Хочу на бибику бесшум. замки поставить, подскажите как они правильно называются(в магазине как спросить?), сколько стоит, трудноли ставить, и вообще есть ли какие проблемы с ними? спасибо.

Запасись ударной отверткой (чтоб отвернуть родные), будь готов к долгому подгону дверей. В магазине так и спрашивай.

Недавно взяли на три машины димитровоградские замки производства ооо "птимаш". Вроде все довольны, не знаю только на сколько их хватит. С виду копия штатных, язычек в белом пластиковом кожухе и вместо клейма "АЗ" клеймо птимаша. Продаются в коробочке парами. В дополнение к ним еще и болты с второпластом поставил. Цена за 4 замка в тольятти - 450 рэ. В принципе теперь, закрывая двери у друзей на трехлетнем лансере и пятилетнем опеле мне не кажется что у меня хуже. Правда я двери герленил еще.

Поиск --> бесшумные

Поясни плз что имел ввиду?

А еще обрати внимание, что у них под железной накладкой корпус - пластиковый. Поэтому сильно дверями не лупи. У меня одна дамочка после УАЗ так засандалила задней дверью, что пластик то и треснул под накладкой...

Я на своей бибике был вынужден на двух дверях высверливать болты после работы с ударной отверткой, все грани у болтов посбивал, а болты - ни сместа... лучшый вариант открутить, это либо как тут кто-то оснащенный сваркой делал: отбил ручку у большой крестовой отвертки и приварил пруток для рычага, либо более простой вариант, для ударных отверток продаются насадки(20 рублей), покупаешь крестовую насадку, и используешь накидной ключик на 10 для этой насадки...

А чем они отличаются от штатных? Я увидел только платиковую крышку и ответную часть - болт. Ну поясните же!

Oт штатных они отличаются тем, что ригель залит в пластик. Но тут есть один момент, "Бесшумные" делают несколько фирм. И только у одной из них замок действительно менее шумный. Делает чпок и никакого лязга. Название фирмы не помню (не к машине же бежать), но внешне отличить не трудно. У "Правильного" бесшумного замка 1. Есть небольшой полукруглый залив на пластиковой оболочке (радиус 3-4 мм) внутри ригеля 2. Ригель залит в пластик не полностью. Выступает скошенный металлический зубец.
У замков, которые называются бесшумными, но таковыми не являются форма ригеля повторяет штатные 1 к 1 и ригель полностью "залит" в пластик (зубец металлический не выступает из заливки)

опять про тоже

поиском поищи (кучи копьев обломали)

если в кратце
мона еще поставить бесшумные замки от газели точнее Баргузина
они копия ВАЗ тока надо спилить выступ, какой - увидишь когда сравнишь
вот они точно заводские (говорят были рекламации на замки ШИК)

искать надо в магазинах "ВСЕ для ГАЗ"

но это тока 50 %
остальные 50 % только достигаются проклейкой двери :cool:
герленом а лучше вибропластом

у меня правая сторона вААще тихо закрывается
а левая шумнее

Делали на станции. 700 рублей. Погода- полет нормальный. Заменили центральный болт, в замке вытащили одну пружину( там их две -одна в одной, надо вытащить внутреннюю) и хорошо мазать. Другу делал все номально. А вообще не парся- заедь на любую станцию они тебе сделают.
Удачи!

Поставил на передние двери бесшумные замки и центральный болт, все тише стало, потом поехал на ТО1 а там мужики поколдовали с задними замками и двери закрываются тише чем впереди, замки не меняли, что делали не говорят, но похоже тоже самое что у Bjheslabobih...

есть еще магазин "все для вашей десятки" там сейчас есть замки

http://www.lada112.h11.ru/garage/door_lock.html я поставил от новой Газели :cool:

Не надо никакой "ударной отвертки", нужно взять простую "трещетку" с насадкой H3 и все... Замки можно использовать газелевски, только нужно отпилить выступ, а можно и не пилить - перебрать штатные заменив внутренности (это для особо одаренных)...

Здравствуйте.
Действительно, тут очень много раз обсуждались эти замки.
Теперь и у меня появился опыт длительного их использования - все нравится (стоят уже год), но есть большое "но" раза три они сами открывались во время движения,правда не полностью(дверь не распахивалась настежь),но осадок остался неприятный.

У меня другая история.Поставил себе БШ замки вазовские. Но не могу отрегулировать водительскую дверь, кивая рамка.
Как вы думаете если ее немножечко подправить?

Подправить конечно можно, но перед этим опусти стекло, что-бы чего доброго не лапнуло и при првке смотри, что-бы стекло поднималось без перекоса и изгиба! Я так на мерине 200 доподправлялся

Лучшее, враг хорошего. Оставлю как есть. Может со времнем обобъется...