сообщения: 338 Авто: ЗиЛ 135

# 20 Февраля 2009 23:57

логичнее шток на термоэлементе укоротить-и не трогать крышку. это можно сделать один раз-до следующей замены термоэлемента.
при замене на термостат 2112(он же 21082) увеличится время прогрева жидкости, т.к. на малом круге окажется верхний шланг большого радиатора+расширительный бачок=а это почти 1,5л дополнительно холодного тосола. тут или смириться-или дорабатывать. но зато температура после прогрева стабильная с этим термосом!

Bivis

На форуме 16 лет Сообщения: 27 Откуда: Самара Авто: 21099i 2003г.

# 21 Февраля 2009 08:49

alexey 61 rus писал(а):

тут или смириться-или дорабатывать. но зато температура после прогрева стабильная с этим термосом!

А как можно это доработать? Может жиклер какой тоненький в шланг между радиатором и бачком ввернуть, чтоб расход через эту ветку минимальный был?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 21 Февраля 2009 10:14

alexey 61 rus писал(а):

логичнее шток на термоэлементе укоротить-и не трогать крышку. это можно сделать один раз-до следующей замены термоэлемента.
при замене на термостат 2112(он же 21082) увеличится время прогрева жидкости, т.к. на малом круге окажется верхний шланг большого радиатора+расширительный бачок=а это почти 1,5л дополнительно холодного тосола. тут или смириться-или дорабатывать. но зато температура после прогрева стабильная с этим термосом!

у меня проблем с прогревом нет. И печка начинает дуть теплом уже при 50гр

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ