При торможении било руль. Заменил тормозные диски- прошло. Старые еще не сильно изношены. Вопрос: на станке можно их проточить дабы убрать биение, или это напрасный труд?

Их можно проточить, но есть минимально допустимая толщина.
Я свои протачивал, но они были сильно поношены и после проточки толщина была 7 с копейками милиметров в место положеных 10 с чем-то

В помойку их. Глупости. Тем более новые уже стоят

+1.

Рулевое и тормозное - только новое и только исправное.



А если б и не стояли - надо было бы поставить

проточить можно , но смысл если стоят уже новые, тебе хватит на долго быстрее новое купишь авто чем поменяешь диски

Хоть и не в тему, но с тормозами. Проблема такая или я дурак. В общем менял суппорты передние. Один купил родной 8ой, а другой достался от 10ой модели. Там разница только в зазорах от диска тормозного держателей колодок. У 10го семейства он больше (т.к. расщитан на вентелируемый диск). Недавно поставил старый держатель, прикрутил. А он к диску прижался в плотную. Пришлось подложить шайбы. Может быть такое что я не с того колеса его поставил ?

Ээээ... Дмитрий. А как вы себе вообще представляете работу асимметричных тормозов на одной оси? Как вы полагаете, как неодинаковые тормоза сказываются на курсовой устойчивости в процессе торможения? а) не сказываются б) звонок другу в) ну вас в сад.

Суппорта одинаковые абсолютно. Разница расстояния от тормозного диска держателей колодок. Если на родном 8ом держателе колодка стерается и все, то на 10ом она бы просто вылетела. Вот и решил поставить держатель 8ой.

Кстати, после этой замены - машинка ТО прошла сама на валах. Тормоза отличные.

Поставил держатель я кстати старый. Просто не помню с какого колеса он был.